Talaan ng nilalaman
Ang Code U010C ay nangangahulugang Lost Communication with Turbocharger/Supercharger Control Module.
Ang isang regular na makina ay nililimitahan sa dami ng hangin na maaaring makuha ng mga piston. Ngunit, mas maraming hangin na maaaring ipasok sa isang makina (kasama ang katumbas na halaga ng gasolina), mas maraming kapangyarihan ang gagawin nito. Ito ang ideya sa likod ng turbocharger o supercharger, na nagtutulak ng karagdagang hangin sa makina.
Sa pangkalahatan, ang turbocharger o supercharger ay parang air pump para sa makina. Parehong nagpapataas ng presyon sa loob ng intake manifold, kaya kapag bumukas ang mga valve ng intake ng engine, mas maraming hangin ang dumadaloy sa mga cylinder. Nagreresulta ito sa tumaas na kapangyarihan.
Bagama't ginagawa nila ang parehong gawain, magkaiba ang mga turbocharger at supercharger. Ang isang supercharger ay hinihimok mula sa makina ng isang sinturon (o kung minsan ay mga gears). Sa kabilang banda, ang isang turbocharger ay hinihimok ng tambutso ng makina. Ang isang supercharger ay nagnanakaw ng kaunting lakas mula sa makina, dahil ito ay pinaandar ng sinturon, ngunit ang isang turbocharger ay hindi.
Turbocharger
Tingnan din: P2261 OBD II Trouble Code
Supercharger
Sa ilang modernong sasakyan, ang turbocharger/supercharger (o ang actuator nito) ay itinuturing na isang "smart device". Ito ay dahil ang turbocharger/supercharger ay nagsasagawa ng sarili nitong mga diagnostic at iniuulat ang mga ito pabalik sa powertrain control module (PCM).
Tingnan din: P0024 OBD II Trouble CodeAngAng turbocharger o supercharger ay maaari ding ibahagi ang impormasyong ito sa ibang mga computer (kilala bilang mga module) sa isang network. Sa karamihan ng mga modernong sasakyan, ang network na ito ay tinutukoy bilang Controller Area Network (CAN). Ang CAN network ay binubuo ng dalawang linya: CAN High at CAN Low. Isinasaad ng Code U010C na ang turbocharger/supercharger ay hindi tumatanggap o nagpapadala ng mga mensahe sa CAN bus.
Ipa-diagnose ito ng isang propesyonal
Maghanap ng tindahan sa iyong lugar
Mga sintomas ng U010C
- Mga naka-ilaw na ilaw ng babala
- Mga isyu sa performance na nauugnay sa turbocharger/supercharger
Mga karaniwang dahilan para sa U010C
Ang Code U010C ay karaniwang sanhi ng isa sa mga sumusunod:
- Isang patay na baterya
- Mga problema sa turbocharger/supercharger
- Isang problema sa CAN bus
Paano i-diagnose at kumpunihin ang U010C
Magsagawa ng paunang inspeksyon
Minsan, maaaring mag-pop up ang U010C nang paminsan-minsan, o maaari itong magresulta mula sa patay na baterya. Ito ay totoo lalo na kung ang code ay isang history code at hindi kasalukuyan. I-clear ang code at tingnan kung babalik ito. Kung nangyari ito, ang susunod na hakbang ay magsagawa ng visual na inspeksyon. Maaaring suriin ng sinanay na mata ang mga isyu gaya ng mga sirang wire at maluwag na koneksyon. Kung may nakitang problema, dapat ayusin ang isyu at i-clear ang code. Kung walang natuklasan, tingnan ang mga technical service bulletin (TSBs). Ang mga TSB ay inirerekomendang diagnostic at repair procedure na inilabas ng sasakyantagagawa. Ang paghahanap ng nauugnay na TSB ay lubos na makakabawas sa oras ng diagnostic.
Suriin ang baterya
Ang turbocharger/supercharger ay nangangailangan ng wastong boltahe upang gumana. Bago magpatuloy, dapat suriin ang baterya at sistema ng pag-charge. Ayusin o palitan kung kinakailangan at i-clear ang code.
Suriin ang iba pang DTC
Ang mga karagdagang diagnostic trouble code (DTC) ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa ibang lugar na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng turbocharger. Halimbawa, ang maramihang mga DTC ng komunikasyon ay maaaring magpahiwatig ng problema sa CAN network. Anumang karagdagang mga DTC ay dapat na matugunan bago ang pag-diagnose ng U010C.
Maraming DTC ng komunikasyon ay maaaring magpahiwatig ng problema sa CAN bus. Tulad ng anumang iba pang circuit, ang CAN bus ay maaaring suriin para sa mga problema tulad ng mga bukas at shorts. Karaniwan itong ginagawa gamit ang digital multimeter (DMM) o breakout box sa datalink connector. Ang Pin 6 ng connector ay CAN High at ang pin 14 ay can low. Mula doon, maaaring kumpletuhin ang karagdagang pagsubok at pagkumpuni ng CAN bus kung kinakailangan.
Tingnan kung may sira na control module
Ang susunod na hakbang ay suriin ang turbocharger/supercharger. Ang pinakamadaling paraan upang simulan ang prosesong ito ay subukang makipag-ugnayan sa turbocharger/supercharger gamit ang diagnostic scan tool. Kapag nakakonekta na sa sasakyan, gumagana ang tool na parang isa pang module sa network. Maaari itong magamit upang direktang tugunan ang turbocharger/supercharger. KungHindi tumutugon ang turbocharger/supercharger, may problema dito.
Bago ituring na sira ang turbocharger/supercharger, mahalagang suriin kung mayroon itong wastong kapangyarihan at ground. Karaniwan itong ginagawa gamit ang isang DMM. Ang anumang mga problema sa circuit ay dapat ayusin at ang code ay i-clear.
Sa wakas, bago palitan ang turbocharger/supercharger, dapat suriin ang software nito. Minsan ito ay ireprogram sa halip na papalitan.
Iba pang diagnostic code na nauugnay sa U010C
Lahat ng 'U' code ay mga network communication code. Ang mga code na U0100 hanggang U0300 ay nawalan ng komunikasyon sa XX na mga code ng module.
Mga teknikal na detalye ng Code U010C
Ang code na ito ay karaniwang sinusubaybayan kapag naka-on ang ignition at ang boltahe ng baterya ay nasa loob ng isang partikular na saklaw.