У0140 ОБД ИИ код: Изгубљена комуникација са контролним модулом каросерије

Преглед садржаја

У0140 ОБД-ИИ: Изгубљена комуникација са контролним модулом тела Шта значи ОБД-ИИ код грешке У0140?

На возилу, модул за контролу каросерије (БЦМ) је рачунар одговоран за различите функције везане за тело. БЦМ прима податке од сензора и прекидача у целом возилу. Затим користи ове информације да одреди контролу излаза везаних за тело. На пример, БЦМ може примити улаз од прекидача за подизање прозора када је притиснут. Заузврат, БЦМ ће слати напајање мотору прозора, спуштајући прозор.

БЦМ комуницира са другим уграђеним рачунарима (који се називају модули) преко магистрале мреже контролера (ЦАН). Две линије чине ЦАН сабирницу: ЦАН Хигх и ЦАН лов. ЦАН Хигх комуницира брзином од 500к бита/секунди, док ЦАН Лов комуницира брзином од 125к бита/секунди. Постоје два завршна отпорника на сваком крају ЦАН магистрале. Ови отпорници се користе за завршетак комуникационих сигнала, пошто подаци на магистрали теку у оба смера.

На неким возилима, БЦМ делује као мрежни модул, омогућавајући комуникацију између ЦАН Хигх и ЦАН Лов магистрале. Такође може да обавља и друге дужности, као што је интерфејс за систем против крађе и контролу климе.

Код У0140 указује да БЦМ не прима или емитује поруке на ЦАН магистрали.

Симптоми У0140

Упаљене лампице упозорења
Проблеми са перформансама у вези са БЦМ

Набавитедијагностикован од стране професионалца

Пронађите продавницу у својој области

Такође видети: П2122 ОБД ИИ код квара

Уобичајени узроци за У0140

Код У0140 обично изазива једно од следећег:

Истрошена батерија
Неисправан БЦМ
Проблем са БЦМ колом
Проблем са ЦАН магистралом

Како дијагностиковати и поправка У0140

Извршите прелиминарну инспекцију

Понекад У0140 може искочити повремено или може бити резултат празне батерије. Ово је посебно тачно ако је код историјски, а не актуелни. Обришите код и погледајте да ли се враћа. Ако јесте, следећи корак је визуелни преглед. Обучено око може да провери проблеме као што су покидане жице и лабаве везе. Ако се пронађе проблем, проблем треба поправити и обрисати код. Ако се ништа не открије, проверите да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ). ТСБ-ови су препоручене процедуре за дијагностику и поправку које издаје произвођач возила. Проналажење повезаног ТСБ-а може у великој мери смањити време дијагностике.

Проверите батерију

Одговарајући напон батерије је од суштинског значаја за рад БЦМ-а. Пре него што наставите даље, батерију треба проверити и по потреби напунити/заменити. Затим обришите код и погледајте да ли се враћа.

Проверите друге ДТЦ-ове

Додатни дијагностички кодови проблема (ДТЦ) могу указивати на проблеме на другим местима који би могли да утичу на рад БЦМ-а. На пример, ДТЦ-ови постављени за више модула могу указивати на проблем саЦАН мрежу. Било који додатни ДТЦ-ови треба да се адресирају пре него што се уђе у У0140.

У случају када је ускладиштено више ДТЦ-ова за више модула, дијагноза ће се пребацити на ЦАН магистралу. Сабирница се може проверити за типичне кварове кола, укључујући кратке спојеве и прекиде. Овај процес обично почиње на конектору везе за пренос података. Конектор везе за пренос података има 16 пинова - пинови 6 и 14 су ЦАН високи и ЦАН ниски. Техничар ће повезати дигитални мултиметар (ДММ) на један или оба ова пина ради тестирања. Ако се укаже проблем, даље тестирање се може извршити на другим деловима ЦАН мреже.

Рад ЦАН магистрале се такође може проверити помоћу преклопне кутије. Овај алат се повезује директно на конектор за везу за пренос података. Користи се за надгледање рада магистрале и откривање проблема.

Два завршна отпорника ЦАН магистрале могу се проверити помоћу ДММ-а на конектору за везу података. Ово се ради са ДММ-ом повезаним између пинова 6 и 14 конектора. Очитавање од 60 ома указује на то да су отпорници нетакнути.

Проверите да ли има неисправан контролни модул

Ако нема сачуваних других ДТЦ-а, треба проверити сам БЦМ. Типично, прва ствар коју ће техничар урадити је покушати да комуницира са БЦМ-ом. Ово се ради помоћу дијагностичког алата за скенирање, спојеног на дијагностички порт возила. Када се повеже са возилом, алатка за скенирање може директно да комуницира са модулима возила, укључујући БЦМ.

АБЦМ који не реагује мора бити дијагностикован. Пре него што осудите БЦМ, његово коло треба проверити помоћу ДММ-а. Као и сваки други електрични уређај, БЦМ мора имати одговарајућу снагу и уземљење.

Такође видети: П2831 ОБД ИИ код квара

Ако је коло у реду, вероватно је проблем у БЦМ-у. Међутим, пре замене БЦМ-а, треба проверити његов софтвер. Често се БЦМ може репрограмирати уместо заменити. Ако софтвер није проблем, БЦМ ће морати да се замени. Често пута, БЦМ ће морати да се репрограмира након замене.

Други дијагностички кодови који се односе на У0140

Сви 'У' кодови су мрежни комуникациони кодови. Кодови У0100 до У0300 су изгубљена комуникација са КСКС кодовима модула.

Технички детаљи кода У0140

На многим возилима, напон батерије мора бити између 9 - 16 волти да би се код У0140 подесио.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.