U0140 OBD IIコード:ボディ・コントロール・モジュールとの通信不能

U0140 OBD IIコード:ボディ・コントロール・モジュールとの通信不能
Ronald Thomas
U0140 OBD-II: ボディ制御モジュールとの失われたコミュニケーション OBD-II の欠陥コード U0140 は何を意味しますか。

クルマのボディ関連機能を司るコンピュータがボディ・コントロール・モジュール(BCM)である。 BCMは、クルマ全体のセンサーやスイッチから入力を受け、その情報をもとにボディ関連出力の制御を決定する。 たとえば、パワー・ウィンドウ・スイッチが押されたとき、BCMはその入力を受け、ウィンドウ・モーターに電力を送る、窓を下げる。

BCMは、CAN(Controller Area Network)バスを介して他のオンボードコンピュータ(モジュールと呼ばれる)と通信する。 CANバスは、CAN HighとCAN Lowの2つのラインで構成される。 CAN Highは500kビット/秒、CAN Lowは125kビット/秒で通信する。 CANバスの両端には2つの終端抵抗があり、これらの抵抗は通信信号を終端するために使用される、バス上のデータは双方向に流れるからだ。

一部の車両では、BCMはゲートウェイモジュールとして機能し、CAN HighバスとCAN Lowバス間の通信を可能にします。 また、盗難防止システムやクライメートコントロールのインターフェイスとして機能するなど、他の役割を果たすこともあります。

コードU0140は、BCMがCANバス上でメッセージを受信または送信していないことを示します。

U0140症状

  • 照明付き警告灯
  • BCM関連のパフォーマンス問題

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U0140の一般的な原因

コード U0140 は通常、以下のいずれかが原因で発生する:

  • バッテリー切れ
  • 故障したBCM
  • BCM回路の問題
  • CANバスの問題

U0140の診断と修理方法

予備検査の実施

U0140 が断続的に表示される場合や、バッテ リー上がりで表示される場合もある。 特に、 コードが履歴コードであり、現在のものでない場 合、この傾向が顕著である。 コードをクリアし、再発するかどうか確認す る。 再発した場合は、次に目視点検を行う。 訓練された目 で、断線や接続の緩みなどの問題をチェックするこ とができる。 問題が見つかった場合は、その問題を修 理し、コードをクリアする。TSBとは、自動車メーカーが推奨する診断・修理方法のことで、関連するTSBを見つけることで、診断時間を大幅に短縮することができます。

関連項目: P2703 OBD II トラブルコード

バッテリーのチェック

BCMの動作には、適切なバッテリー電圧が不可欠です。 これ以上先に進む前に、バッテリーを点検し、必要に応じて充電/交換する必要があります。 その後、コードをクリアし、再発するかどうかを確認してください。

関連項目: P0444 OBD II トラブルコード

その他のDTCのチェック

例えば、複数のモジュールに設定されたDTCは、CANネットワークの問題を示している可能性があります。 追加のDTCは、U0140を調べる前に対処する必要があります。

複数のモジュールのDTCが保存されている場合、診断はCANバスに移行します。 バスは、ショートやオープンなどの典型的な回路の故障をチェックすることができます。 このプロセスは、通常、データリンクコネクタから開始されます。 データリンクコネクタには16のピンがあり、ピン6と14はCANハイとCANローです。 技術者は、デジタルマルチメータ(DMM)をこれらのピンの一方または両方に接続して、次のことを行います。問題が指摘された場合、CANネットワークの他の部分でさらにテストを行うことができます。

CANバスの動作は、ブレークアウトボックスを使用して確認することもできます。 このツールは、データリンクコネクターに直接接続します。 バスの動作を監視し、問題を検出するために使用されます。

2つのCANバス終端抵抗は、データリンクコネクターのDMMでチェックすることができます。 これは、DMMをコネクターのピン6と14の間に接続して行います。 読み取り値が60オームであれば、抵抗が正常であることを示しています。

コントロールモジュールの不具合をチェックする

他のDTCが保存されていない場合は、BCM自体をチェックする必要があります。 通常、技術者が最初に行うことは、BCMとの通信を試みることです。 これは、車両の診断ポートに接続された診断スキャンツールを使用して行われます。 車両に接続されると、スキャンツールは、BCMを含む車両のモジュールと直接通信することができます。

反応しないBCMを診断する必要があります。 BCMを非難する前に、その回路をDMMでチェックする必要があります。 他の電気デバイスと同様に、BCMは適切な電源と接地を持っている必要があります。

回路に問題がなければ、BCMに問題があると思われるが、BCMを交換する前に、BCMのソフトウェアをチェックすべきである。 多くの場合、BCMは交換する代わりに再プログラムすることができる。 ソフトウェアに問題がなければ、BCMを交換する必要がある。 多くの場合、BCMは交換後に再プログラムする必要がある。

U0140に関連するその他の診断コード

コード U0100 ~ U0300 は、XX モジュールとの通信が失われたコードです。

コード U0140 技術詳細

多くの車両で、コード U0140 が設定されるには、バッテリ電圧が 9 ~ 16 ボルトでなければなりません。




Ronald Thomas
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Jeremy Cruz は、経験豊かな自動車愛好家であり、自動車修理とメンテナンスの分野で多作の執筆活動を行っています。ジェレミーは、幼少期から車に情熱を持っており、車をスムーズに走行させるための信頼できる正確な情報を求める消費者に知識と専門知識を共有することにキャリアを捧げてきました。自動車業界の信頼できる権威として、ジェレミーは大手メーカー、整備士、業界の専門家と緊密に連携して、自動車の修理とメンテナンスに関する最新かつ包括的な知識を収集してきました。彼の専門知識は、エンジン診断、日常メンテナンス、トラブルシューティング、パフォーマンス向上など、幅広いトピックに及びます。ジェレミーはライターとしてのキャリアを通じて、自動車の修理とメンテナンスのあらゆる側面について、実践的なヒント、ステップバイステップのガイド、信頼できるアドバイスを消費者に提供してきました。彼の有益で魅力的なコンテンツにより、読者は複雑な機械的概念を簡単に理解し、車両の状態をコントロールできるようになります。ジェレミーは、執筆スキルを超えて、自動車に対する純粋な愛と生来の好奇心によって、新たなトレンド、技術の進歩、業界の発展に常に遅れをとらないよう努めています。消費者への情報提供と教育に対する彼の献身は、熱心な読者や専門家に認められています。似ています。ジェレミーは自動車に夢中になっていないときは、風光明媚なドライブルートを探索したり、カーショーや業界イベントに参加したり、ガレージにある自分のクラシックカーのコレクションをいじったりしています。彼の技術への取り組みは、消費者が自分の車について十分な情報に基づいた決定を下せるよう支援し、スムーズで楽しい運転体験を保証したいという彼の願望によって支えられています。消費者に自動車の修理とメンテナンス情報を提供する大手プロバイダーのブログの誇り高き著者であるジェレミー クルーズは、自動車愛好家と日常のドライバーにとって同様に信頼できる知識と指導の源であり続け、道路をより安全でアクセスしやすい場所にしています。全て。