U0140 Kód OBD II: Ztráta komunikace s řídicím modulem karoserie

Řídicí modul karoserie (BCM) je ve vozidle počítačem, který je zodpovědný za různé funkce související s karoserií. BCM přijímá vstupní informace ze snímačů a spínačů v celém vozidle. Na základě těchto informací pak určuje ovládání výstupů souvisejících s karoserií. BCM může například přijímat vstupní informace ze spínače elektrického ovládání oken, když je stisknut. BCM následně pošle napájení do motoru okna,spuštění okna.

BCM komunikuje s ostatními palubními počítači (označovanými jako moduly) prostřednictvím sběrnice CAN (Controller Area Network). Sběrnici CAN tvoří dvě linky: CAN High a CAN Low. CAN High komunikuje rychlostí 500k bitů/s, zatímco CAN Low rychlostí 125k bitů/s. Na každém konci sběrnice CAN jsou dva zakončovací rezistory. Tyto rezistory slouží k ukončení komunikačních signálů,protože data na sběrnici proudí oběma směry.

V některých vozidlech funguje BCM jako modul brány, který umožňuje komunikaci mezi sběrnicemi CAN High a CAN Low. Může plnit i další funkce, například rozhraní pro systém proti krádeži a klimatizaci.

Kód U0140 znamená, že BCM nepřijímá nebo nevysílá zprávy na sběrnici CAN.

Příznaky U0140

• Výstražná světla
• Problémy s výkonem související s BCM

Nechte si ji diagnostikovat odborníkem

Najděte obchod ve svém okolí

Běžné příčiny pro U0140

Kód U0140 je obvykle způsoben jednou z následujících příčin:

• Vybitá baterie
• Vadný BCM
• Problém s obvodem BCM
• Problém se sběrnicí CAN

Jak diagnostikovat a opravit U0140

Provedení předběžné kontroly

Někdy se kód U0140 může objevovat přerušovaně nebo může být důsledkem vybitého akumulátoru. To platí zejména v případě, že kód je historický a není aktuální. Vymažte kód a zjistěte, zda se vrátí. Pokud se tak stane, dalším krokem je vizuální kontrola. Zkušené oko může zkontrolovat problémy, jako jsou přerušené vodiče a uvolněné spoje. Pokud je nalezen problém, měl by být problém opraven a kód by měl být odstraněn.Pokud nic nenajdete, zkontrolujte, zda nejsou k dispozici technické servisní bulletiny (TSB). TSB jsou doporučené diagnostické a opravárenské postupy vydávané výrobcem vozidla. Nalezení souvisejícího TSB může výrazně zkrátit dobu diagnostiky.

Zkontrolujte baterii

Správné napětí baterie je pro fungování BCM zásadní. Před dalším postupem je třeba baterii zkontrolovat a podle potřeby dobít/vyměnit. Poté vymažte kód a zjistěte, zda se vrátí.

Kontrola dalších DTC

Další diagnostické poruchové kódy (DTC) mohou indikovat problémy jinde, které by mohly ovlivňovat činnost BCM. Například DTC nastavené pro více modulů mohou indikovat problém se sítí CAN. Jakékoli další DTC by měly být vyřešeny předtím, než se začnete zabývat U0140.

V případě, že je uloženo více modulů DTC, diagnostika se přesune na sběrnici CAN. Na sběrnici lze zkontrolovat typické poruchy obvodů, včetně zkratů a rozpojení. Tento proces obvykle začíná na konektoru datového spoje. Konektor datového spoje má 16 pinů - piny 6 a 14 jsou CAN high a CAN low. Technik připojí digitální multimetr (DMM) k jednomu nebo oběma těmto pinům proPokud je indikován problém, lze provést další testování v jiných částech sítě CAN.

Fungování sběrnice CAN lze také kontrolovat pomocí rozbočovače. Tento nástroj se připojuje přímo ke konektoru datového spoje. Slouží k monitorování provozu sběrnice a zjišťování problémů.

Dva zakončovací odpory sběrnice CAN lze zkontrolovat pomocí DMM na konektoru datového spoje. To se provádí tak, že se DMM připojí mezi piny 6 a 14 konektoru. Hodnota 60 ohmů znamená, že odpory jsou v pořádku.

Zkontrolujte, zda není vadný řídicí modul

Pokud nejsou uloženy žádné další DTC, je třeba zkontrolovat samotný BCM. Technik se obvykle nejprve pokusí komunikovat s BCM. To se provádí pomocí diagnostického skenovacího nástroje připojeného k diagnostickému portu vozidla. Po připojení k vozidlu může skenovací nástroj komunikovat přímo s moduly vozidla, včetně BCM.

Nereagující BCM musí být diagnostikován. Před odsouzením BCM by měl být jeho obvod zkontrolován pomocí DMM. Jako každé jiné elektrické zařízení musí mít BCM správné napájení a uzemnění.

Pokud je obvod v pořádku, problém je pravděpodobně v BCM. Před výměnou BCM je však třeba zkontrolovat jeho software. Často se stává, že BCM lze místo výměny přeprogramovat. Pokud není problém v softwaru, je třeba BCM vyměnit. Často se stává, že BCM je třeba po výměně přeprogramovat.

Další diagnostické kódy související s U0140

Všechny kódy "U" jsou kódy síťové komunikace. Kódy U0100 až U0300 jsou kódy ztracené komunikace s modulem XX.

Kód U0140 technické detaily

U mnoha vozidel musí být napětí baterie v rozmezí 9 - 16 V, aby se nastavil kód U0140.