P0171 OBDII د ستونزو کوډ د تیلو سیسټم ډیر ټیټ دی (بانک 1)

د احتراق انجنونه هغه وخت غوره کار کوي کله چې دوی د سونګ په مخلوط کې د هوا سره د هوا یو مشخص تناسب ساتي (شاوخوا 14.7 برخې هوا له 1 برخې تیلو سره). د دې لپاره چې انجن په سمه توګه روان وي، د انجن کنټرول ماډل د اکسیجن سینسرونو سره په اخراج کې د اکسیجن مینځپانګه اندازه کوي او د اړتیا سره سم د لږ یا لږ تیلو په انجیکشن کولو سره مخلوط ته سمون ورکوي. کله چې دا سمونونه خورا لوی شي، د غلطۍ کوډ ټاکل کیږي.

کله چې د P0171 کوډ تنظیم شي، د اکسیجن سینسرونه په خارج کې ډیر لږ اکسیجن کشف کوي (د "لین" چلول) او د کنټرول ماډل دی. د مناسب هوا/تیلو مخلوط ساتلو لپاره د نورمال څخه ډیر تیل اضافه کول.

• بډایه مخلوط = ډیر سونګ، کافی هوا نه
• کم مخلوط = ډیره هوا، نه کافي تېل

P0171 نښې

• د انجن رڼا وګورئ
• د فعالیت ستونزې، لکه په سرعت کې د بریښنا نشتوالی او ځینې "ټوخی" یا غلط ډزې
• موټر ممکن په آرامۍ کې ستونزه ولري ، په ځانګړي توګه کله چې ګرم وي یا کله چې په تمځای کې ناست وي

دا د مسلکي لخوا تشخیص کړئ

عام ستونزې چې د P0171 کوډ رامینځته کوي

• د کنټرول ماډل سافټویر باید تازه شي

• ویکیوم لیک (د انټیک څو چندهګازکیټونه، د ویکیوم هوزونه، د PCV هوزونه، او نور)

• د هوا جریان سینسر

• پلګ شوي د تیلو فلټر یا د تیلو ضعیف پمپ

• پلګ شوي یا ناپاک تیلو انجیکټرونه

  هم وګوره: P0060 OBD II د ستونزو کوډ

د P0171 کوډ لپاره عام غلط تشخیص

• د اکسیجن سینسرونه

• NOX (د نایتروجن اکسایډونه): یو له دوه موادو څخه چې کله د لمر وړانګو سره مخ کیږي د سموګ لامل کیږي
• HCs (هایډرو کاربن): د خام تیلو نه سوځیدلي څاڅکي چې بوی کوي، په تنفس باندې اغیزه کوي، او په سموګ کې مرسته کوي

P0171 د دوکانونو او تخنیکرانو لپاره د تشخیص تیوري

کله چې یو موټر د P0171 غلطی کوډ ولري، دا پدې مانا ده چې کمپیوټر نور نشي کولی په اتوماتيک ډول تنظیم کړي. د هوا او تیلو تر منځ مخلوط. کوډ P0171 په 4-سلنډر انجنونو (بانک 1) باندې تطبیق کیږي ځکه چې دوی عموما یوازې یو بانک لري. که تاسو V6 یا V8 انجن لرئ تاسو کولی شئ د P0174 کوډ هم ترلاسه کړئ کوم چې بانک 2 ته اشاره کوي.

کله چې کوډ وايي چې د تیلو سیسټم "ډیر کمزوری" دی، دا پدې مانا ده چې کمپیوټر نور اضافه کوي او ډیر تیل، چې د اوږدې مودې د سونګ ټرم په نوم یادیږي. په عین حال کې، د اوږدې مودې د تیلو ټرم باید د 1 څخه تر 2 سلنې پورې نږدې وي. کله چې کوډ P0171 تنظیم شي، دا پدې مانا ده چې د تیلو ټرم هرچیرې له 15 سلنې څخه تر 35 سلنې پورې تاوان کیږي. کله چې دا پیښ شي، کمپیوټر پوهیږي چې د تیلو سیسټم په کنټرول کې یو ناسم حالت شتون لري.

د کوډ P0171 تشخیص کې لومړی ګام د لږترلږه درې څخه لیدل کیږي.په سکینر کې د اوږدې مودې د تیلو ټرم شمیرو لړۍ. غیر فعال لوستل چیک کړئ — 3000 RPM نه پورته شوی او 3000 RPM لږترلږه 50 سلنه بار سره. بیا د کوډ لپاره د فریز فریم معلومات چیک کړئ ترڅو وګورئ چې کوم رینج ناکام شوی او عملیاتي شرایط څه وو.

ولې د P0171 کوډ او چلول "ډیر ټیټ" مهم دی؟

" لین "چلونکي موټرې او سپکې لارۍ خورا ککړونکي وسایط دي. د NOx ډیری ککړتیا، کوم چې زهرجن دي او کولی شي د سالنډۍ لامل شي، د موټرو له امله رامینځته کیږي چې ډیر ټیټ چلوي. یو ټیټ چلونکی موټر هم غلط اور کولی شي، کوم چې خام تېل (HCs) په کتلیتیک کنورټر کې اچوي کوم چې کولی شي د داخلي زیان په پایله کې، او فضا ته داخل شي. کله چې تاسو د موټر یا لارۍ شاته یاست چې غلط ډزې کوي دا ستاسو سترګې سوځوي. په پرتله، یو "بډایه" چلونکی انجن (هغه چې په پایله کې غلط نه وي) هیڅ بوی نلري (CO بې بوی دی) یا تاسو ممکن د یوې خرابې هګۍ بوی کشف کړئ، کوم چې د سلفر ډای اکسایډ د کتلیتیک کنورټر لخوا تولید شوی.

P0171 د اکسیجن سینسر ستونزه نده. مخکې له دې چې د P0171 کوډ ممکن وي، کمپیوټر لومړی د اکسیجن سینسرونو څخه د لوستلو تصدیق کولو لپاره یو لړ ازموینې ترسره کړې. له هغه وخته چې د اکسیجن سینسرونو د دوی د چمتووالي ازموینې تیرې کړې او کوم کوډونه یې ندي تنظیم کړي، کمپیوټر بیا د تیلو ټرم تنظیم ته وکتل. کله چې کمپیوټر معلومه کړه چې د هوا څخه د تیلو مخلوط ډیر ټیټ وي، نو بیا یې د P0171 کوډ ترتیب کړ.

د کوډ ځینې عام لاملونه څه دي؟P0171؟

تل د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره وګورئ چې د PCM سافټویر اپډیټ شتون نلري یا شتون لري. ډیری وختونه، لکه څنګه چې د موټر انجن اغوندي، د PCM د تیلو نقشه سافټویر په غلط ډول د دې حالت لپاره تاوان ورکوي. د تېلو مخلوط کم وده کوي او بالاخره، کوډ ټاکي.

د ویکیوم لیک ډیر عام دی. دا کیدای شي د PCV مات شوی نلی وي، د انټیک انټیک هوا بوټ، یا حتی په ډیپسټک کې مات شوی مهر وي (ډیپسټک د PCV سیسټم یوه برخه ده او که دا مهر نه کړي، ډیره بې اندازه هوا به انجن ته ننوځي). د EGR والو چپکیدل / لیکیدل یا د EGR یا Intake Manifold Gasket لیک کیدو څخه ډډه مه کوئ. که دا د V6 یا V8 انجن وي او کوډ یوازې په یو اړخ/بانک کې وي، دا کیدای شي د انټیک مینیفولډ ګاسکیټ نیمګړتیا وي یا کریک شوی/لیکینګ مینفولډ وي.

که چیرې د ویکیوم لیک او کوډونه P0171 نه وي نو څه شی دی؟ تنظیم کړئ؟

د "د راپور ورکولو لاندې" د ماس هوا جریان سینسر د P0171 کوډ یو عام لامل کیدی شي. په اصل کې، دا پدې مانا ده چې د هوا جریان سینسر کمپیوټر ته وایي چې انجن ته د واقعیت په پرتله ډیره کمه هوا ننوځي.

ځکه چې د اکسیجن سینسر کمپیوټر ته وایي چې ډیر تیلو ته اړتیا لري. ، دا په کمپیوټر کې د ګډوډۍ لامل کیږي ځکه چې د ماس هوا جریان سینسر لاهم وايي چې هوا ډیره کمه ده او د اکسیجن سینسر راپور ورکوي چې مرکب لاهم ټیټ دی. کمپیوټر هڅه وکړه چې تاوان ورکړي، مګر ځکه چې حل کول ناممکن دي، دا کوډ ټاکي. دا مهمه ده چېبیا تکرار کړئ چې د اکسیجن سینسر درست دي - د تیلو مخلوط ډیر ټیټ دی. په دې حالت کې، د هوا جریان میټر یا سینسر په غلط ډول د هوا ریښتیني مقدار راپور ورکوي چې انجن ته ننوځي.

زه څنګه پوهیږم چې ستونزه د هوا د جریان سینسر کې ده؟

شتون لري. د هرډول هوا جریان سینسر لپاره خورا مؤثره "ریښتیا ازموینه". انجن پیل کړئ، بې کاره پریږدئ، او بیا د سکین وسیلې ډیټا کې د بارومیټریک فشار لوستل چیک کړئ. که چیرې لوستل د 26.5 Hg په اړه وي او تاسو د بحر سطح ته نږدې یاست، تاسو پوهیږئ چې تاسو د هوا د جریان نیمګړتیا لرئ ځکه چې دا تاسو ته وایي چې تاسو د سمندر له سطحې څخه شاوخوا 4500 فوټ پورته کې یاست. (دا د تبادلې جدولونه به مرسته وکړي.) کله چې د ماس هوا جریان سینسر دا بارومیټریک لوستل وګوري ، دا د هوا کثافت جدول تنظیموي او بیا انجن ته د هوا ریښتیني مقدار "د راپور لاندې" ورکوي. دا کار کوي ځکه چې د بارومیټریک فشار سینسر په حقیقت کې د هوا د جریان سینسر برخه ده.

ځینې وختونه د هوا جریان سینسر او د سینس کولو تار په کثافاتو ، دوړو یا د تیلو پاتې شونو پوښل کیږي ، کوم چې کولی شي P0171 هم تنظیم کړي. . د سینسر پاکول ممکن د یو څه وخت لپاره ستونزې ودروي ، مګر په نهایت کې ، د MAF سینسر باید ځای په ځای شي. تل ډاډ ترلاسه کړئ چې د هوا فلټر او د هغې احاطه له کثافاتو، دوړو او تیلو څخه پاک وي. که تاسو د اړتیا سره سم فلټر او د هغې تړل پاک او بدل کړئ، نو تاسو به د نوي MAF د ناکامۍ مخه ونیسئ.

د کوډ P0171 اضافي لاملونه

• Aپلګ شوي د تیلو فلټر یا د تیلو پمپ ضعیف فعالیت کولی شي P0171 کوډ تنظیم کړي. کمپیوټر د اکسیجن سینسر څخه (دقت سره) اوري چې د سونګ مخلوط خورا ټیټ دی نو کمپیوټر د احتراق چیمبرونو ته د سپارلو سونګ مقدار ډیروي. مګر په دې حالت کې، د سونګ سیسټم نشي کولی د تیلو مقدار زیات کړي.
• که تاسو لاهم ستونزه ونه مومئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې وګورئ او تصدیق کړئ چې د تیلو فشار او تحویل په ځانګړي ډول دي. که چیرې د تیلو فشار او حجم سم وي، د انجیکټرونو ساحه پراخه کړئ او د انجیکټر ډراپ او/یا جریان ازموینې ترسره کړئ ترڅو وګورئ چې ایا دوی د کافي تیلو رسولو وړتیا لري. ناپاک / ککړ ګاز کولی شي خامخا انجیکټرونه ولګوي او دا لیون کوډونه رامینځته کړي.