U010C OBD II Код: Турбополнач/Суперполнач изгубена комуникација

U010C OBD II Код: Турбополнач/Суперполнач изгубена комуникација
Ronald Thomas

Содржина

U010C OBD-II: Изгубена комуникација со турбополнач/контрола на суперполнач Што значи OBD-II кодот за грешка U010C?

Кодот U010C е кратенка за Изгубена комуникација со контролен модул за турбо полнач/полнач.

Обичниот мотор е ограничен на количината на воздух што клиповите можат да ја внесат. Но, колку повеќе воздух може да се внесе во моторот (заедно со соодветното количество гориво), толку повеќе моќ ќе произведува. Ова е идејата зад турбополначот или компресорот, кој турка дополнителен воздух во моторот.

Во основа, турбополначот или компресорот е како воздушна пумпа за моторот. И двете го зголемуваат притисокот во влезниот колектор, така што кога се отвораат вентилите за довод на моторот, повеќе воздух тече во цилиндрите. Ова резултира со зголемена моќност.

Исто така види: P052D OBD II код за проблеми

Иако ја извршуваат истата задача, турбополначите и компресорите се различни. Полначот се исфрла од моторот со ремен (или понекогаш запчаници). Од друга страна, турбополначот се движи од издувните гасови на моторот. Суперполначот одзема дел од моќта од моторот, бидејќи се движи со ремен, но турбополначот не.

Турбополнач

Супер полнач

Кај некои модерни возила турбополначот/полначот (или неговиот погон) се сметаат за „паметен уред“. Ова е затоа што турбополначот/полначот врши сопствена дијагностика и ги известува назад до контролниот модул на погонската група (PCM).

турбополначот или компресорот исто така може да ги споделат овие информации со другите компјутери (познати како модули) преку мрежа. Кај повеќето модерни возила, оваа мрежа се нарекува контролна областна мрежа (CAN). Мрежата CAN се состои од две линии: CAN High и CAN Low. Шифрата U010C покажува дека турбополначот/полначот не прима или не пренесува пораки во автобусот CAN.

Исто така види: P2A04 OBD II код за проблеми

Да ви ја дијагностицира стручно лице

Најдете продавница во вашата област

Како да дијагностицирајте и поправете го U010C

Извршете прелиминарна проверка

Понекогаш U010C може да се појави наизменично или може да биде резултат на мртва батерија. Ова е особено точно ако кодот е историски код, а не актуелен. Исчистете го кодот и видете дали ќе се врати. Ако се случи, следниот чекор е да се изврши визуелна инспекција. Обучено око може да провери за проблеми како што се скршени жици и лабави врски. Ако се открие проблем, проблемот треба да се поправи и кодот да се исчисти. Ако ништо не е откриено, проверете дали има билтени за технички услуги (TSB). TSB се препорачани процедури за дијагностика и поправка што ги поставува возилотопроизводителот. Наоѓањето на поврзан TSB може значително да го намали времето за дијагностицирање.

Проверете ја батеријата

На турбополначот/полначот му треба соодветен напон за да работи. Пред да продолжите понатаму, треба да се проверат батеријата и системот за полнење. Поправете или заменете по потреба и исчистете ја шифрата.

Проверете дали има други DTC

Дополнителните дијагностички шифри за проблеми (DTC) може да укажуваат на проблеми на друго место што влијаат на работата на турбополначот. На пример, повеќекратните DTC-и за комуникација може да укажуваат на проблем со мрежата CAN. Сите дополнителни DTC треба да се адресираат пред да се дијагностицира U010C.

Повеќето комуникациски DTC може да укажуваат на проблем со CAN магистралата. Како и секое друго коло, магистралата CAN може да се провери за проблеми како што се отворања и шорцеви. Ова обично се прави со помош на дигитален мултиметар (DMM) или кутија за пробивање на конекторот за даталинк. Пинот 6 на конекторот е CAN Висок, а пинот 14 е може низок. Оттука, по потреба може да се завршат понатамошното тестирање и поправка на CAN автобусот.

Проверете дали има дефектен контролен модул

Следниот чекор е да го проверите турбополначот/полначот. Најлесен начин да го започнете овој процес е да се обидете да комуницирате со турбополначот/полначот користејќи алатка за дијагностичко скенирање. Откако ќе се поврзе со возилото, алатката делува како само уште еден модул на мрежата. Може да се користи за директно обраќање до турбополначот/полначот. АкоТурбополначот/полначот не реагира, има проблем со него.

Пред да сметате дека турбополначот/полначот е неисправен, важно е да проверите дали има соодветна моќност и заземјување. Ова обично се прави со помош на DMM. Сите проблеми со колото треба да се поправат и да се исчисти кодот.

Конечно, пред да го замените турбополначот/полначот, треба да се провери неговиот софтвер. Понекогаш се репрограмира наместо да се замени.

Други дијагностички кодови поврзани со U010C

Сите „U“ кодови се мрежни комуникациски кодови. Шифрите U0100 до U0300 се изгубена комуникација со кодовите на модулот XX.

Технички детали за кодот U010C

Овој код обично се следи кога палењето е вклучено и напонот на батеријата е во одреден опсег.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Џереми Круз е високо искусен автомобилски ентузијаст и плоден писател во областа на поправка и одржување на автомобили. Со страст за автомобили што датира од детството, Џереми ја посвети својата кариера на споделување на своето знаење и експертиза со потрошувачите кои бараат веродостојни и точни информации за одржување на непречено работење на нивните возила.Како доверлив авторитет во автомобилската индустрија, Џереми тесно соработуваше со водечки производители, механичари и индустриски експерти за да го собере најсовременото и сеопфатно знаење за поправка и одржување на автомобили. Неговата експертиза се протега на широк опсег на теми, вклучувајќи дијагностика на моторот, рутинско одржување, решавање проблеми и подобрување на перформансите.Во текот на неговата писателска кариера, Џереми постојано им даваше на потрошувачите практични совети, чекор-по-чекор водичи и доверливи совети за сите аспекти на поправка и одржување на автомобили. Неговата информативна и привлечна содржина им овозможува на читателите лесно да ги разберат сложените механички концепти и ги овластува да преземат контрола над благосостојбата на нивното возило.Надвор од неговите вештини за пишување, вистинската љубов на Џереми кон автомобилите и вродената љубопитност го поттикнаа постојано да биде во тек со новите трендови, технолошкиот напредок и развојот на индустријата. Неговата посветеност на информирањето и едукацијата на потрошувачите е препознаена од лојалните читатели и професионалцислично.Кога Џереми не е потопен во автомобили, може да се најде како истражува живописни патеки за возење, посетува автомобилски саеми и настани во индустријата или како се занимава со сопствената колекција на класични автомобили во неговата гаража. Неговата посветеност на неговиот занает е поттикната од неговата желба да им помогне на потрошувачите да донесат информирани одлуки за нивните возила и да се осигури дека имаат непречено и пријатно возење.Како горд автор на блогот за водечки снабдувач на информации за поправка и одржување на автомобили за потрошувачите, Џереми Круз продолжува да биде сигурен извор на знаење и насоки за ентузијастите на автомобилите и секојдневните возачи, правејќи го патот побезбедно и подостапно место за сите.