U0140 OBD II কোড: বডি কন্ট্রোল মডিউলের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে

U0140 OBD II কোড: বডি কন্ট্রোল মডিউলের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে
Ronald Thomas
U0140 OBD-II: বডি কন্ট্রোল মডিউলের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে OBD-II ফল্ট কোড U0140 বলতে কী বোঝায়?

একটি গাড়িতে, বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM) হল কম্পিউটার যা শরীরের সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন কাজের জন্য দায়ী। BCM সেন্সর থেকে ইনপুট গ্রহণ করে এবং পুরো গাড়ি জুড়ে সুইচ করে। তারপরে এটি শরীরের-সম্পর্কিত আউটপুটগুলির নিয়ন্ত্রণ নির্ধারণ করতে এই তথ্য ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, বিসিএম পাওয়ার উইন্ডো সুইচ থেকে ইনপুট পেতে পারে যখন এটি বিষণ্ণ হয়। পালাক্রমে, বিসিএম উইন্ডোটি কমিয়ে উইন্ডো মোটরে পাওয়ার পাঠাবে।

বিসিএম কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) বাসের মাধ্যমে অন্যান্য অনবোর্ড কম্পিউটারের সাথে (মডিউল হিসাবে উল্লেখ করা হয়) যোগাযোগ করে। দুটি লাইন ক্যান বাস তৈরি করে: ক্যান হাই এবং ক্যান লো। CAN উচ্চ 500k বিট/সেকেন্ড হারে যোগাযোগ করে, যেখানে CAN নিম্ন 125k বিট/সেকেন্ডে যোগাযোগ করে। CAN বাসের প্রতিটি প্রান্তে দুটি সমাপ্ত প্রতিরোধক রয়েছে। এই প্রতিরোধকগুলি যোগাযোগ সংকেত বন্ধ করতে ব্যবহার করা হয়, যেহেতু বাসের ডেটা উভয় দিকেই প্রবাহিত হয়৷

কিছু ​​যানবাহনে, BCM একটি গেটওয়ে মডিউল হিসাবে কাজ করে, যা CAN উচ্চ এবং CAN নিম্ন বাসগুলির মধ্যে যোগাযোগ সক্ষম করে৷ এটি অন্যান্য দায়িত্বও পালন করতে পারে, যেমন চুরি বিরোধী সিস্টেম এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের একটি ইন্টারফেস হিসাবে কাজ করা৷

কোড U0140 নির্দেশ করে যে BCM CAN বাসে বার্তা গ্রহণ বা প্রেরণ করছে না৷

U0140 লক্ষণ

  • আলোকিত সতর্কীকরণ আলো
  • BCM-সম্পর্কিত পারফরম্যান্স সমস্যা

এটি পানএকজন পেশাদার দ্বারা নির্ণয় করা হয়

আপনার এলাকায় একটি দোকান খুঁজুন

U0140 এর সাধারণ কারণগুলি

কোড U0140 সাধারণত নিম্নলিখিতগুলির একটি দ্বারা সৃষ্ট হয়:

  • একটি মৃত ব্যাটারি
  • একটি ত্রুটিপূর্ণ BCM
  • BCM সার্কিটে একটি সমস্যা
  • CAN বাসের একটি সমস্যা

কীভাবে নির্ণয় করা যায় এবং মেরামত U0140

একটি প্রাথমিক পরিদর্শন করুন

কখনও কখনও U0140 মাঝে মাঝে পপ আপ হতে পারে, অথবা এটি একটি মৃত ব্যাটারির ফলে হতে পারে। এটি বিশেষ করে সত্য যদি কোডটি একটি ইতিহাস কোড হয় এবং বর্তমান নয়৷ কোডটি সাফ করুন এবং এটি ফিরে আসে কিনা তা দেখুন। যদি এটি হয়ে থাকে, পরবর্তী পদক্ষেপটি একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা। একটি প্রশিক্ষিত চোখ ভাঙা তার এবং আলগা সংযোগের মতো সমস্যাগুলি পরীক্ষা করতে পারে। যদি একটি সমস্যা পাওয়া যায়, সমস্যাটি মেরামত করা উচিত এবং কোডটি সাফ করা উচিত। যদি কিছুই আবিষ্কৃত না হয়, প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSBs) জন্য পরীক্ষা করুন। TSB-গুলিকে গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ণয় ও মেরামতের পদ্ধতির সুপারিশ করা হয়। একটি সম্পর্কিত TSB খুঁজে পাওয়া ডায়াগনস্টিক সময়কে অনেক কমিয়ে দিতে পারে।

ব্যাটারি পরীক্ষা করুন

বিসিএম অপারেশনের জন্য সঠিক ব্যাটারি ভোল্টেজ অপরিহার্য। আরও কিছু করার আগে, ব্যাটারি পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজন অনুসারে রিচার্জ/প্রতিস্থাপন করা উচিত। তারপর, কোডটি সাফ করুন এবং দেখুন এটি ফিরে আসে কিনা।

অন্যান্য ডিটিসি পরীক্ষা করুন

অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) অন্য কোথাও সমস্যা নির্দেশ করতে পারে যা BCM অপারেশনকে প্রভাবিত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একাধিক মডিউলের জন্য সেট করা ডিটিসি একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারেক্যান নেটওয়ার্ক। U0140-এ প্রবেশ করার আগে যেকোনো অতিরিক্ত DTC-এর সমাধান করা উচিত।

যে ক্ষেত্রে একাধিক মডিউল DTC সংরক্ষিত থাকে, রোগ নির্ণয় CAN বাসে স্থানান্তরিত হবে। শর্টস এবং ওপেন সহ সাধারণ সার্কিটের ত্রুটির জন্য বাসটি পরীক্ষা করা যেতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীতে শুরু হয়। ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীতে 16টি পিন রয়েছে - পিন 6 এবং 14টি CAN উচ্চ এবং CAN কম৷ একজন প্রযুক্তিবিদ পরীক্ষার জন্য এই পিনের একটি বা উভয়ের সাথে একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার (DMM) সংযুক্ত করবেন। যদি একটি সমস্যা নির্দেশিত হয়, তাহলে CAN নেটওয়ার্কের অন্যান্য অংশে আরও পরীক্ষা করা যেতে পারে৷

CAN বাস অপারেশন একটি ব্রেকআউট বক্স দিয়েও চেক করা যেতে পারে৷ এই টুল সরাসরি ডাটা লিঙ্ক সংযোগকারীর সাথে হুক আপ করে। এটি বাসের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করতে এবং সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়৷

দুটি CAN বাস টার্মিনেটিং প্রতিরোধক ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারীতে একটি DMM দিয়ে চেক করা যেতে পারে৷ এটি সংযোগকারীর 6 এবং 14 পিনের মধ্যে সংযুক্ত DMM দিয়ে করা হয়। 60 ওহমের রিডিং ইঙ্গিত করে যে প্রতিরোধকগুলি অক্ষত আছে।

একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল পরীক্ষা করুন

যদি অন্য কোন DTC সংরক্ষিত না থাকে তবে BCM নিজেই পরীক্ষা করা উচিত। সাধারণত, একজন প্রযুক্তিবিদ প্রথমে যা করবেন তা হল BCM এর সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করা। এটি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যান টুল ব্যবহার করে করা হয়, যা যানবাহন ডায়াগনস্টিক পোর্টের সাথে সংযুক্ত। একবার গাড়ির সাথে সংযুক্ত হয়ে গেলে, স্ক্যান টুলটি BCM সহ গাড়ির মডিউলের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারে।

আরো দেখুন: P0622 OBD II সমস্যা কোড

Aঅ-প্রতিক্রিয়াশীল BCM নির্ণয় করা আবশ্যক. BCM নিন্দা করার আগে, এর সার্কিট একটি DMM দিয়ে চেক করা উচিত। অন্যান্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রের মতো, বিসিএম-এর অবশ্যই সঠিক শক্তি এবং স্থল থাকতে হবে।

সার্কিট ঠিক থাকলে, বিসিএম সম্ভবত সমস্যা। তবে বিসিএম প্রতিস্থাপনের আগে এর সফ্টওয়্যারটি পরীক্ষা করা উচিত। প্রায়শই বিসিএম প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে পুনরায় প্রোগ্রাম করা যেতে পারে। যদি সফ্টওয়্যার সমস্যা না হয় তবে BCM প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রায়শই, প্রতিস্থাপনের পরে BCM-কে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে হবে।

আরো দেখুন: P2073 OBD II সমস্যা কোড

U0140 এর সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য ডায়াগনস্টিক কোড

সমস্ত 'U' কোড হল নেটওয়ার্ক যোগাযোগ কোড। কোড U0100 থেকে U0300 XX মডিউল কোডের সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে।

কোড U0140 প্রযুক্তিগত বিবরণ

অনেক যানবাহনে, U0140 কোড সেট করার জন্য ব্যাটারির ভোল্টেজ অবশ্যই 9 - 16 ভোল্টের মধ্যে হতে হবে।




Ronald Thomas
Ronald Thomas
জেরেমি ক্রুজ একজন অত্যন্ত অভিজ্ঞ স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন প্রসিদ্ধ লেখক। শৈশবকালের গাড়ির প্রতি অনুরাগের সাথে, জেরেমি তার কেরিয়ারকে উৎসর্গ করেছেন তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভোক্তাদের সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য যারা তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চালানোর বিষয়ে নির্ভরযোগ্য এবং সঠিক তথ্য খোঁজেন।স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে, জেরেমি অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সবচেয়ে আপ-টু-ডেট এবং ব্যাপক জ্ঞান সংগ্রহের জন্য নেতৃস্থানীয় নির্মাতা, মেকানিক্স এবং শিল্প বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। তার দক্ষতা ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস, রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি সহ বিস্তৃত বিষয়গুলিতে প্রসারিত।তার লেখার কর্মজীবন জুড়ে, জেরেমি ক্রমাগতভাবে ভোক্তাদের ব্যবহারিক টিপস, ধাপে ধাপে গাইড এবং অটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত দিক সম্পর্কে বিশ্বস্ত পরামর্শ প্রদান করেছে। তার তথ্যপূর্ণ এবং আকর্ষক বিষয়বস্তু পাঠকদের জটিল যান্ত্রিক ধারণাগুলি সহজে বুঝতে এবং তাদের গাড়ির মঙ্গল নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা দেয়।তার লেখার দক্ষতার বাইরেও, অটোমোবাইলের প্রতি জেরেমির অকৃত্রিম ভালবাসা এবং সহজাত কৌতূহল তাকে ক্রমাগত উদীয়মান প্রবণতা, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্পের উন্নয়নের কাছাকাছি থাকতে চালিত করেছে। ভোক্তাদের জানানো এবং শিক্ষিত করার জন্য তার উত্সর্গীকরণ অনুগত পাঠক এবং পেশাদারদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছেএকইভাবেজেরেমি যখন অটোমোবাইলে নিমগ্ন থাকে না, তখন তাকে দৃশ্যমান ড্রাইভিং রুট অন্বেষণ করতে, গাড়ির শো এবং শিল্পের ইভেন্টগুলিতে অংশ নিতে বা তার গ্যারেজে ক্লাসিক গাড়ির নিজস্ব সংগ্রহের সাথে টিঙ্কার করতে দেখা যায়। তার নৈপুণ্যের প্রতি তার প্রতিশ্রুতি ভোক্তাদের তাদের যানবাহন সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে এবং তাদের একটি মসৃণ এবং আনন্দদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে সহায়তা করার ইচ্ছার দ্বারা উদ্দীপিত হয়।ভোক্তাদের জন্য স্বয়ংক্রিয় মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্যের নেতৃস্থানীয় প্রদানকারীর জন্য ব্লগের গর্বিত লেখক হিসাবে, জেরেমি ক্রুজ গাড়ি উত্সাহীদের এবং দৈনন্দিন চালকদের জন্য একইভাবে জ্ঞান এবং নির্দেশনার একটি নির্ভরযোগ্য উৎস হয়ে চলেছেন, যা রাস্তাটিকে একটি নিরাপদ এবং আরও অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গা করে তুলেছে। সব