U010C OBD-II: 与涡轮增压器/增压器控制器失去通信 OBD-II故障代码U010C是什么意思？
代码 U010C 表示与涡轮增压器/增压器控制模块失去通信。
普通发动机的活塞吸入的空气量有限。 但是，向发动机中强制输入的空气量（以及相应的燃料量）越多，发动机的功率就越大。 这就是涡轮增压器或增压器的原理，它们向发动机中强制输入更多的空气。
基本上，涡轮增压器或增压器就像发动机的空气泵。 两者都能提高进气歧管内的压力，因此当发动机进气门打开时，更多的空气流入气缸。 这样就能提高功率。
尽管它们执行相同的任务，但涡轮增压器和增压器是不同的。 增压器由皮带（有时是齿轮）从发动机上驱动。 另一方面，涡轮增压器由发动机的排气驱动。 由于增压器由皮带传动，因此会从发动机上剥夺一些动力，但涡轮增压器不会。
涡轮增压器
增压器
在某些现代车辆上，涡轮增压器/增压器（或其执行器）被视为 "智能设备"。 这是因为涡轮增压器/增压器执行自己的诊断，并将诊断结果反馈给动力总成控制模块（PCM）。
涡轮增压器或增压器还可以通过网络与其他计算机（称为模块）共享这些信息。 在大多数现代车辆上，该网络被称为控制器区域网络（CAN）。 CAN 网络由两条线路组成：CAN 高线和 CAN 低线。 代码 U010C 表示涡轮增压器或增压器未在 CAN 总线上接收或发送信息。
由专业人员进行诊断
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U010C症状
U010C的常见原因
代码 U010C 通常由以下原因之一引起：
- 电池没电
- 涡轮增压器/增压器问题
- CAN总线出现问题
如何诊断和维修U010C
进行初步检查
有时U010C会间歇性出现，或者可能是蓄电池没电造成的。 如果该代码是历史代码而不是当前代码，则尤其如此。 清除该代码并查看是否恢复。 如果恢复，下一步是进行目视检查。 经过培训的人员可以检查电线断裂和连接松动等问题。 如果发现问题，则应修复该问题并清除代码。如果没有任何发现，检查技术服务公告（TSBs）。 TSBs是由汽车制造商发布的推荐诊断和维修程序。 找到相关的TSB可以大大减少诊断时间。
检查电池
涡轮增压器需要适当的电压才能工作。 在进一步检查之前，应检查蓄电池和充电系统。 根据需要修理或更换蓄电池，并清除故障代码。
检查其他DTC
其他故障诊断代码（DTC）可能表明影响涡轮增压器运行的其他方面存在问题。 例如，多个通信DTC可能表明CAN网络存在问题。 在诊断U010C之前，应解决任何其他DTC问题。
See_also: P0483 OBD II故障代码 多个通信DTC可能表明CAN总线存在问题。 与其他电路一样，可以检查CAN总线是否存在开路和短路等问题。 通常使用数字万用表（DMM）或数据链路连接器上的分线盒进行检查。 连接器的6号针脚为CAN高电平，14号针脚为CAN低电平。 从这里可以根据需要完成CAN总线的进一步测试和维修。
检查控制模块是否故障
下一步是检查涡轮增压器/增压器。 开始此过程的最简单方法是尝试使用诊断扫描工具与涡轮增压器/增压器通信。 一旦连接到车辆，该工具就像网络上的另一个模块。 它可用于直接寻址涡轮增压器/增压器。 如果涡轮增压器/增压器没有响应，则存在以下情况问题。
在认为涡轮增压器/增压器故障之前，重要的是检查其电源和接地是否正常。 这通常使用DMM完成。 电路中的任何问题都应修复并清除代码。
最后，在更换涡轮增压器/增压器之前，应检查其软件，有时应重新编程而不是更换。
与U010C相关的其他诊断代码
所有 "U "代码均为网络通信代码。 代码 U0100 至 U0300 为与 XX 模块失去通信的代码。
代码 U010C 技术细节
该代码通常在点火开关接通且蓄电池电压在特定范围内时进行监控。
Ronald Thomas
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