U0140 OBD II kod: Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom tijela

Na vozilu, kontrolni modul karoserije (BCM) je kompjuter odgovoran za različite funkcije vezane za tijelo. BCM prima podatke od senzora i prekidača u cijelom vozilu. Zatim koristi ove informacije da bi odredio kontrolu izlaza vezanih za tijelo. Na primjer, BCM može primiti ulaz od prekidača za podizanje stakala kada je pritisnut. Zauzvrat, BCM će poslati struju na motor prozora, spuštajući prozor.

BCM komunicira sa drugim ugrađenim računarima (koji se nazivaju moduli) preko magistrale mreže kontrolera (CAN). Dvije linije čine CAN sabirnicu: CAN High i CAN low. CAN High komunicira brzinom od 500k bita/sekundi, dok CAN Low komunicira brzinom od 125k bita/sekundi. Postoje dva završna otpornika na svakom kraju CAN magistrale. Ovi otpornici se koriste za završetak komunikacijskih signala, budući da podaci na magistrali teku u oba smjera.

Na nekim vozilima, BCM djeluje kao gateway modul, omogućavajući komunikaciju između CAN High i CAN Low sabirnica. Također može obavljati i druge dužnosti, kao što je djelovanje kao sučelje za sistem protiv krađe i kontrolu klime.

Šifra U0140 ukazuje da BCM ne prima ili prenosi poruke na CAN magistrali.

Simptomi U0140

• Svjetleće lampice upozorenja
• Problemi u vezi s performansama BCM

Nabavitedijagnosticirao profesionalac

Pronađite prodavnicu u svom području

Uobičajeni uzroci za U0140

Šifra U0140 je obično uzrokovana jednim od sljedećeg:

• Istrošena baterija
• Neispravan BCM
• Problem sa BCM krugom
• Problem sa CAN sabirnicom

Kako dijagnosticirati i popravka U0140

Izvršite preliminarni pregled

Ponekad U0140 može iskočiti povremeno ili može biti rezultat prazne baterije. Ovo je posebno istinito ako je kod historijski kod, a ne tekući. Obrišite kod i pogledajte da li se vraća. Ako je tako, sljedeći korak je vizualni pregled. Uvježbano oko može provjeriti probleme kao što su pokidane žice i labave veze. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kod. Ako ništa nije otkriveno, provjerite ima li tehničkih servisnih biltena (TSB). TSB-ovi su preporučene dijagnostičke i popravne procedure koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može značajno smanjiti vrijeme dijagnostike.

Provjerite bateriju

Odgovarajući napon baterije je bitan za rad BCM-a. Prije nego što nastavite dalje, bateriju treba provjeriti i po potrebi napuniti/zamijeniti. Zatim obrišite kod i pogledajte da li se vraća.

Provjerite ima li drugih DTC-ova

Dodatni dijagnostički kodovi problema (DTC) mogu ukazivati ​​na probleme na drugim mjestima koji bi mogli utjecati na rad BCM-a. Na primjer, DTC-ovi postavljeni za više modula mogu ukazivati ​​na problem saCAN mrežu. Bilo koji dodatni DTC treba adresirati prije udubljenja u U0140.

U slučaju kada je pohranjeno više DTC-ova više modula, dijagnoza će se prebaciti na CAN sabirnicu. Sabirnica se može provjeriti za tipične kvarove kola, uključujući kratke spojeve i prekide. Ovaj proces obično počinje na konektoru veze podataka. Konektor za podatkovnu vezu ima 16 pinova - pinovi 6 i 14 su CAN high i CAN low. Tehničar će povezati digitalni multimetar (DMM) na jedan ili oba ova pina radi testiranja. Ako se ukaže problem, dalje testiranje se može izvršiti na drugim dijelovima CAN mreže.

Rad CAN sabirnice također se može provjeriti pomoću preklopne kutije. Ovaj alat se spaja direktno na konektor za podatkovnu vezu. Koristi se za nadgledanje rada magistrale i otkrivanje problema.

Dva završna otpornika CAN magistrale mogu se provjeriti pomoću DMM-a na konektoru za podatkovnu vezu. Ovo se radi sa DMM-om povezanim između pinova 6 i 14 konektora. Očitavanje od 60 oma ukazuje da su otpornici netaknuti.

Provjerite neispravan upravljački modul

Ako nema pohranjenih drugih DTC-a, treba provjeriti sam BCM. Tipično, prva stvar koju će tehničar učiniti je pokušati komunicirati sa BCM-om. Ovo se radi pomoću dijagnostičkog alata za skeniranje, spojenog na dijagnostički port vozila. Jednom spojen na vozilo, alat za skeniranje može komunicirati direktno s modulima vozila, uključujući BCM.

ABCM koji ne reaguje mora biti dijagnostikovan. Prije osude BCM-a, njegovo kolo treba provjeriti pomoću DMM-a. Kao i svaki drugi električni uređaj, BCM mora imati odgovarajuću snagu i uzemljenje.

Ako je krug u redu, vjerovatno je problem u BCM-u. Međutim, prije zamjene BCM-a, potrebno je provjeriti njegov softver. Često se BCM može reprogramirati umjesto zamijeniti. Ako softver nije problem, BCM će morati biti zamijenjen. Često će se BCM morati reprogramirati nakon zamjene.

Drugi dijagnostički kodovi koji se odnose na U0140

Svi 'U' kodovi su kodovi mrežne komunikacije. Kodovi U0100 do U0300 su izgubljena komunikacija sa XX kodovima modula.

Tehnički detalji koda U0140

Na mnogim vozilima, napon baterije mora biti između 9 - 16 volti da bi se kod U0140 postavio.