U0140 OBD II ಕೋಡ್: ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ

U0140 OBD II ಕೋಡ್: ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ
Ronald Thomas
U0140 OBD-II: ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆದುಕೊಂಡು OBD-II ದೋಷ ಕೋಡ್ U0140 ಅರ್ಥವೇನು?

ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (BCM) ವಿವಿಧ ದೇಹ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. BCM ವಾಹನದಾದ್ಯಂತ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಹ-ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ನಂತರ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, BCM ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, BCM ವಿಂಡೋ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಪವರ್ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಂಡೋವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

BCM ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ (CAN) ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಾಲುಗಳು CAN ಬಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ: CAN ಹೈ ಮತ್ತು CAN ಕಡಿಮೆ. CAN ಹೈ 500k ಬಿಟ್‌ಗಳು/ಸೆಕೆಂಡ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ CAN ಕಡಿಮೆ 125k ಬಿಟ್‌ಗಳು/ಸೆಕೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. CAN ಬಸ್‌ನ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನೇಟಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಈ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾವು ಎರಡೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, BCM ಗೇಟ್‌ವೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, CAN ಹೈ ಮತ್ತು CAN ಲೋ ಬಸ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಹ ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

CAN ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ BCM ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ರವಾನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋಡ್ U0140 ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

U0140 ಲಕ್ಷಣಗಳು

  • ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳು
  • BCM-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಸಹ ನೋಡಿ: P013A OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್

ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ

U0140 ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ಕೋಡ್ U0140 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:

  • ಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
  • ದೋಷಯುಕ್ತ BCM
  • BCM ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ
  • CAN ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ

ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ U0140

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ U0140 ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದು ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕೋಡ್ ಇತಿಹಾಸ ಕೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಅದು ಮಾಡಿದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಬುಲೆಟಿನ್‌ಗಳನ್ನು (TSBs) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. TSB ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಂಬಂಧಿತ TSB ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ BCM ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು/ಬದಲಿಡಬೇಕು. ನಂತರ, ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ.

ಇತರ DTC ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು (DTC ಗಳು) BCM ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದಾದ ಬೇರೆಡೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಹು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ DTC ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದುCAN ನೆಟ್ವರ್ಕ್. U0140 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ DTC ಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು.

ಸಹ ನೋಡಿ: P2452 OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್

ಬಹು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ DTC ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೋಗನಿರ್ಣಯವು CAN ಬಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಓಪನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ 16 ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಪಿನ್‌ಗಳು 6 ಮತ್ತು 14 CAN ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು CAN ಕಡಿಮೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (DMM) ಅನ್ನು ಈ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, CAN ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು.

CAN ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಕ್‌ಔಟ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಉಪಕರಣವು ನೇರವಾಗಿ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡು CAN ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನೇಟಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ DMM ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಪಿನ್ಗಳು 6 ಮತ್ತು 14 ರ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ DMM ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 60 ಓಮ್‌ಗಳ ಓದುವಿಕೆ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಹಾಗೇ ಇರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ದೋಷಯುಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇತರ ಯಾವುದೇ DTC ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದಿದ್ದರೆ, BCM ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ BCM ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು. ವಾಹನದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣವು BCM ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು.

Aಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ BCM ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕು. BCM ಅನ್ನು ಖಂಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು DMM ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನದಂತೆ, BCM ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರಿಯಿದ್ದರೆ, BCM ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, BCM ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅನೇಕ ಬಾರಿ BCM ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬದಲು ಮರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೆ BCM ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಬಾರಿ, ಬದಲಿ ನಂತರ BCM ಅನ್ನು ಮರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

U0140 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು

ಎಲ್ಲಾ 'U' ಕೋಡ್‌ಗಳು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಕೋಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. U0100 ರಿಂದ U0300 ಕೋಡ್‌ಗಳು XX ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ.

ಕೋಡ್ U0140 ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು

ಹಲವಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, U0140 ಕೋಡ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 9 - 16 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
ಜೆರೆಮಿ ಕ್ರೂಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಸಾಹಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧ ಬರಹಗಾರ. ತನ್ನ ಬಾಲ್ಯದ ದಿನಗಳ ಹಿಂದಿನ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ಜೆರೆಮಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಜೆರೆಮಿ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನವೀಕೃತ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಪರಿಣತಿಯು ಎಂಜಿನ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರ್ಧನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.ತನ್ನ ಬರವಣಿಗೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಜೆರೆಮಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳು, ಹಂತ-ಹಂತದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಷಯವು ಓದುಗರಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವಾಹನದ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜೆರೆಮಿ ಅವರ ನಿಜವಾದ ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಸಹಜ ಕುತೂಹಲವು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವ ಅವರ ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಓದುಗರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆಸಮಾನವಾಗಿ.ಜೆರೆಮಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ರಮಣೀಯವಾದ ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದನ್ನು, ಕಾರ್ ಶೋಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಈವೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅವನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವರು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಅವರ ಕರಕುಶಲತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯು ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಲೇಖಕರಾಗಿ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ರೂಜ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ.