Код U0140 OBD II: страчана сувязь з модулем кіравання кузавам

Змест

U0140 OBD-II: страчана сувязь з модулем кіравання кузавам. Што азначае код памылкі OBD-II U0140?

У аўтамабілі модуль кіравання кузавам (BCM) - гэта камп'ютар, які адказвае за розныя функцыі, звязаныя з кузавам. BCM атрымлівае ўваходныя дадзеныя ад датчыкаў і перамыкачоў па ўсім аўтамабілі. Затым ён выкарыстоўвае гэтую інфармацыю для вызначэння кантролю над выхадамі, звязанымі з целам. Напрыклад, BCM можа атрымліваць сігнал ад пераключальніка шклапад'ёмніка, калі ён націснуты. У сваю чаргу, BCM будзе пасылаць энергію на рухавік шкла, апускаючы акно.

BCM звязваецца з іншымі бартавымі камп'ютарамі (якія называюцца модулямі) праз шыну сеткі кантролера (CAN). Дзве лініі складаюць шыну CAN: CAN High і CAN low. CAN High перадаецца з хуткасцю 500 тыс. біт/с, а CAN Low - 125 тыс. біт/с. На кожным канцы шыны CAN ёсць два тэрмінальных рэзістара. Гэтыя рэзістары выкарыстоўваюцца для заканчэння сігналаў сувязі, паколькі дадзеныя па шыне ідуць у абодва бакі.

На некаторых аўтамабілях BCM дзейнічае як модуль шлюза, забяспечваючы сувязь паміж шынамі CAN High і CAN Low. Ён таксама можа выконваць іншыя абавязкі, напрыклад, выступаць у якасці інтэрфейсу для супрацьугоннай сістэмы і клімат-кантролю.

Глядзі_таксама: P0780 Код няспраўнасці OBD II

Код U0140 паказвае, што BCM не прымае і не перадае паведамленні па шыне CAN.

Сімптомы U0140

Светлівыя сігнальныя лямпы
Праблемы прадукцыйнасці, звязаныя з BCM

Атрымацьдыягнаставаны спецыялістам

Знайдзіце краму ў вашым раёне

Агульныя прычыны U0140

Код U0140 звычайна выклікаецца адным з наступнага:

Разраджаны акумулятар
Няспраўны BCM
Праблема з ланцугом BCM
Праблема з шынай CAN

Як дыягнаставаць і рамонт U0140

Выканайце папярэднюю праверку

Часам U0140 можа перыядычна ўсплываць, або гэта можа быць вынікам разраджанай батарэі. Гэта асабліва дакладна, калі код з'яўляецца кодам гісторыі, а не бягучым. Ачысціце код і паглядзіце, ці вернецца ён. Калі гэта адбываецца, наступным крокам з'яўляецца выкананне візуальнага агляду. Дасведчанае вока можа праверыць такія праблемы, як абрыў правадоў і аслабленыя злучэнні. Калі праблема знойдзена, праблему трэба выправіць і ачысціць код. Калі нічога не выяўлена, праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB). TSB - гэта рэкамендаваныя працэдуры дыягностыкі і рамонту, якія прадстаўляюцца вытворцам аўтамабіля. Пошук адпаведнага TSB можа значна скараціць час дыягностыкі.

Праверце акумулятар

Належнае напружанне акумулятара вельмі важна для працы BCM. Перш чым працягваць далей, акумулятар трэба праверыць і пры неабходнасці зарадзіць/замяніць. Затым ачысціце код і паглядзіце, ці вяртаецца ён.

Праверце іншыя коды няспраўнасцей

Дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасцей (DTC) могуць указваць на праблемы ў іншым месцы, якія могуць паўплываць на працу BCM. Напрыклад, коды няспраўнасцяў, устаноўленыя для некалькіх модуляў, могуць паказваць на праблему зсетка CAN. Любыя дадатковыя коды няспраўнасцяў павінны быць вырашаны да таго, як паглыбіцца ў U0140.

У выпадку, калі коды няспраўнасцяў некалькіх модуляў захоўваюцца, дыягностыка пераключыцца на шыну CAN. Шыну можна праверыць на тыповыя няспраўнасці ў ланцугу, у тым ліку на кароткія замыканні і абрывы. Звычайна гэты працэс пачынаецца з раздыма канала перадачы дадзеных. Раз'ём канала перадачы дадзеных мае 16 кантактаў - кантакты 6 і 14 з'яўляюцца CAN высокім і CAN нізкім. Тэхнік падключыць лічбавы мультиметр (DMM) да аднаго або абодвух гэтых кантактаў для праверкі. Калі праблема паказваецца, далейшае тэсціраванне можа быць выканана ў іншых частках сеткі CAN.

Праца шыны CAN таксама можа быць праверана з дапамогай скрынкі прарыву. Гэты інструмент падключаецца непасрэдна да раздыма канала перадачы дадзеных. Ён выкарыстоўваецца для маніторынгу працы шыны і выяўлення праблем.

Два канчатковыя рэзістары шыны CAN можна праверыць з дапамогай DMM на раздыме лініі перадачы дадзеных. Гэта робіцца з дапамогай DMM, падлучанага паміж кантактамі 6 і 14 раздыма. Паказчык 60 Ом паказвае, што рэзістары цэлыя.

Праверце наяўнасць няспраўнага модуля кіравання

Калі няма іншых захаваных кодаў няспраўнасці, трэба праверыць сам BCM. Як правіла, першае, што зробіць тэхнік, гэта паспрабуе звязацца з BCM. Гэта робіцца з дапамогай дыягнастычнага сканавальнага прыбора, падключанага да дыягнастычнага порта аўтамабіля. Пасля падлучэння да транспартнага сродку сканіруючы інструмент можа звязвацца непасрэдна з модулямі аўтамабіля, уключаючы BCM.

Aнеабходна дыягнаставаць BCM, які не рэагуе. Перш чым асуджаць BCM, яго схему трэба праверыць з дапамогай DMM. Як і любая іншая электрычная прылада, BCM павінен мець належнае сілкаванне і зазямленне.

Калі ланцуг у парадку, магчыма, праблема ў BCM. Аднак перад заменай BCM варта праверыць яго праграмнае забеспячэнне. Часта BCM можна перапраграмаваць замест замены. Калі праблема не ў праграмным забеспячэнні, неабходна замяніць BCM. Часта пасля замены BCM трэба будзе перапраграмаваць.

Іншыя дыягнастычныя коды, звязаныя з U0140

Усе коды «U» з'яўляюцца кодамі сеткавай сувязі. Коды U0100 - U0300 страцілі сувязь з кодамі модуля XX.

Глядзі_таксама: P0049 Код няспраўнасці OBD II

Тэхнічныя дэталі кода U0140

На многіх транспартных сродках напружанне акумулятара павінна быць ад 9 да 16 вольт для ўстаноўкі кода U0140.

Ronald Thomas

Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.