U010C Код OBD II: Турбокомпрессор/нагнетатель потерял связь

Оглавление

U010C OBD-II: Lost Communication With Turbocharger/Supercharger Control Что означает код неисправности OBD-II U010C?

Код U010C означает потерю связи с модулем управления турбонаддувом/нагнетателем.

Смотрите также: P0366 Код неисправности OBD II

В обычном двигателе количество воздуха, всасываемого поршнями, ограничено, но чем больше воздуха может быть подано в двигатель (вместе с соответствующим количеством топлива), тем больше мощность. В этом и заключается идея турбокомпрессора или нагнетателя, который нагнетает дополнительный воздух в двигатель.

По сути, турбокомпрессор или нагнетатель - это воздушный насос для двигателя. Они повышают давление во впускном коллекторе, поэтому при открытии впускных клапанов двигателя в цилиндры поступает больше воздуха, что приводит к увеличению мощности.

Несмотря на то, что они выполняют одну и ту же задачу, турбокомпрессоры и нагнетатели отличаются друг от друга. Нагнетатель приводится в действие от двигателя ремнем (или иногда шестернями). Турбокомпрессор же приводится в действие выхлопными газами двигателя. Нагнетатель отбирает часть мощности у двигателя, поскольку имеет ременной привод, а турбокомпрессор - нет.

Турбокомпрессор

Нагнетатель

На некоторых современных автомобилях турбокомпрессор/нагнетатель (или его исполнительный механизм) считается "интеллектуальным устройством". Это связано с тем, что турбокомпрессор/нагнетатель самостоятельно проводит диагностику и сообщает о ней в модуль управления трансмиссией (PCM).

На большинстве современных автомобилей эта сеть называется Controller Area Network (CAN). Сеть CAN состоит из двух линий: CAN High и CAN Low. Код U010C указывает на то, что турбокомпрессор/нагнетатель не принимает и не передает сообщения по шине CAN.

Проведите профессиональную диагностику

Найти магазин в вашем регионе

Симптомы U010C

Подсвечиваемые сигнальные лампы
Проблемы, связанные с работой турбокомпрессора/нагнетателя

Распространенные причины U010C

Код U010C обычно вызывается одной из следующих причин:

Разряженная батарея
Проблемы с турбокомпрессором/нагнетателем
Проблема с шиной CAN

Как провести диагностику и ремонт U010C

Выполнить предварительный осмотр

Иногда код U010C может появляться периодически или возникать из-за разряженного аккумулятора. Это особенно верно, если код является историческим, а не текущим. Снимите код и посмотрите, вернется ли он. Если вернется, то следующим шагом будет визуальный осмотр. Натренированный глаз может проверить наличие таких проблем, как обрыв проводов и ослабление соединений. Если проблема обнаружена, ее следует устранить и снять код.Если ничего не обнаружено, проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB). TSB - это рекомендуемые процедуры диагностики и ремонта, опубликованные производителем автомобиля. Поиск соответствующего TSB может значительно сократить время диагностики.

Проверьте батарею

Для работы турбокомпрессора/нагнетателя необходимо соответствующее напряжение. Перед дальнейшими действиями следует проверить аккумулятор и систему зарядки. При необходимости отремонтируйте или замените аккумулятор и снимите код.

Проверьте наличие других DTC

Дополнительные диагностические коды неисправностей (DTC) могут указывать на наличие других проблем, влияющих на работу турбокомпрессора. Например, несколько кодов неисправностей связи могут указывать на проблемы в сети CAN. Любые дополнительные DTC должны быть устранены до диагностики U010C.

Как и любую другую цепь, шину CAN можно проверить на наличие обрывов и замыканий. Обычно это делается с помощью цифрового мультиметра (DMM) или разветвителя на разъеме datalink. 6-й контакт разъема - CAN High, а 14-й - CAN Low. После этого при необходимости можно выполнить дальнейшее тестирование и ремонт шины CAN.

Проверьте наличие неисправного модуля управления

Следующий шаг - проверка турбокомпрессора/нагнетателя. Самый простой способ начать этот процесс - попытаться установить связь с турбокомпрессором/нагнетателем с помощью диагностического сканера. После подключения к автомобилю прибор работает как еще один модуль в сети. С его помощью можно напрямую обратиться к турбокомпрессору/нагнетателю. Если турбокомпрессор/нагнетатель не отвечает, то это означает, чтопроблема с этим.

Прежде чем считать турбокомпрессор/нагнетатель неисправным, необходимо проверить наличие питания и заземления. Обычно это делается с помощью DMM. Любые проблемы в цепи должны быть устранены, а код очищен.

Наконец, перед заменой турбокомпрессора/нагнетателя необходимо проверить его программное обеспечение. Иногда его лучше перепрограммировать, чем заменить.

Другие диагностические коды, относящиеся к U010C

Все коды 'U' являются кодами сетевой связи. Коды U0100 - U0300 являются кодами потери связи с модулем XX.

Код U010C технические характеристики

Этот код обычно контролируется при включенном зажигании и напряжении аккумулятора в определенном диапазоне.

Ronald Thomas

Джереми Круз — опытный автомобильный энтузиаст и много пишет в области ремонта и обслуживания автомобилей. Страсть к автомобилям восходит к его детству, и Джереми посвятил свою карьеру тому, чтобы делиться своими знаниями и опытом с потребителями, которые ищут надежную и точную информацию о том, как обеспечить бесперебойную работу своих автомобилей.Как авторитетный авторитет в автомобильной промышленности, Джереми тесно сотрудничает с ведущими производителями, механиками и отраслевыми экспертами, чтобы собрать самые современные и всесторонние знания в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его опыт распространяется на широкий спектр тем, включая диагностику двигателя, плановое техническое обслуживание, поиск и устранение неисправностей и повышение производительности.На протяжении всей своей писательской карьеры Джереми постоянно давал потребителям практические советы, пошаговые руководства и проверенные советы по всем аспектам ремонта и обслуживания автомобилей. Его информативный и увлекательный контент позволяет читателям легко понять сложные механические концепции и дает им возможность взять под контроль благополучие своего автомобиля.Помимо писательских навыков, искренняя любовь Джереми к автомобилям и врожденное любопытство заставляют его постоянно быть в курсе новых тенденций, технологических достижений и отраслевых разработок. Его стремление информировать и обучать потребителей было признано преданными читателями и профессионалами.одинаковыйКогда Джереми не увлекается автомобилями, его можно найти исследующим живописные автомобильные маршруты, посещающим автомобильные выставки и отраслевые мероприятия или возящим свою собственную коллекцию классических автомобилей в своем гараже. Его приверженность своему ремеслу подпитывается его желанием помочь потребителям принимать обоснованные решения в отношении своих автомобилей и обеспечить им плавное и приятное вождение.Как гордый автор блога ведущего поставщика информации о ремонте и техническом обслуживании автомобилей для потребителей, Джереми Круз продолжает оставаться надежным источником знаний и рекомендаций как для автолюбителей, так и для обычных водителей, делая дорогу более безопасным и доступным местом для все.