U0121 OBD II Code: Leungit Komunikasi jeung ABS Module

Kodeu U0121 nangtung pikeun Lost Communications jeung Anti-lock Brake System Module.

Rem anti-konci diperlukeun dina sadaya kandaraan modern. Sistem ngerem antilock (ABS) nyegah lockup roda ku modulasi rem dina kaayaan darurat. Dasarna, sistem ABS ngalakukeun naon anu biasa dilakukeun ku supir jaman baheula - ngompa rem nalika eureun panik.

Sistem Rem Anti Konci

Pikeun ngalengkepan ieu, sistem ABS ngandelkeun hidrolik jeung éléktronika kompléks.

• Modul kontrol ABS: Modul ABS nyaéta komputer anu tanggung jawab pikeun ngawaskeun jeung ngadalikeun sistem ABS. Modul ABS bisa ogé disebut ku ngaran séjén, kayaning Electronic Brake Control Module (EBM).
• Sénsor speed kabayang: Sensor speed kabayang nyadiakeun input ka modul ABS ngeunaan speed kandaraan. Ieu kumaha modul nangtukeun lockup kabayang rék lumangsung.
• Modulator hidrolik: valves solenoid lokasina di jero modulator nu. Modul ABS ngatur tekanan cairan marake kana roda kendaraan ku cara ngoperasikeun klep ieu. Nerapkeun sareng ngaleupaskeun tekanan cairan rem nyegah konci roda.
• Motor Pompa sareng Akumulator: Sababaraha sistem ABS nganggo motor pompa sareng akumulator pikeun nyayogikeun bantosan ngerem. Motor sareng accumulator ogé dianggo pikeun nerapkeun deui maraketekanan salila aplikasi ABS. Modul ABS ngadalikeun motor pompa jeung accumulator.

Modul ABS komunikasi jeung komputer onboard séjén (disebut modul) ngaliwatan beus controller area network (CAN). Beus diwangun ku dua jalur: CAN High sareng CAN Low. Modul komunikasi ngaliwatan CAN High bus dina laju 500k bit / detik, sedengkeun komunikasi ngaliwatan CAN Low beus dugi ka 125k bit / detik. Dina tungtung beus, aya dua résistor terminating.

Kode U0121 nunjukkeun modul ABS teu narima atawa ngirimkeun pesen dina beus CAN.

Gejala U0121

• Lampu peringatan anu bercahya
• Masalah kinerja anu aya hubunganana sareng ABS

Dapatkan didiagnosis ku profésional

Teangan toko di daérah anjeun

Panyabab umum pikeun U0121

Kode U0121 biasana disababkeun ku salah sahiji ieu:

• Batre pareum
• Modul ABS anu lepat
• A masalah sareng sirkuit modul ABS
• Masalah sareng beus CAN

Kumaha cara ngadiagnosa sareng ngalereskeun U0121

Ngalakukeun pamariksaan awal

Kadang U0121 bisa pop up intermittently, atawa bisa hasil tina batré maot. Ieu hususna leres upami kodeu mangrupikeun kode sajarah sareng sanés ayeuna. Hapus kodeu sareng tingali upami éta uih deui. Lamun kitu, lengkah saterusna nyaéta pikeun ngalakukeun inspeksi visual. Panon anu dilatih tiasa mariksa masalah sapertos kabel pegat sareng sambungan anu leupas. Lamun aya masalah kapanggih,masalahna kudu repaired jeung kode diberesihan. Upami teu aya anu kapendak, pariksa buletin layanan téknis (TSB). TSB disarankeun pikeun prosedur diagnostik sareng perbaikan anu dikaluarkeun ku produsén kendaraan. Pananjung TSB patali bisa greatly ngurangan waktu diagnostik.

Parios batréna

Modul ABS merlukeun tingkat tegangan ditangtoskeun pikeun beroperasi. Sateuacan neruskeun, pariksa batré kendaraan. Ngeusi batre atawa ngaganti batré sakumaha diperlukeun tur ngabersihan kode.

Parios DTC séjén

Kode masalah diagnostik tambahan (DTCs) bisa nunjukkeun masalah di tempat séjén anu mangaruhan operasi modul ABS. Contona, sababaraha DTC komunikasi tiasa nunjukkeun masalah sareng jaringan CAN. Sagala DTCs tambahan kudu kajawab saméméh diagnosing U0121.

Dina kasus dimana sababaraha DTC komunikasi disimpen, diagnosis bakal mindahkeun kana beus CAN. Sapertos sirkuit listrik anu sanés, beus tiasa dipariksa pikeun masalah sapertos muka sareng kolor. Uji beus biasana dimimitian nyaéta pin 6 sareng 14 tina konektor data link. Ieu mangrupikeun pin CAN High sareng CAN Low. Upami aya masalah dideteksi, tés salajengna tiasa dilakukeun di lokasi tambahan sapanjang jaringan CAN. Uji coba biasana dilakukeun ku multimeter digital (DMM) sareng/atawa kotak breakout.

Parios modul kontrol anu lepat

Upami U0121 mangrupikeun hiji-hijina DTC anu disimpen, modul ABS nyalira kedah dipariksa. . Dina kalolobaanDina kasus, profésional bakal ngamimitian ku nyobian komunikasi sareng modul ngagunakeun alat scan diagnostik. Alatna nyambungkeun arah ka port diagnostik kendaraan. Sakali disambungkeun, éta tiasa komunikasi sareng sadaya modul dina jaringan.

Modul ABS anu henteu ngaréspon kana alat scan kedah didiagnosis. Sateuacan ngahukum modul ABS, sirkuit na kedah dipariksa ku DMM. Sapertos alat-alat listrik anu sanés, modul ABS kedah gaduh kakuatan sareng taneuh anu pas.

Upami sadayana dugi ka titik ieu OKÉ, modul ABS sigana masalahna. Sateuacan ngagentos modul ABS, parangkat lunakna kedah dipariksa. Kadang, modul ABS bisa reprogrammed tinimbang diganti. Upami parangkat lunak sanés masalahna, modul ABS lepat sareng peryogi diganti.

Kode diagnostik séjén anu aya hubunganana sareng U0121

Sadaya kode 'U' mangrupikeun kode komunikasi jaringan. Kodeu U0100 nepi ka U0300 leungit komunikasi jeung kode modul XX.

Kode U0121 rinci téknis

Dina loba kandaraan, tegangan batré kudu antara 9 – 16 volt pikeun kode U0121 disetel.