У010Ц ОБД ИИ код: Турбопуњач/суперпуњач изгубљена комуникација

Преглед садржаја

У010Ц ОБД-ИИ: Изгубљена комуникација са контролом турбопуњача/супер пуњача Шта значи ОБД-ИИ код грешке У010Ц?

Шифра У010Ц означава изгубљену комуникацију са контролним модулом турбопуњача/суперпуњача.

Обичан мотор је ограничен на количину ваздуха коју клипови могу да увуку. Али, што више ваздуха може да се увуче у мотор (заједно са одговарајућом количином горива), то ће имати више снаге. Ово је идеја иза турбо пуњача или компресора, који гура додатни ваздух у мотор.

У основи, турбопуњач или компресор је попут ваздушне пумпе за мотор. Оба подижу притисак унутар усисне гране, тако да када се усисни вентили мотора отворе, више ваздуха струји у цилиндре. Ово резултира повећаном снагом.

Такође видети: П2635 ОБД ИИ код квара

Иако обављају исти задатак, турбо пуњачи и компресор се разликују. Компресор се покреће са мотора помоћу каиша (или понекад зупчаника). С друге стране, турбопуњач се покреће издувним гасом мотора. Компресор одузима нешто снаге од мотора, пошто је погон ременом, али турбо пуњач не.

Турбопуњач

Компресор

На неким модерним возилима турбопуњач/суперпуњач (или његов актуатор) се сматрају „паметним уређајем“. То је зато што турбопуњач/суперпуњач обавља сопствену дијагностику и извештава је назад управљачком модулу погонског склопа (ПЦМ).

турбопуњач или компресор такође могу да деле ове информације са другим рачунарима (познатим као модули) преко мреже. На већини модерних возила, ова мрежа се назива Цонтроллер Ареа Нетворк (ЦАН). ЦАН мрежа се састоји од две линије: ЦАН Хигх и ЦАН Лов. Код У010Ц указује да турбопуњач/суперпуњач не прима или преноси поруке на ЦАН магистрали.

Професионални дијагностикује га

Пронађите продавницу у својој области

У010Ц симптоми

Упаљене лампице упозорења
Проблеми са перформансама турбопуњача/суперпуњача

Уобичајени узроци за У010Ц

Код У010Ц обично изазива једно од следећег:

празна батерија
проблеми са турбо пуњачем/супер пуњачем
проблем са ЦАН магистралом

Како да дијагностикујте и поправите У010Ц

Извршите прелиминарну инспекцију

Понекад У010Ц може да искаче повремено или може бити резултат празне батерије. Ово је посебно тачно ако је код историјски, а не актуелни. Обришите код и погледајте да ли се враћа. Ако јесте, следећи корак је визуелни преглед. Обучено око може да провери проблеме као што су покидане жице и лабаве везе. Ако се пронађе проблем, проблем треба поправити и обрисати код. Ако се ништа не открије, проверите да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ). ТСБ су препоручене дијагностичке и поправне процедуре које спроводи возилопроизвођач. Проналажење повезаног ТСБ-а може у великој мери смањити време дијагностике.

Проверите батерију

Турбопуњач/суперпуњач треба одговарајући напон да би радио. Пре него што кренете даље, треба проверити батерију и систем за пуњење. Поправите или замените по потреби и обришите код.

Такође видети: П2810 ОБД ИИ код квара

Проверите друге ДТЦ-ове

Додатни дијагностички кодови проблема (ДТЦ) могу указивати на проблеме на другим местима који утичу на рад турбопуњача. На пример, вишеструки ДТЦ-ови за комуникацију могу указивати на проблем са ЦАН мрежом. Било који додатни ДТЦ-ови треба да се адресирају пре дијагностиковања У010Ц.

Вишеструки ДТЦ-ови за комуникацију могу указивати на проблем са ЦАН магистралом. Као и свако друго коло, ЦАН магистрала се може проверити да ли има проблема као што су отварања и кратки спој. Ово се обично ради помоћу дигиталног мултиметра (ДММ) или разводне кутије на конектору везе за пренос података. Пин 6 конектора је ЦАН Хигх, а пин 14 је Цан лов. Одатле се даље тестирање и поправка ЦАН магистрале може завршити по потреби.

Провера неисправног управљачког модула

Следећи корак је провера турбопуњача/суперпуњача. Најлакши начин да започнете овај процес је да покушате да комуницирате са турбопуњачем/суперпуњачем помоћу алата за дијагностичко скенирање. Једном повезан са возилом, алат се понаша као само још један модул на мрежи. Може се користити за директно обраћање турбопуњача/суперпуњача. АкоТурбопуњач/компресор не реагује, постоји проблем са њим.

Пре него што сматрате да је турбопуњач/компресор неисправан, важно је да проверите да ли има одговарајућу снагу и уземљење. Ово се обично ради помоћу ДММ-а. Све проблеме са струјним кругом треба поправити и обрисати код.

Коначно, пре замене турбопуњача/супер пуњача, треба проверити његов софтвер. Понекад се репрограмира радије замењује.

Други дијагностички кодови који се односе на У010Ц

Сви 'У' кодови су мрежни комуникациони кодови. Кодови У0100 до У0300 су изгубљена комуникација са КСКС кодовима модула.

Технички детаљи кода У010Ц

Овај код се обично надгледа када је паљење укључено и напон батерије је у одређеном опсегу.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.