U0140 Kód OBD II: Strata komunikácie s modulom riadenia karosérie

Riadiaci modul karosérie (BCM) je vo vozidle počítač zodpovedný za rôzne funkcie súvisiace s karosériou. BCM prijíma vstupné informácie zo snímačov a spínačov v celom vozidle. Tieto informácie potom využíva na určenie ovládania výstupov súvisiacich s karosériou. BCM môže napríklad prijímať vstupné informácie zo spínača elektrického ovládania okien, keď je stlačený. BCM následne vyšle napájanie do motora okna,spustenie okna.

BCM komunikuje s ostatnými palubnými počítačmi (označovanými ako moduly) prostredníctvom zbernice CAN (Controller Area Network). Zbernicu CAN tvoria dve linky: CAN High a CAN Low. CAN High komunikuje rýchlosťou 500k bitov/s, zatiaľ čo CAN Low komunikuje rýchlosťou 125k bitov/s. Na každom konci zbernice CAN sú dva ukončovacie rezistory. Tieto rezistory sa používajú na ukončenie komunikačných signálov,keďže dáta na zbernici prúdia oboma smermi.

V niektorých vozidlách funguje BCM ako modul brány, ktorý umožňuje komunikáciu medzi zbernicami CAN High a CAN Low. Môže plniť aj iné úlohy, napríklad slúžiť ako rozhranie pre systém proti krádeži a klimatizáciu.

Kód U0140 znamená, že BCM neprijíma alebo nevysiela správy na zbernici CAN.

Príznaky U0140

• Osvetlené výstražné svetlá
• Problémy s výkonom súvisiace s BCM

Nechajte si ju diagnostikovať odborníkom

Nájdite obchod vo svojom okolí

Bežné príčiny U0140

Kód U0140 je zvyčajne spôsobený jednou z nasledujúcich príčin:

• Vybitá batéria
• Chybný BCM
• Problém s obvodom BCM
• Problém so zbernicou CAN

Ako diagnostikovať a opraviť U0140

Vykonajte predbežnú kontrolu

Niekedy sa kód U0140 môže objavovať prerušovane alebo môže byť dôsledkom vybitej batérie. To platí najmä vtedy, ak je kód historický a nie aktuálny. Vymažte kód a zistite, či sa vráti. Ak sa tak stane, ďalším krokom je vizuálna kontrola. Vyškolené oko môže skontrolovať problémy, ako sú zlomené vodiče a uvoľnené spoje. Ak sa nájde problém, mal by sa opraviť a kódAk sa nič nezistí, skontrolujte, či nie sú k dispozícii technické servisné bulletiny (TSB). TSB sú odporúčané diagnostické a opravárenské postupy, ktoré vydáva výrobca vozidla. Nájdenie príslušného TSB môže výrazne skrátiť čas diagnostiky.

Skontrolujte batériu

Správne napätie batérie je nevyhnutné pre fungovanie BCM. Pred ďalším postupom by sa mala batéria skontrolovať a podľa potreby dobiť/vymeniť. Potom vymažte kód a zistite, či sa vráti.

Kontrola ďalších DTC

Ďalšie diagnostické poruchové kódy (DTC) môžu naznačovať problémy na inom mieste, ktoré by mohli ovplyvňovať činnosť BCM. Napríklad DTC nastavené pre viacero modulov môžu naznačovať problém so sieťou CAN. Všetky ďalšie DTC by sa mali vyriešiť skôr, ako sa začnete zaoberať U0140.

V prípade, že je uložených viac modulov DTC, diagnostika sa presunie na zbernicu CAN. Zbernicu možno skontrolovať na typické poruchy obvodov vrátane skratov a rozpojení. Tento proces sa zvyčajne začína na konektore dátového prepojenia. Konektor dátového prepojenia má 16 pinov - piny 6 a 14 sú CAN high a CAN low. Technik pripojí digitálny multimeter (DMM) k jednému alebo obom týmto pinom preAk je indikovaný problém, je možné vykonať ďalšie testovanie v iných častiach siete CAN.

Prevádzku zbernice CAN možno kontrolovať aj pomocou rozbočovacej skrinky. Tento nástroj sa pripája priamo ku konektoru dátového spoja. Slúži na monitorovanie prevádzky zbernice a zisťovanie problémov.

Dva ukončovacie rezistory zbernice CAN možno skontrolovať pomocou DMM na konektore dátového spojenia. Toto sa vykonáva pomocou DMM pripojeného medzi piny 6 a 14 konektora. Hodnota 60 ohmov znamená, že rezistory sú neporušené.

Skontrolujte, či nie je chybný riadiaci modul

Ak nie sú uložené žiadne iné DTC, mala by sa skontrolovať samotná BCM. Technik sa zvyčajne najprv pokúsi komunikovať s BCM. To sa vykonáva pomocou diagnostického skenovacieho nástroja pripojeného k diagnostickému portu vozidla. Po pripojení k vozidlu môže skenovací nástroj priamo komunikovať s modulmi vozidla vrátane BCM.

Nereagujúci BCM sa musí diagnostikovať. Pred odsúdením BCM by sa mal jeho obvod skontrolovať pomocou DMM. Ako každé iné elektrické zariadenie, aj BCM musí mať správne napájanie a uzemnenie.

Ak je obvod v poriadku, problém je pravdepodobne v BCM. Pred výmenou BCM by sa však mal skontrolovať jeho softvér. Často krát sa BCM môže namiesto výmeny preprogramovať. Ak nie je problém v softvéri, BCM sa musí vymeniť. Často krát sa BCM musí po výmene preprogramovať.

Ďalšie diagnostické kódy súvisiace s U0140

Všetky kódy "U" sú kódy sieťovej komunikácie. Kódy U0100 až U0300 sú kódy straty komunikácie s modulom XX.

Kód U0140 technické údaje

V mnohých vozidlách musí byť napätie batérie v rozmedzí 9 - 16 V, aby sa nastavil kód U0140.