Talaan ng nilalaman
Sa isang sasakyan, ang body control module (BCM) ay ang computer na responsable para sa iba't ibang function na nauugnay sa katawan. Ang BCM ay tumatanggap ng input mula sa mga sensor at switch sa buong sasakyan. Pagkatapos ay ginagamit nito ang impormasyong ito upang matukoy ang kontrol ng mga output na nauugnay sa katawan. Halimbawa, ang BCM ay maaaring makatanggap ng input mula sa switch ng power window kapag ito ay depress. Sa turn, ang BCM ay magpapadala ng power sa window motor, ibinababa ang window.
Nakikipag-ugnayan ang BCM sa iba pang onboard na computer (tinukoy bilang mga module) sa controller area network (CAN) bus. Dalawang linya ang bumubuo sa CAN bus: CAN High at CAN low. Ang CAN High ay nakikipag-ugnayan sa bilis na 500k bits/segundo, samantalang ang CAN Low ay nakikipag-ugnayan sa 125k bits/segundo. Mayroong dalawang terminating resistors sa bawat dulo ng CAN bus. Ang mga resistor na ito ay ginagamit upang wakasan ang mga signal ng komunikasyon, dahil ang data sa bus ay dumadaloy sa magkabilang direksyon.
Sa ilang sasakyan, ang BCM ay nagsisilbing gateway module, na nagpapagana ng komunikasyon sa pagitan ng CAN High at CAN Low na mga bus. Maaari rin itong magsagawa ng iba pang mga tungkulin, gaya ng pagkilos bilang isang interface sa anti-theft system at climate control.
Isinasaad ng Code U0140 na ang BCM ay hindi tumatanggap o nagpapadala ng mga mensahe sa CAN bus.
Mga sintomas ng U0140
- Naiilaw na mga ilaw ng babala
- Mga isyu sa performance na nauugnay sa BCM
Kunin itona-diagnose ng isang propesyonal
Maghanap ng tindahan sa iyong lugar
Mga karaniwang dahilan para sa U0140
Ang Code U0140 ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:
- Isang patay na baterya
- Isang may sira na BCM
- Isang problema sa BCM circuit
- Isang problema sa CAN bus
Paano mag-diagnose at repair U0140
Magsagawa ng paunang inspeksyon
Minsan ang U0140 ay maaaring mag-pop up nang paulit-ulit, o maaari itong magresulta mula sa patay na baterya. Ito ay totoo lalo na kung ang code ay isang history code at hindi kasalukuyan. I-clear ang code at tingnan kung babalik ito. Kung nangyari ito, ang susunod na hakbang ay magsagawa ng visual na inspeksyon. Maaaring suriin ng sinanay na mata ang mga isyu gaya ng mga sirang wire at maluwag na koneksyon. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, tingnan ang mga technical service bulletin (TSBs). Inirerekomenda ang mga TSB na diagnostic at repair procedure na inilabas ng tagagawa ng sasakyan. Ang paghahanap ng nauugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.
Tingnan din: P2245 OBD II Trouble CodeSuriin ang baterya
Ang wastong boltahe ng baterya ay mahalaga sa pagpapatakbo ng BCM. Bago magpatuloy, ang baterya ay dapat suriin at muling magkarga/palitan kung kinakailangan. Pagkatapos, i-clear ang code at tingnan kung babalik ito.
Tingnan ang iba pang DTC
Ang mga karagdagang diagnostic trouble code (DTC) ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa ibang lugar na maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng BCM. Halimbawa, ang mga DTC na itinakda para sa maraming module ay maaaring magpahiwatig ng problema saang CAN network. Anumang karagdagang mga DTC ay dapat na matugunan bago suriin ang U0140.
Sa kaso kung saan maraming mga module na DTC ang nakaimbak, ang diagnosis ay lilipat sa CAN bus. Ang bus ay maaaring suriin para sa mga tipikal na circuit malfunctions, kabilang ang mga shorts at mga bukas. Karaniwang nagsisimula ang prosesong ito sa connector ng data link. Ang data link connector ay may 16 na pin - ang mga pin 6 at 14 ay CAN high at CAN low. Ikokonekta ng isang technician ang isang digital multimeter (DMM) sa isa o pareho sa mga pin na ito para sa pagsubok. Kung may ipinahiwatig na problema, maaaring magsagawa ng karagdagang pagsubok sa ibang bahagi ng CAN network.
Maaari ding suriin ang pagpapatakbo ng CAN bus gamit ang isang breakout box. Direktang nakakabit ang tool na ito sa connector ng data link. Ito ay ginagamit upang subaybayan ang operasyon ng bus at makita ang mga problema.
Tingnan din: P049D OBD II Trouble CodeAng dalawang CAN bus terminating resistors ay maaaring suriin sa isang DMM sa data link connector. Ginagawa ito gamit ang DMM na konektado sa pagitan ng mga pin 6 at 14 ng connector. Ang pagbabasa ng 60 ohms ay nagpapahiwatig na ang mga resistor ay buo.
Tingnan kung may sira na control module
Kung walang ibang mga DTC na nakaimbak, ang BCM mismo ay dapat suriin. Karaniwan, ang unang bagay na gagawin ng isang technician ay subukang makipag-ugnayan sa BCM. Ginagawa ito gamit ang diagnostic scan tool, na konektado sa diagnostic port ng sasakyan. Kapag nakakonekta na sa sasakyan, maaaring direktang makipag-ugnayan ang tool sa pag-scan sa mga module ng sasakyan, kabilang ang BCM.
Adapat masuri ang hindi tumutugon na BCM. Bago kondenahin ang BCM, dapat suriin ang circuit nito gamit ang isang DMM. Tulad ng anumang iba pang de-koryenteng aparato, ang BCM ay dapat na may wastong kapangyarihan at lupa.
Kung ang circuit ay OK, ang BCM ay malamang na ang problema. Gayunpaman, bago palitan ang BCM, dapat suriin ang software nito. Kadalasan ang BCM ay maaaring i-reprogram sa halip na palitan. Kung hindi software ang isyu, ang BCM ay kailangang palitan. Kadalasan, kailangang i-reprogram ang BCM pagkatapos ng pagpapalit.
Iba pang diagnostic code na nauugnay sa U0140
Lahat ng 'U' code ay mga network communication code. Ang mga code na U0100 hanggang U0300 ay nawalan ng komunikasyon sa XX na mga code ng module.
Mga teknikal na detalye ng Code U0140
Sa maraming sasakyan, ang boltahe ng baterya ay dapat nasa pagitan ng 9 - 16 volts para maitakda ang code U0140.