U010C OBD II કોડ: ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર લોસ્ટ કોમ્યુનિકેશન

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

U010C OBD-II: ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર નિયંત્રણ સાથેનો સંદેશાવ્યવહાર ખોવાઈ ગયો OBD-II ફોલ્ટ કોડ U010C નો અર્થ શું છે?

કોડ U010C ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે લોસ્ટ કોમ્યુનિકેશન માટે વપરાય છે.

એક નિયમિત એન્જિન પિસ્ટન દ્વારા ખેંચી શકાય તેટલી હવા સુધી મર્યાદિત હોય છે. પરંતુ, એન્જિનમાં જેટલી વધુ હવા દબાણ કરી શકાય છે (બળતણની અનુરૂપ રકમ સાથે), તે વધુ શક્તિ બનાવશે. આ ટર્બોચાર્જર અથવા સુપરચાર્જર પાછળનો વિચાર છે, જે એન્જિનમાં વધારાની હવાને ધકેલે છે.

મૂળભૂત રીતે, ટર્બોચાર્જર અથવા સુપરચાર્જર એ એન્જિન માટે એર પંપ જેવું છે. બંને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની અંદર દબાણ વધારે છે, તેથી જ્યારે એન્જિન ઇન્ટેક વાલ્વ ખુલે છે, ત્યારે સિલિન્ડરોમાં વધુ હવા વહે છે. આના પરિણામે શક્તિમાં વધારો થાય છે.

જો કે તેઓ સમાન કાર્ય કરે છે, ટર્બોચાર્જર અને સુપરચાર્જર અલગ છે. સુપરચાર્જરને બેલ્ટ (અથવા ક્યારેક ગિયર્સ) દ્વારા એન્જિનથી દૂર કરવામાં આવે છે. બીજી તરફ, ટર્બોચાર્જર એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. સુપરચાર્જર એન્જિનમાંથી થોડી શક્તિ છીનવી લે છે, કારણ કે તે બેલ્ટથી ચાલતું હોય છે, પરંતુ ટર્બોચાર્જર એવું કરતું નથી.

ટર્બોચાર્જર

સુપરચાર્જર

કેટલાક આધુનિક વાહનો પર ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર (અથવા તેના એક્ટ્યુએટર)ને "સ્માર્ટ ઉપકરણ" ગણવામાં આવે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર તેના પોતાના ડાયગ્નોસ્ટિક્સ કરે છે અને તેને પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (પીસીએમ) પર પાછા રિપોર્ટ કરે છે.

આટર્બોચાર્જર અથવા સુપરચાર્જર નેટવર્ક પર અન્ય કમ્પ્યુટર્સ (મોડ્યુલ્સ તરીકે ઓળખાય છે) સાથે પણ આ માહિતી શેર કરી શકે છે. મોટાભાગના આધુનિક વાહનો પર, આ નેટવર્કને કંટ્રોલર એરિયા નેટવર્ક (CAN) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. CAN નેટવર્ક બે લાઇનથી બનેલું છે: CAN હાઇ અને CAN લો. કોડ U010C સૂચવે છે કે ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર CAN બસ પર સંદેશા પ્રાપ્ત અથવા પ્રસારિત કરી રહ્યું નથી.

તેનું કોઈ વ્યાવસાયિક દ્વારા નિદાન કરાવો

તમારા વિસ્તારમાં દુકાન શોધો

U010C લક્ષણો

પ્રકાશિત ચેતવણી લાઇટ્સ
ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર-સંબંધિત પ્રદર્શન સમસ્યાઓ

U010C માટેના સામાન્ય કારણો

કોડ U010C સામાન્ય રીતે કારણે થાય છે નીચેનામાંથી એક:

ડેડ બેટરી
ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર સમસ્યાઓ
CAN બસમાં સમસ્યા

કેવી રીતે U010Cનું નિદાન અને સમારકામ કરો

પ્રાથમિક નિરીક્ષણ કરો

ક્યારેક U010C તૂટક તૂટક પૉપ અપ થઈ શકે છે અથવા તે ડેડ બૅટરીમાંથી પરિણમી શકે છે. આ ખાસ કરીને સાચું છે જો કોડ ઇતિહાસ કોડ છે અને વર્તમાન નથી. કોડ સાફ કરો અને જુઓ કે તે પાછો આવે છે કે નહીં. જો તે થાય, તો આગળનું પગલું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવાનું છે. પ્રશિક્ષિત આંખ તૂટેલા વાયર અને છૂટક જોડાણો જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસ કરી શકે છે. જો કોઈ સમસ્યા મળી આવે, તો સમસ્યાનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને કોડ સાફ કરવો જોઈએ. જો કંઈ મળ્યું નથી, તો ટેક્નિકલ સર્વિસ બુલેટિન (TSBs) માટે તપાસો. TSBs ની ભલામણ કરવામાં આવે છે કે વાહન દ્વારા નિદાન અને સમારકામની પ્રક્રિયા કરવામાં આવેઉત્પાદક સંબંધિત TSB શોધવાથી ડાયગ્નોસ્ટિક સમય ઘણો ઓછો થઈ શકે છે.

બૅટરી તપાસો

ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જરને ઑપરેટ કરવા માટે યોગ્ય વોલ્ટેજની જરૂર છે. આગળ જતા પહેલા બેટરી અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ ચેક કરી લેવી જોઈએ. જરૂર મુજબ સમારકામ કરો અથવા બદલો અને કોડ સાફ કરો.

અન્ય DTCs માટે તપાસો

વધારાના ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) અન્યત્ર એવી સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે જે ટર્બોચાર્જર કામગીરીને અસર કરી રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, બહુવિધ સંચાર DTC CAN નેટવર્ક સાથે સમસ્યા સૂચવી શકે છે. U010C નું નિદાન કરતા પહેલા કોઈપણ વધારાના DTC ને સંબોધવામાં આવવું જોઈએ.

આ પણ જુઓ: P2448 OBD II મુશ્કેલી કોડ

મલ્ટીપલ કોમ્યુનિકેશન ડીટીસી CAN બસ સાથે સમસ્યા સૂચવી શકે છે. અન્ય કોઈપણ સર્કિટની જેમ, CAN બસને ઓપન અને શોર્ટ્સ જેવી સમસ્યાઓ માટે તપાસી શકાય છે. આ સામાન્ય રીતે ડેટાલિંક કનેક્ટર પર ડિજિટલ મલ્ટિમીટર (DMM) અથવા બ્રેકઆઉટ બોક્સનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. કનેક્ટરનો પિન 6 CAN હાઇ છે અને પિન 14 કેન નીચો છે. ત્યાંથી, જરૂર મુજબ CAN બસનું વધુ પરીક્ષણ અને સમારકામ પૂર્ણ કરી શકાય છે.

ખોટી નિયંત્રણ મોડ્યુલ માટે તપાસો

આગલું પગલું ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર તપાસવાનું છે. આ પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનો સૌથી સરળ રસ્તો એ છે કે ડાયગ્નોસ્ટિક સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર સાથે વાતચીત કરવાનો પ્રયાસ કરવો. એકવાર વાહન સાથે કનેક્ટ થઈ ગયા પછી, સાધન નેટવર્ક પરના બીજા મોડ્યુલની જેમ કાર્ય કરે છે. તેનો ઉપયોગ ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જરને સીધા જ સંબોધવા માટે કરી શકાય છે. જોટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર પ્રતિસાદ આપતું નથી, તેની સાથે સમસ્યા છે.

ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જરને ખામીયુક્ત માનતા પહેલા, તેની પાસે યોગ્ય પાવર અને ગ્રાઉન્ડ છે કે કેમ તે તપાસવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ સામાન્ય રીતે DMM નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. સર્કિટ સાથેની કોઈપણ સમસ્યાનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને કોડ સાફ કરવો જોઈએ.

છેવટે, ટર્બોચાર્જર/સુપરચાર્જર બદલતા પહેલા, તેના સૉફ્ટવેરને તપાસવું જોઈએ. કેટલીકવાર તેને બદલે ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવામાં આવે છે.

U010C થી સંબંધિત અન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક કોડ

તમામ 'U' કોડ્સ નેટવર્ક સંચાર કોડ છે. કોડ U0100 થી U0300 XX મોડ્યુલ કોડ્સ સાથેનો સંચાર ખોવાઈ ગયો છે.

આ પણ જુઓ: P0691 OBD II મુશ્કેલી કોડ

કોડ U010C તકનીકી વિગતો

આ કોડ સામાન્ય રીતે મોનિટર કરવામાં આવે છે જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય અને બેટરી વોલ્ટેજ ચોક્કસ શ્રેણીની અંદર હોય.

Ronald Thomas

જેરેમી ક્રુઝ એક અત્યંત અનુભવી ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને ઓટો રિપેર અને જાળવણીના ક્ષેત્રમાં એક ફલપ્રદ લેખક છે. તેમના બાળપણના દિવસોની કાર પ્રત્યેના જુસ્સા સાથે, જેરેમીએ તેમની કારકિર્દી તેમના જ્ઞાન અને કુશળતાને ગ્રાહકો સાથે શેર કરવા માટે સમર્પિત કરી છે જેઓ તેમના વાહનોને સરળતાથી ચાલવા વિશે વિશ્વસનીય અને સચોટ માહિતી શોધે છે.ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં વિશ્વાસપાત્ર સત્તા તરીકે, જેરેમીએ ઓટો રિપેર અને જાળવણીમાં સૌથી અદ્યતન અને વ્યાપક જ્ઞાન એકત્ર કરવા માટે અગ્રણી ઉત્પાદકો, મિકેનિક્સ અને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો સાથે નજીકથી કામ કર્યું છે. તેમની કુશળતા એંજિન ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, નિયમિત જાળવણી, મુશ્કેલીનિવારણ અને પ્રદર્શન વૃદ્ધિ સહિતના વિષયોની વિશાળ શ્રેણી સુધી વિસ્તરે છે.તેમની સમગ્ર લેખન કારકિર્દી દરમિયાન, જેરેમીએ સતત ગ્રાહકોને વ્યવહારિક ટિપ્સ, સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઈડ અને ઓટો રિપેર અને મેઈન્ટેનન્સના તમામ પાસાઓ પર વિશ્વસનીય સલાહ પ્રદાન કરી છે. તેમની માહિતીપ્રદ અને આકર્ષક સામગ્રી વાચકોને જટિલ યાંત્રિક વિભાવનાઓને સરળતાથી સમજવાની મંજૂરી આપે છે અને તેમને તેમના વાહનની સુખાકારી પર નિયંત્રણ રાખવા માટે સશક્ત બનાવે છે.તેમની લેખન કૌશલ્ય ઉપરાંત, જેરેમીના ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેના સાચા પ્રેમ અને જન્મજાત જિજ્ઞાસાએ તેમને સતત ઉભરતા પ્રવાહો, તકનીકી પ્રગતિઓ અને ઉદ્યોગના વિકાસથી દૂર રહેવા પ્રેર્યા છે. ગ્રાહકોને માહિતી આપવા અને શિક્ષિત કરવા માટેના તેમના સમર્પણને વફાદાર વાચકો અને વ્યાવસાયિકો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છેસમાનજ્યારે જેરેમી ઓટોમોબાઈલમાં ડૂબેલો ન હોય, ત્યારે તે મનોહર ડ્રાઇવિંગ રૂટ્સની શોધખોળ કરતો, કાર શો અને ઉદ્યોગના કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપતો અથવા તેના ગેરેજમાં ક્લાસિક કારના પોતાના સંગ્રહ સાથે ટિંકર કરતો જોવા મળે છે. તેમના હસ્તકલા પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતા ગ્રાહકોને તેમના વાહનો વિશે માહિતગાર નિર્ણયો લેવામાં અને તેઓને સરળ અને આનંદપ્રદ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ હોય તેની ખાતરી કરવામાં મદદ કરવાની તેમની ઇચ્છાથી બળ મળે છે.ગ્રાહકોને ઓટો રિપેર અને જાળવણીની માહિતીના અગ્રણી પ્રદાતા માટે બ્લોગના ગૌરવશાળી લેખક તરીકે, જેરેમી ક્રુઝ કારના શોખીનો અને રોજબરોજના ડ્રાઈવરો માટે જ્ઞાન અને માર્ગદર્શનનો એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બની રહે છે, જે રસ્તાને વધુ સુરક્ષિત અને વધુ સુલભ સ્થળ બનાવે છે. બધા.