U0140 OBD II kodi: tanani boshqarish moduli bilan aloqa uzildi

Mundarija

U0140 OBD-II: Tana boshqaruv moduli bilan aloqa uzildi OBD-II xato kodi U0140 nimani anglatadi?

Avtomobilda kuzovni boshqarish moduli (BCM) tana bilan bog'liq turli funktsiyalar uchun mas'ul kompyuterdir. BCM avtomobildagi sensorlar va kalitlardan ma'lumot oladi. Keyin u ushbu ma'lumotdan tanaga bog'liq natijalarni boshqarishni aniqlash uchun foydalanadi. Misol uchun, BCM bosilganda elektr oynasi kalitidan ma'lumot olishi mumkin. O'z navbatida, BCM oynani pastga tushirib, deraza motoriga quvvat yuboradi.

BCM boshqaruvchi hudud tarmog'i (CAN) shinasi orqali boshqa bort kompyuterlari (modullar deb ataladi) bilan aloqa qiladi. Ikki chiziq CAN avtobusini tashkil qiladi: CAN High va CAN past. CAN High sekundiga 500k bit tezlikda, CAN Low esa 125k bit/sekundda muloqot qiladi. CAN shinasining har ikki uchida ikkita tugatish rezistorlari mavjud. Ushbu rezistorlar aloqa signallarini to'xtatish uchun ishlatiladi, chunki avtobusdagi ma'lumotlar ikki tomonga o'tadi.

Shuningdek qarang: P0841 OBD II muammo kodi

Ba'zi transport vositalarida BCM CAN High va CAN Low avtobuslari o'rtasida aloqani ta'minlovchi shlyuz moduli vazifasini bajaradi. U boshqa vazifalarni ham bajarishi mumkin, masalan, oʻgʻirlikka qarshi tizim va iqlim nazorati interfeysi vazifasini bajaradi.

U0140 kodi BCM CAN avtobusida xabarlarni qabul qilmayotgan yoki uzatmayotganligini bildiradi.

U0140 belgilari

Yoriladigan ogohlantirish chiroqlari
BCM bilan bog'liq ishlash muammolari

Olib olingmutaxassis tomonidan tashxis qo'yilgan

Hududingizdagi do'kon toping

U0140 ning umumiy sabablari

U0140 kodi odatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi:

O'lgan batareya
Noto'g'ri BCM
BCM pallasida muammo
CAN avtobusida muammo

Qanday tashxis qo'yish va ta'mirlash U0140

Dastlabki tekshirishni o'tkazing

Ba'zida U0140 vaqti-vaqti bilan paydo bo'lishi yoki batareyaning tugashi natijasida paydo bo'lishi mumkin. Bu, ayniqsa, agar kod joriy emas, tarix kodi bo'lsa, to'g'ri keladi. Kodni tozalang va qaytib kelishini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, keyingi qadam vizual tekshiruvni o'tkazishdir. O'qitilgan ko'z uzilgan simlar va bo'shashgan ulanishlar kabi muammolarni tekshirishi mumkin. Muammo aniqlansa, muammoni tuzatish va kodni tozalash kerak. Hech narsa topilmasa, texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. TSBlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan diagnostika va ta'mirlash tartib-qoidalaridir. Tegishli TSBni topish diagnostika vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Batareyani tekshiring

To'g'ri batareya kuchlanishi BCM ishlashi uchun zarur. Davom etishdan oldin batareyani tekshirish va kerak bo'lganda qayta zaryadlash/almashtirish kerak. Keyin kodni tozalang va u qaytib kelishini tekshiring.

Boshqa DTClarni tekshiring

Qo'shimcha diagnostik nosozlik kodlari (DTC) boshqa joylarda BCM ishlashiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan muammolarni ko'rsatishi mumkin. Misol uchun, bir nechta modullar uchun o'rnatilgan DTClar muammoni ko'rsatishi mumkinCAN tarmog'i. U0140 ga kirishdan oldin har qanday qo'shimcha DTClarga murojaat qilish kerak.

Agar bir nechta modulli DTClar saqlangan bo'lsa, diagnostika CAN shinasiga o'tadi. Avtobusni odatdagi kontaktlarning zanglashiga olib kelishini tekshirish mumkin, shu jumladan qisqa tutashuvlar va ochilishlar. Bu jarayon odatda ma'lumotlar havolasi ulagichidan boshlanadi. Ma'lumot uzatish ulagichida 16 pin mavjud - 6 va 14 pinlar CAN yuqori va CAN past. Texnik sinov uchun raqamli multimetrni (DMM) ushbu pinlarning biriga yoki ikkalasiga ulaydi. Agar muammo ko'rsatilsa, CAN tarmog'ining boshqa qismlarida qo'shimcha sinovlar o'tkazilishi mumkin.

CAN avtobusining ishlashini uzilish qutisi bilan ham tekshirish mumkin. Ushbu vosita to'g'ridan-to'g'ri ma'lumotlar havolasi ulagichiga ulanadi. U avtobus ishini kuzatish va muammolarni aniqlash uchun ishlatiladi.

Ikkita CAN shinasini tugatish rezistorlarini ma'lumot uzatish ulagichidagi DMM bilan tekshirish mumkin. Bu konnektorning 6 va 14-pinlari orasiga ulangan DMM bilan amalga oshiriladi. 60 ohm ko'rsatkichi rezistorlar buzilmaganligini ko'rsatadi.

Noto'g'ri boshqaruv modulini tekshiring

Agar boshqa DTClar saqlanmasa, BCMning o'zini tekshirish kerak. Odatda, texnikning birinchi qiladigan ishi BCM bilan aloqa o'rnatishga harakat qiladi. Bu avtomobil diagnostika portiga ulangan diagnostika skanerlash vositasi yordamida amalga oshiriladi. Avtomobilga ulangandan so'ng, skanerlash moslamasi to'g'ridan-to'g'ri avtomobil modullari, jumladan BCM bilan bog'lanishi mumkin.

Shuningdek qarang: P0117 OBDII muammo kodi

Ajavob bermaydigan BCM tashxisini qo'yish kerak. BCMni qoralashdan oldin uning sxemasini DMM bilan tekshirish kerak. Boshqa har qanday elektr qurilma singari, BCM ham to'g'ri quvvatga va erga ulangan bo'lishi kerak.

Agar kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bo'lsa, muammo BCMda bo'lishi mumkin. Biroq, BCMni almashtirishdan oldin uning dasturiy ta'minotini tekshirish kerak. Ko'pincha BCMni almashtirish o'rniga qayta dasturlash mumkin. Muammo dasturiy ta'minotda bo'lmasa, BCMni almashtirish kerak bo'ladi. Ko'pincha, BCM almashtirilgandan so'ng qayta dasturlash kerak bo'ladi.

U0140 ga tegishli boshqa diagnostika kodlari

Barcha "U" kodlari tarmoq aloqa kodlari hisoblanadi. U0100 dan U0300 gacha kodlar XX modul kodlari bilan aloqa uzilgan.

U0140 kodi texnik tafsilotlar

Ko'pgina avtomobillarda U0140 kodini o'rnatish uchun akkumulyator kuchlanishi 9 - 16 volt oralig'ida bo'lishi kerak.

Ronald Thomas

Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.