U0140 OBD II kodas: prarastas ryšys su kėbulo valdymo moduliu

Turinys

U0140 OBD-II: prarastas ryšys su kėbulo valdymo moduliu Ką reiškia OBD-II gedimo kodas U0140?

Kėbulo valdymo modulis (BCM) yra kompiuteris, atsakingas už įvairias su kėbulu susijusias funkcijas. BCM gauna įvesties duomenis iš jutiklių ir jungiklių, esančių visoje transporto priemonėje. Paskui jis naudoja šią informaciją su kėbulu susijusių išėjimų valdymui nustatyti. Pavyzdžiui, BCM gali gauti įvesties duomenis iš elektra valdomų langų jungiklio, kai jis nuspaudžiamas. Savo ruožtu BCM siunčia energiją lango varikliui,nuleisti langą.

BCM su kitais borto kompiuteriais (vadinamaisiais moduliais) bendrauja per valdiklio tinklo (CAN) magistralę. CAN magistralę sudaro dvi linijos: CAN High ir CAN Low. 500 k bitų per sekundę sparta perduodama CAN High, o 125 k bitų per sekundę - CAN Low. Kiekviename CAN magistralės gale yra du galiniai rezistoriai. Šie rezistoriai naudojami ryšio signalams nutraukti,nes duomenys magistralėje teka abiem kryptimis.

Kai kuriose transporto priemonėse BCM veikia kaip šliuzo modulis, užtikrinantis ryšį tarp CAN High ir CAN Low magistralių. Jis taip pat gali atlikti kitas funkcijas, pavyzdžiui, būti sąsajos su apsaugos nuo vagystės sistema ir klimato kontrolės sistema.

Kodas U0140 rodo, kad BCM negauna arba neperduoda pranešimų CAN magistralėje.

U0140 simptomai

Apšviesti įspėjamieji žibintai
Su BCM susijusios veiklos problemos

Diagnozuokite ją pas profesionalą

Raskite parduotuvę savo vietovėje

Dažniausios U0140 priežastys

Kodą U0140 paprastai sukelia viena iš šių priežasčių:

Išsikrovęs akumuliatorius
Sugedęs BCM
BCM grandinės problema
CAN magistralės problema

Kaip diagnozuoti ir remontuoti U0140

Atlikite pirminį patikrinimą

Kartais U0140 gali pasirodyti su pertrūkiais arba dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Tai ypač aktualu, jei kodas yra istorinis, o ne dabartinis. Išvalykite kodą ir pažiūrėkite, ar jis sugrįš. Jei taip, kitas žingsnis - atlikti vizualinę apžiūrą. Apmokyta akis gali patikrinti, ar nėra tokių problemų, kaip nutrūkę laidai ir atsilaisvinusios jungtys. Jei randama problema, ją reikia pašalinti ir kodą pašalinti.Jei nieko nerandama, patikrinkite, ar nėra techninių aptarnavimo biuletenių (TSB). TSB - tai rekomenduojamos diagnostikos ir remonto procedūros, kurias skelbia transporto priemonės gamintojas. Radus susijusį TSB, galima gerokai sutrumpinti diagnostikos laiką.

Patikrinkite akumuliatorių

Tinkama akumuliatoriaus įtampa yra labai svarbi BCM veikimui. Prieš tęsdami tolesnius veiksmus, patikrinkite akumuliatorių ir, jei reikia, jį įkraukite arba pakeiskite. Tada ištrinkite kodą ir pažiūrėkite, ar jis sugrįžta.

Patikrinkite, ar nėra kitų DTC

Papildomi diagnostikos trikčių kodai (DTC) gali rodyti problemas, kurios gali turėti įtakos BCM veikimui. Pavyzdžiui, keliems moduliams nustatyti DTC gali rodyti CAN tinklo problemą. Prieš pradedant nagrinėti U0140, reikia pašalinti visus papildomus DTC.

Jei saugomi kelių modulių DTC, diagnostika perkeliama į CAN magistralę. Magistralę galima patikrinti, ar joje nėra tipinių grandinės gedimų, įskaitant trumpiklius ir atsišakojimus. Šis procesas paprastai pradedamas nuo duomenų perdavimo jungties. Duomenų perdavimo jungtis turi 16 kontaktų - 6 ir 14 kontaktai yra CAN high ir CAN low. Technikas prijungia skaitmeninį multimetrą (DMM) prie vieno arba abiejų šių kontaktų, kadJei nustatoma problema, galima atlikti tolesnius bandymus kitose CAN tinklo dalyse.

CAN magistralės veikimą taip pat galima patikrinti naudojant pertraukiklio dėžutę. Ši priemonė prijungiama tiesiai prie duomenų perdavimo jungties. Ji naudojama magistralės veikimui stebėti ir problemoms nustatyti.

Taip pat žr: P2459 OBD II gedimo kodas

Du CAN magistralės galinius rezistorius galima patikrinti duomenų perdavimo jungtyje esančiu DMM. Tai atliekama DMM prijungus tarp jungties 6 ir 14 kontaktų. 60 omų rodmuo rodo, kad rezistoriai nepažeisti.

Patikrinkite, ar nėra sugedusio valdymo modulio

Jei kitų DTC nėra, reikėtų patikrinti pačią BCM. Paprastai pirmiausia technikas pirmiausia bando susisiekti su BCM. Tai atliekama naudojant diagnostikos nuskaitymo įrankį, prijungtą prie transporto priemonės diagnostikos prievado. Prijungtas prie transporto priemonės, nuskaitymo įrankis gali tiesiogiai bendrauti su transporto priemonės moduliais, įskaitant BCM.

Nereaguojanti BCM turi būti diagnozuojama. Prieš pasmerkiant BCM, jos grandinė turi būti patikrinta DMM. Kaip ir bet kuris kitas elektrinis prietaisas, BCM turi būti tinkamai maitinama ir įžeminama.

Jei grandinė tvarkinga, problema tikriausiai yra BCM. Tačiau prieš keičiant BCM reikėtų patikrinti jos programinę įrangą. Dažnai BCM galima ne pakeisti, o perprogramuoti. Jei problema yra ne programinė įranga, BCM reikės pakeisti. Dažnai keičiant BCM, BCM reikės perprogramuoti.

Kiti diagnostikos kodai, susiję su U0140

Visi "U" kodai yra tinklo ryšio kodai. Kodai nuo U0100 iki U0300 yra ryšio su XX moduliu praradimo kodai.

Taip pat žr: P0440 OBDII trikčių kodas

Kodas U0140 techniniai duomenys

Daugelyje transporto priemonių akumuliatoriaus įtampa turi būti 9-16 V, kad būtų nustatytas kodas U0140.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.