Sadržaj
Na vozilu, modul za upravljanje karoserijom (BCM) je računalo odgovorno za razne funkcije povezane s karoserijom. BCM prima podatke od senzora i prekidača u cijelom vozilu. Zatim koristi te informacije za određivanje kontrole izlaznih podataka povezanih s tijelom. Na primjer, BCM može primiti podatke od prekidača električnih prozora kada je pritisnut. Zauzvrat, BCM će poslati napajanje motoru prozora, spuštajući prozor.
BCM komunicira s drugim ugrađenim računalima (koja se nazivaju modulima) preko sabirnice mreže upravljačkog područja (CAN). Dvije linije čine CAN sabirnicu: CAN High i CAN Low. CAN High komunicira brzinom od 500k bita/sekundi, dok CAN Low komunicira brzinom od 125k bita/sekundi. Postoje dva završna otpornika na svakom kraju CAN sabirnice. Ovi se otpornici koriste za završetak komunikacijskih signala, budući da podaci na sabirnici teku u oba smjera.
Na nekim vozilima, BCM djeluje kao modul pristupnika, omogućujući komunikaciju između CAN High i CAN Low sabirnica. Također može obavljati druge dužnosti, kao što je sučelje za protuprovalni sustav i kontrolu klime.
Kod U0140 označava da BCM ne prima niti odašilje poruke na CAN sabirnici.
Simptomi U0140
- Usvijetljena svjetla upozorenja
- Problemi s performansama povezani s BCM
Nabavitedijagnosticiran od strane stručnjaka
Pronađite trgovinu u svom području
Uobičajeni uzroci za U0140
Kod U0140 obično je uzrokovan jednim od sljedećeg:
- Ispraznjena baterija
- Neispravan BCM
- Problem s krugom BCM
- Problem s CAN sabirnicom
Kako dijagnosticirati i popravak U0140
Izvršite preliminarni pregled
Ponekad U0140 može iskočiti povremeno ili može biti posljedica prazne baterije. To je osobito istinito ako je kod povijesni kod, a ne trenutni. Obrišite kod i pogledajte hoće li se vratiti. Ako se dogodi, sljedeći korak je vizualni pregled. Istrenirano oko može provjeriti ima li problema kao što su prekinute žice i labavi spojevi. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kôd. Ako se ništa ne otkrije, provjerite biltene tehničke službe (TSB). TSB-ovi su preporučeni postupci dijagnostike i popravka koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može uvelike skratiti vrijeme dijagnostike.
Vidi također: P0971 OBD II kod kvaraProvjerite bateriju
Odgovarajući napon baterije ključan je za rad BCM-a. Prije nego što nastavite dalje, bateriju treba provjeriti i po potrebi ponovno napuniti/zamijeniti. Zatim obrišite kod i pogledajte hoće li se vratiti.
Provjerite druge DTC-ove
Dodatni dijagnostički kodovi kvarova (DTC-ovi) mogu ukazivati na probleme negdje drugdje koji bi mogli utjecati na rad BCM-a. Na primjer, DTC-ovi postavljeni za više modula mogu ukazivati na problem sCAN mreže. Sve dodatne DTC-ove treba riješiti prije nego što se uđe u U0140.
Vidi također: P0792 OBD II kod kvaraU slučaju kada su pohranjeni višestruki DTC-ovi modula, dijagnoza će se prebaciti na CAN sabirnicu. Sabirnica se može provjeriti na tipične kvarove strujnog kruga, uključujući kratke spojeve i prekide. Ovaj proces obično počinje na konektoru podatkovne veze. Priključak podatkovne veze ima 16 pinova - pinovi 6 i 14 su CAN high i CAN low. Tehničar će spojiti digitalni multimetar (DMM) na jednu ili obje ove igle za testiranje. Ako se pojavi problem, daljnje testiranje može se provesti na drugim dijelovima CAN mreže.
Rad CAN sabirnice također se može provjeriti pomoću okvira za proboj. Ovaj se alat spaja izravno na konektor podatkovne veze. Koristi se za nadzor rada sabirnice i otkrivanje problema.
Dva završna otpornika CAN sabirnice mogu se provjeriti pomoću DMM-a na konektoru podatkovne veze. To se radi s DMM-om spojenim između pinova 6 i 14 konektora. Očitavanje od 60 ohma znači da su otpornici netaknuti.
Provjerite neispravan upravljački modul
Ako nema drugih pohranjenih DTC-ova, treba provjeriti sam BCM. Tipično, prva stvar koju će tehničar učiniti jest pokušati komunicirati s BCM-om. To se radi pomoću dijagnostičkog alata za skeniranje, spojenog na dijagnostički priključak vozila. Nakon povezivanja s vozilom, alat za ispitivanje može izravno komunicirati s modulima vozila, uključujući BCM.
Amora se dijagnosticirati BCM koji ne reagira. Prije osude BCM-a, njegov krug treba provjeriti DMM-om. Kao i svaki drugi električni uređaj, BCM mora imati odgovarajuće napajanje i uzemljenje.
Ako je krug u redu, BCM je vjerojatno problem. Međutim, prije zamjene BCM-a potrebno je provjeriti njegov softver. BCM se često može reprogramirati umjesto zamijeniti. Ako softver nije problem, BCM će se morati zamijeniti. Često će se BCM morati reprogramirati nakon zamjene.
Drugi dijagnostički kodovi koji se odnose na U0140
Svi 'U' kodovi su mrežni komunikacijski kodovi. Kodovi U0100 do U0300 su izgubljena komunikacija s kodovima modula XX.
Tehnički detalji koda U0140
Na mnogim vozilima, napon akumulatora mora biti između 9 - 16 volti da bi se kod U0140 postavio.
