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एक वाहन पर, बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम) शरीर से संबंधित विभिन्न कार्यों के लिए जिम्मेदार कंप्यूटर है। बीसीएम पूरे वाहन में सेंसर और स्विच से इनपुट प्राप्त करता है। इसके बाद यह शरीर से संबंधित आउटपुट पर नियंत्रण निर्धारित करने के लिए इस जानकारी का उपयोग करता है। उदाहरण के लिए, बीसीएम उदास होने पर पावर विंडो स्विच से इनपुट प्राप्त कर सकता है। बदले में, बीसीएम विंडो को नीचे करते हुए, विंडो मोटर को शक्ति भेजेगा।
बीसीएम नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (सीएएन) बस पर अन्य ऑनबोर्ड कंप्यूटर (मॉड्यूल के रूप में संदर्भित) के साथ संचार करता है। CAN बस को दो लाइनें बनाती हैं: CAN हाई और CAN लो। CAN हाई 500k बिट्स/सेकंड की दर से संचार करता है, जबकि CAN लो 125k बिट्स/सेकंड की दर से संचार करता है। CAN बस के प्रत्येक सिरे पर दो टर्मिनेटिंग प्रतिरोधक होते हैं। इन प्रतिरोधकों का उपयोग संचार संकेतों को समाप्त करने के लिए किया जाता है, क्योंकि बस में डेटा दोनों तरफ प्रवाहित होता है।
कुछ वाहनों पर, बीसीएम एक गेटवे मॉड्यूल के रूप में कार्य करता है, जो CAN हाई और CAN लो बसों के बीच संचार को सक्षम बनाता है। यह अन्य कर्तव्य भी निभा सकता है, जैसे चोरी-रोधी प्रणाली और जलवायु नियंत्रण के लिए एक इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करना।
कोड U0140 इंगित करता है कि BCM CAN बस पर संदेश प्राप्त या प्रसारित नहीं कर रहा है।
यह सभी देखें: P0718 OBD II समस्या कोडU0140 लक्षण
- प्रबुद्ध चेतावनी रोशनी
- बीसीएम-संबंधित प्रदर्शन समस्याएं
इसे समझेंकिसी पेशेवर द्वारा निदान किया गया
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U0140 के सामान्य कारण
कोड U0140 आमतौर पर निम्नलिखित में से एक के कारण होता है:
- एक ख़राब बैटरी
- एक दोषपूर्ण बीसीएम
- बीसीएम सर्किट के साथ एक समस्या
- सीएएन बस के साथ एक समस्या
कैसे निदान करें और U0140 की मरम्मत करें
प्रारंभिक निरीक्षण करें
कभी-कभी U0140 रुक-रुक कर पॉप अप हो सकता है, या यह ख़राब बैटरी के कारण हो सकता है। यह विशेष रूप से सच है यदि कोड एक इतिहास कोड है और वर्तमान नहीं है। कोड साफ़ करें और देखें कि क्या यह वापस आता है। यदि ऐसा होता है, तो अगला कदम दृश्य निरीक्षण करना है। एक प्रशिक्षित आंख टूटे हुए तारों और ढीले कनेक्शन जैसी समस्याओं की जांच कर सकती है। यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो समस्या की मरम्मत की जानी चाहिए और कोड साफ़ किया जाना चाहिए। यदि कुछ भी पता नहीं चलता है, तो तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करें। टीएसबी वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित निदान और मरम्मत प्रक्रियाएं हैं। संबंधित टीएसबी ढूंढने से निदान का समय काफी कम हो सकता है।
बैटरी की जांच करें
बीसीएम संचालन के लिए उचित बैटरी वोल्टेज आवश्यक है। आगे बढ़ने से पहले, बैटरी की जांच की जानी चाहिए और आवश्यकतानुसार रिचार्ज/बदला जाना चाहिए। फिर, कोड साफ़ करें और देखें कि क्या यह वापस आता है।
अन्य डीटीसी की जांच करें
अतिरिक्त डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) अन्यत्र समस्याओं का संकेत दे सकते हैं जो बीसीएम ऑपरेशन को प्रभावित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, एकाधिक मॉड्यूल के लिए सेट किए गए डीटीसी किसी समस्या का संकेत दे सकते हैंकैन नेटवर्क. U0140 में जाने से पहले किसी भी अतिरिक्त डीटीसी पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
ऐसे मामले में जहां कई मॉड्यूल डीटीसी संग्रहीत हैं, निदान CAN बस में स्थानांतरित हो जाएगा। शॉर्ट्स और ओपन सहित विशिष्ट सर्किट खराबी के लिए बस की जाँच की जा सकती है। यह प्रक्रिया आमतौर पर डेटा लिंक कनेक्टर पर शुरू होती है। डेटा लिंक कनेक्टर में 16 पिन हैं - पिन 6 और 14 CAN उच्च और CAN निम्न हैं। एक तकनीशियन परीक्षण के लिए इनमें से एक या दोनों पिनों से एक डिजिटल मल्टीमीटर (डीएमएम) जोड़ेगा। यदि किसी समस्या का संकेत मिलता है, तो CAN नेटवर्क के अन्य हिस्सों में आगे का परीक्षण किया जा सकता है।
CAN बस संचालन को ब्रेकआउट बॉक्स से भी जांचा जा सकता है। यह टूल सीधे डेटा लिंक कनेक्टर से जुड़ जाता है। इसका उपयोग बस संचालन की निगरानी करने और समस्याओं का पता लगाने के लिए किया जाता है।
दो CAN बस टर्मिनेटिंग रेसिस्टर्स को डेटा लिंक कनेक्टर पर DMM से जांचा जा सकता है। यह कनेक्टर के पिन 6 और 14 के बीच जुड़े डीएमएम के साथ किया जाता है। 60 ओम की रीडिंग इंगित करती है कि प्रतिरोधक बरकरार हैं।
दोषपूर्ण नियंत्रण मॉड्यूल की जांच करें
यदि कोई अन्य डीटीसी संग्रहीत नहीं है, तो बीसीएम की जांच की जानी चाहिए। आमतौर पर, एक तकनीशियन जो पहली चीज़ करेगा वह बीसीएम के साथ संवाद करने का प्रयास करेगा। यह वाहन डायग्नोस्टिक पोर्ट से जुड़े डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके किया जाता है। एक बार वाहन से कनेक्ट होने के बाद, स्कैन टूल बीसीएम सहित वाहन के मॉड्यूल के साथ सीधे संचार कर सकता है।
एगैर-उत्तरदायी बीसीएम का निदान किया जाना चाहिए। बीसीएम की निंदा करने से पहले, इसके सर्किट को डीएमएम से जांचना चाहिए। किसी भी अन्य विद्युत उपकरण की तरह, बीसीएम में उचित शक्ति और ग्राउंड होना चाहिए।
यदि सर्किट ठीक है, तो बीसीएम संभवतः समस्या है। हालाँकि, बीसीएम को बदलने से पहले उसके सॉफ्टवेयर की जाँच कर लेनी चाहिए। कई बार बीसीएम को बदलने के बजाय दोबारा प्रोग्राम किया जा सकता है। यदि सॉफ़्टवेयर में कोई समस्या नहीं है तो बीसीएम को बदलने की आवश्यकता होगी। कई बार, प्रतिस्थापन के बाद बीसीएम को पुन: प्रोग्राम करने की आवश्यकता होगी।
यू0140 से संबंधित अन्य डायग्नोस्टिक कोड
सभी 'यू' कोड नेटवर्क संचार कोड हैं। कोड U0100 से U0300 का XX मॉड्यूल कोड के साथ संचार टूट गया है।
यह सभी देखें: P0172 और P0175 OBDII समस्या कोडकोड U0140 तकनीकी विवरण
कई वाहनों पर, कोड U0140 को सेट करने के लिए बैटरी वोल्टेज 9 - 16 वोल्ट के बीच होना चाहिए।
