U0140 OBD II kód: Kommunikáció megszakadt a karosszéria vezérlőmoduljával

Tartalomjegyzék

U0140 OBD-II: Elveszett a kommunikáció a karosszéria vezérlőmoduljával Mit jelent az U0140 OBD-II hibakód?

A járműben a karosszéria vezérlőmodul (BCM) a karosszériával kapcsolatos különböző funkciókért felelős számítógép. A BCM a járműben található érzékelőktől és kapcsolóktól kap bemeneti adatokat, majd ezeket az információkat felhasználja a karosszériával kapcsolatos kimenetek vezérlésére. Például a BCM bemeneti adatokat kaphat a motoros ablakemelő kapcsolójától, amikor azt lenyomja. A BCM pedig áramot küld az ablakemelő motorjának,az ablak leengedése.

A BCM a többi fedélzeti számítógéppel (a továbbiakban modulok) a CAN-buszon (Controller Area Network) keresztül kommunikál. A CAN-buszt két vonal alkotja: CAN High és CAN Low. A CAN High 500k bit/másodperc, míg a CAN Low 125k bit/másodperc sebességgel kommunikál. A CAN-busz mindkét végén két lezáró ellenállás található. Ezek az ellenállások a kommunikációs jelek lezárására szolgálnak,mivel a buszon az adatok mindkét irányba áramlanak.

Egyes járműveken a BCM átjárómodulként működik, amely lehetővé teszi a CAN High és CAN Low buszok közötti kommunikációt. Egyéb feladatokat is elláthat, például interfészként szolgálhat a lopásgátló rendszerhez és a klímaberendezéshez.

Lásd még: P2230 OBD II hibakód

Az U0140 kód azt jelzi, hogy a BCM nem fogadja vagy továbbítja az üzeneteket a CAN-buszon.

U0140 tünetek

Megvilágított figyelmeztető lámpák
BCM-mel kapcsolatos teljesítményproblémák

Diagnosztizáltassa szakemberrel

Keressen egy üzletet a környéken

Az U0140 gyakori okai

Az U0140 kódot jellemzően a következők valamelyike okozza:

Lemerült akkumulátor
Hibás BCM
Probléma a BCM áramkörrel
Probléma a CAN-busszal

Az U0140 diagnosztizálása és javítása

Végezzen előzetes ellenőrzést

Néha az U0140 kód időnként felbukkanhat, vagy az akkumulátor lemerülése is okozhatja. Ez különösen akkor igaz, ha a kód előzménykód és nem aktuális. Törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e. Ha igen, a következő lépés a vizuális ellenőrzés elvégzése. Képzett szemmel ellenőrizni lehet az olyan problémákat, mint a törött vezetékek és laza csatlakozások. Ha problémát talál, a problémát meg kell javítani, és a kódot törölni kell.tisztázva. Ha semmit sem talál, keressen műszaki szervizközleményeket (TSB). A TSB-k a jármű gyártója által kiadott ajánlott diagnosztikai és javítási eljárások. A kapcsolódó TSB-k megtalálása jelentősen csökkentheti a diagnosztikai időt.

Ellenőrizze az akkumulátort

A BCM működéséhez elengedhetetlen az akkumulátor megfelelő feszültsége. Mielőtt továbbhaladna, ellenőrizze az akkumulátort, és szükség szerint töltse fel/cserélje ki. Ezután törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e.

Egyéb DTC-k ellenőrzése

A további diagnosztikai hibakódok (DTC-k) máshol jelentkező, a BCM működését befolyásoló problémára utalhatnak. Például a több modulhoz beállított DTC-k a CAN-hálózat problémájára utalhatnak. Az U0140-es kód vizsgálatát megelőzően minden további DTC-t meg kell vizsgálni.

Abban az esetben, ha több modul DTC-je van tárolva, a diagnózis a CAN-buszra irányul. A buszon ellenőrizni lehet a tipikus áramköri hibákat, beleértve a rövidzárlatokat és a zárlatokat. Ez a folyamat általában az adatkapcsolati csatlakozónál kezdődik. Az adatkapcsolati csatlakozónak 16 tűje van - a 6. és 14. tű a CAN high és a CAN low. A technikus egy digitális multimétert (DMM) csatlakoztat e tűk egyikéhez vagy mindkét tűhöz a következőkértHa probléma merül fel, további vizsgálatokat lehet végezni a CAN-hálózat más részein.

A CAN-busz működése egy breakout box segítségével is ellenőrizhető. Ez az eszköz közvetlenül az adatkapcsolati csatlakozóhoz csatlakozik. A busz működésének ellenőrzésére és a problémák észlelésére szolgál.

Lásd még: P0265 OBD II hibakód

A két CAN-busz lezáró ellenállás DMM-mel ellenőrizhető az adatkapcsolati csatlakozónál. Ezt úgy kell elvégezni, hogy a DMM-et a csatlakozó 6. és 14. pólusa közé csatlakoztatjuk. 60 ohmos érték azt jelzi, hogy az ellenállások sértetlenek.

Hibás vezérlőmodul ellenőrzése

Ha nincsenek más DTC-k tárolva, akkor magát a BCM-et kell ellenőrizni. Általában az első dolog, amit a technikus tesz, hogy megpróbál kommunikálni a BCM-mel. Ezt egy diagnosztikai szkenner eszközzel lehet megtenni, amely a jármű diagnosztikai portjához csatlakozik. Miután csatlakozik a járműhöz, a szkenner eszköz közvetlenül kommunikálhat a jármű moduljaival, beleértve a BCM-et is.

A nem reagáló BCM-et diagnosztizálni kell. A BCM elítélése előtt az áramkörét DMM-mel ellenőrizni kell. Mint minden más elektromos eszköznek, a BCM-nek is megfelelő tápellátással és földeléssel kell rendelkeznie.

Ha az áramkör rendben van, valószínűleg a BCM a probléma. A BCM cseréje előtt azonban ellenőrizni kell a szoftverét. Gyakran előfordul, hogy a BCM-et újra lehet programozni a csere helyett. Ha nem a szoftver a probléma, a BCM-et ki kell cserélni. Gyakran előfordul, hogy a BCM-et újra kell programozni a csere után.

Az U0140-hez kapcsolódó egyéb diagnosztikai kódok

Az összes "U" kód hálózati kommunikációs kód. Az U0100 és U0300 kódok a XX modullal való kommunikációs zavar kódjai.

Kód U0140 műszaki adatok

Sok járműnél az akkumulátor feszültségének 9-16 volt között kell lennie ahhoz, hogy az U0140 kód beálljon.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz nagy tapasztalattal rendelkező autórajongó és termékeny író az autójavítás és -karbantartás területén. Az autók iránti szenvedélyével, amely gyermekkoráig nyúlik vissza, Jeremy karrierjét annak szentelte, hogy megossza tudását és szakértelmét azokkal a fogyasztókkal, akik megbízható és pontos információkat keresnek járműveik zökkenőmentes működéséről.Az autóipar megbízható hatóságaként Jeremy szorosan együttműködött vezető gyártókkal, szerelőkkel és iparági szakértőkkel, hogy összegyűjtse a legfrissebb és legátfogóbb ismereteket az autójavítás és -karbantartás terén. Szakértelme számos témakörre kiterjed, beleértve a motordiagnosztikát, a rutin karbantartást, a hibaelhárítást és a teljesítménynövelést.Írói pályafutása során Jeremy következetesen gyakorlati tippekkel, lépésről lépésre szóló útmutatókkal és megbízható tanácsokkal látta el a fogyasztókat az autójavítás és -karbantartás minden vonatkozásában. Informatív és lebilincselő tartalma lehetővé teszi az olvasók számára, hogy könnyen megértsék a bonyolult mechanikai fogalmakat, és képessé teszik őket arra, hogy kézbe vegyék járművük jólétét.Az írói készségein túl Jeremyt az autók iránti őszinte szeretete és veleszületett kíváncsisága késztette arra, hogy folyamatosan lépést tartson a feltörekvő trendekkel, a technológiai fejlesztésekkel és az iparági fejleményekkel. A fogyasztók tájékoztatása és oktatása iránti elkötelezettségét a hűséges olvasók és szakemberek elismertékhasonló.Amikor Jeremy nincs elmerülve az autókban, festői vezetési utakat fedezhet fel, autóbemutatókon és ipari rendezvényeken vesz részt, vagy saját klasszikus autók gyűjteményén bütyköl a garázsában. A mestersége iránti elkötelezettségét abból a vágyból táplálja, hogy segítsen a fogyasztóknak tájékozott döntéseket hozni járműveikkel kapcsolatban, és biztosítsa számukra a zökkenőmentes és élvezetes vezetési élményt.Az autójavítási és -karbantartási információk vezető fogyasztói szolgáltatója blogjának büszke szerzőjeként Jeremy Cruz továbbra is a tudás és útmutatás megbízható forrása az autók szerelmesei és a mindennapi sofőrök számára egyaránt, így az utat biztonságosabbá és hozzáférhetőbbé teszi minden.