U010C OBD II kód: Turbófeltöltő/feltöltő kommunikációs zavarok

Tartalomjegyzék

U010C OBD-II: Elveszett a kommunikáció a turbófeltöltő/feltöltő vezérlésével Mit jelent az U010C OBD-II hibakód?

Az U010C kód a turbófeltöltő/felültöltő vezérlőmodullal való kommunikáció elvesztését jelenti.

Egy hagyományos motor a dugattyúk által beszívható levegő mennyiségét korlátozza. De minél több levegőt lehet a motorba préselni (a megfelelő mennyiségű üzemanyaggal együtt), annál nagyobb teljesítményt tud elérni. Ez az ötlet áll a turbófeltöltő vagy kompresszor mögött, amely további levegőt présel a motorba.

Alapvetően a turbófeltöltő vagy a kompresszor olyan, mint egy légpumpa a motor számára. Mindkettő növeli a nyomást a szívócsőben, így amikor a motor szívószelepei kinyílnak, több levegő áramlik a hengerekbe. Ez nagyobb teljesítményt eredményez.

Bár ugyanazt a feladatot látják el, a turbófeltöltők és a kompresszorok különböznek egymástól. A kompresszort a motorról szíj (vagy néha fogaskerekek) hajtja, a turbófeltöltőt viszont a motor kipufogógáza. A kompresszor némi teljesítményt vesz el a motortól, mivel szíjhajtású, a turbófeltöltő viszont nem.

Turbófeltöltő

Lásd még: P2302 OBD II hibakód

Feltöltő

Egyes modern járműveken a turbófeltöltő/feltöltő (vagy annak működtetője) "intelligens eszköznek" minősül, mivel a turbófeltöltő/feltöltő saját diagnosztikát végez, és azt jelenti a hajtáslánc-vezérlőmodulnak (PCM).

A turbófeltöltő vagy a kompresszor ezeket az információkat egy hálózaton keresztül megoszthatja a többi számítógéppel (modulok). A legtöbb modern járművön ezt a hálózatot vezérlőhálózatnak (CAN) nevezik. A CAN-hálózat két vonalból áll: CAN High és CAN Low. Az U010C kód azt jelzi, hogy a turbófeltöltő/kompresszor nem fogad vagy továbbít üzeneteket a CAN-buszon.

Diagnosztizáltassa szakemberrel

Keressen egy üzletet a környéken

U010C tünetek

Megvilágított figyelmeztető lámpák
Turbófeltöltővel/feltöltővel kapcsolatos teljesítményproblémák

Az U010C gyakori okai

Az U010C kódot jellemzően a következők valamelyike okozza:

Lemerült akkumulátor
Turbófeltöltő/feltöltő problémák
Probléma a CAN-busszal

Az U010C diagnosztizálása és javítása

Végezzen előzetes ellenőrzést

Az U010C néha időszakosan is felbukkanhat, vagy lemerült akkumulátor miatt. Ez különösen akkor igaz, ha a kód előzménykód és nem aktuális. Törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e. Ha igen, a következő lépés a szemrevételezés. Egy gyakorlott szemmel ellenőrizheti az olyan problémákat, mint a törött vezetékek és laza csatlakozások. Ha problémát talál, a problémát meg kell javítani, és a kódot törölni kell.tisztázva. Ha semmit sem talál, keressen műszaki szervizközleményeket (TSB). A TSB-k a jármű gyártója által kiadott ajánlott diagnosztikai és javítási eljárások. A kapcsolódó TSB-k megtalálása jelentősen csökkentheti a diagnosztikai időt.

Ellenőrizze az akkumulátort

A turbófeltöltőnek/feltöltőnek megfelelő feszültségre van szüksége a működéshez. Mielőtt továbbmennénk, ellenőrizni kell az akkumulátort és a töltőrendszert. Szükség szerint javítsa vagy cserélje ki, és törölje a kódot.

Egyéb DTC-k ellenőrzése

A további diagnosztikai hibakódok (DTC-k) máshol jelentkező, a turbófeltöltő működését befolyásoló problémára utalhatnak. Például a többszörös kommunikációs DTC-k a CAN-hálózattal kapcsolatos problémára utalhatnak. Az U010C diagnosztizálása előtt minden további DTC-t meg kell vizsgálni.

A többszörös kommunikációs DTC-k a CAN-busszal kapcsolatos problémára utalhatnak. Mint bármely más áramkör, a CAN-busz is ellenőrizhető olyan problémákra, mint a nyitások és rövidzárlatok. Ez általában egy digitális multiméter (DMM) vagy egy breakout box segítségével történik a datalink csatlakozónál. A csatlakozó 6. tűje a CAN High, a 14. tűje pedig a can low. Innen a CAN-busz további tesztelése és javítása szükség szerint elvégezhető.

Hibás vezérlőmodul ellenőrzése

A következő lépés a turbófeltöltő/felültöltő ellenőrzése. Ezt a folyamatot a legegyszerűbben úgy lehet elkezdeni, hogy megpróbál kommunikálni a turbófeltöltővel/felültöltővel egy diagnosztikai szkenner eszköz segítségével. Ha csatlakozik a járműhöz, az eszköz úgy viselkedik, mintha csak egy újabb modul lenne a hálózaton. A turbófeltöltőt/felültöltőt közvetlenül lehet vele megszólítani. Ha a turbófeltöltő/felültöltő nem válaszol, akkor van egyprobléma vele.

Mielőtt a turbófeltöltő/kompresszor hibásnak minősülne, fontos ellenőrizni, hogy megfelelő-e a tápellátás és a földelés. Ezt általában egy DMM segítségével lehet elvégezni. Az áramkörrel kapcsolatos esetleges problémákat meg kell javítani, és a kódot törölni kell.

Végül, mielőtt kicserélné a turbófeltöltőt/kompresszort, ellenőrizni kell a szoftverét. Néha inkább át kell programozni, mint kicserélni.

Az U010C-hez kapcsolódó egyéb diagnosztikai kódok

Az összes "U" kód hálózati kommunikációs kód. Az U0100 és U0300 kódok a XX modullal való kommunikációs zavar kódjai.

U010C kód műszaki adatok

Ezt a kódot általában akkor figyelik, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és az akkumulátor feszültsége egy meghatározott tartományon belül van.

Lásd még: P2048 OBD II hibakód

Ronald Thomas

Jeremy Cruz nagy tapasztalattal rendelkező autórajongó és termékeny író az autójavítás és -karbantartás területén. Az autók iránti szenvedélyével, amely gyermekkoráig nyúlik vissza, Jeremy karrierjét annak szentelte, hogy megossza tudását és szakértelmét azokkal a fogyasztókkal, akik megbízható és pontos információkat keresnek járműveik zökkenőmentes működéséről.Az autóipar megbízható hatóságaként Jeremy szorosan együttműködött vezető gyártókkal, szerelőkkel és iparági szakértőkkel, hogy összegyűjtse a legfrissebb és legátfogóbb ismereteket az autójavítás és -karbantartás terén. Szakértelme számos témakörre kiterjed, beleértve a motordiagnosztikát, a rutin karbantartást, a hibaelhárítást és a teljesítménynövelést.Írói pályafutása során Jeremy következetesen gyakorlati tippekkel, lépésről lépésre szóló útmutatókkal és megbízható tanácsokkal látta el a fogyasztókat az autójavítás és -karbantartás minden vonatkozásában. Informatív és lebilincselő tartalma lehetővé teszi az olvasók számára, hogy könnyen megértsék a bonyolult mechanikai fogalmakat, és képessé teszik őket arra, hogy kézbe vegyék járművük jólétét.Az írói készségein túl Jeremyt az autók iránti őszinte szeretete és veleszületett kíváncsisága késztette arra, hogy folyamatosan lépést tartson a feltörekvő trendekkel, a technológiai fejlesztésekkel és az iparági fejleményekkel. A fogyasztók tájékoztatása és oktatása iránti elkötelezettségét a hűséges olvasók és szakemberek elismertékhasonló.Amikor Jeremy nincs elmerülve az autókban, festői vezetési utakat fedezhet fel, autóbemutatókon és ipari rendezvényeken vesz részt, vagy saját klasszikus autók gyűjteményén bütyköl a garázsában. A mestersége iránti elkötelezettségét abból a vágyból táplálja, hogy segítsen a fogyasztóknak tájékozott döntéseket hozni járműveikkel kapcsolatban, és biztosítsa számukra a zökkenőmentes és élvezetes vezetési élményt.Az autójavítási és -karbantartási információk vezető fogyasztói szolgáltatója blogjának büszke szerzőjeként Jeremy Cruz továbbra is a tudás és útmutatás megbízható forrása az autók szerelmesei és a mindennapi sofőrök számára egyaránt, így az utat biztonságosabbá és hozzáférhetőbbé teszi minden.