বিষয়বস্তুৰ তালিকা
কোড U0121 ৰ অৰ্থ হ'ল এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম মডিউলৰ সৈতে হেৰুৱা যোগাযোগ।
সকলো আধুনিক বাহনত এন্টি-লক ব্ৰেকৰ প্ৰয়োজন। এন্টিলক ব্ৰেকিং চিষ্টেমে (ABS) জৰুৰীকালীন পৰিস্থিতিত ব্ৰেক মডুলেট কৰি চকা লকআপ ৰোধ কৰে। মূলতঃ এবিএছ ব্যৱস্থাই আগৰ দিনত ড্ৰাইভাৰে কৰা কামটো কৰে - পেনিক ষ্টপৰ সময়ত ব্ৰেক পাম্প কৰে।
এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা
এইটো সম্পন্ন কৰিবলৈ এবিএছ ব্যৱস্থাই জটিল হাইড্ৰলিক্স আৰু ইলেক্ট্ৰনিক্সৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
- এবিএছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল: এবিএছ মডিউল হৈছে এবিএছ ব্যৱস্থাটো নিৰীক্ষণ আৰু নিয়ন্ত্ৰণৰ দায়িত্বত থকা কম্পিউটাৰ। এবিএছ মডিউলক অন্য নামেৰেও উল্লেখ কৰিব পাৰি, যেনে ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক কণ্ট্ৰল মডিউল (ইবিএম)।
- চকা গতি চেন্সৰ: চকা গতি চেন্সৰে বাহনৰ গতিৰ সম্পৰ্কে এবিএছ মডিউললৈ ইনপুট প্ৰদান কৰে। এইদৰে মডিউলে নিৰ্ধাৰণ কৰে যে চকা লকআপ হ'বলৈ ওলাইছে।
- হাইড্ৰলিক মডুলেটৰ: ছ'লেন'ইড ভালভসমূহ মডুলেটৰৰ ভিতৰত অৱস্থিত। এবিএছ মডিউলে এই ভালভবোৰ চলাই বাহনৰ চকালৈ ব্ৰেক ফ্লুইডৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। ব্ৰেক ফ্লুইডৰ চাপ প্ৰয়োগ আৰু এৰিলে চকা লক আপ হোৱাত বাধা দিয়ে।
- পাম্প মটৰ আৰু এক্যুমুলেটৰ: কিছুমান এবিএছ ব্যৱস্থাই ব্ৰেকিং সহায়ক প্ৰদান কৰিবলৈ এটা পাম্প মটৰ আৰু এক্যুমুলেটৰ ব্যৱহাৰ কৰে। মটৰ আৰু এক্যুমুলেটৰ ব্যৱহাৰ কৰিও ব্ৰেক পুনৰ লগোৱা হয়এবিএছ প্ৰয়োগৰ সময়ত চাপ। ABS মডিউলে পাম্প মটৰ আৰু এক্যুমুলেটৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
ABS মডিউলে নিয়ন্ত্ৰক এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) বাছৰ জৰিয়তে অন্য অনব'ৰ্ড কম্পিউটাৰৰ সৈতে (মডিউল বুলি কোৱা হয়) যোগাযোগ কৰে। বাছখন দুটা লাইনেৰে গঠিত: CAN High আৰু CAN Low। মডিউলসমূহে CAN High বাছৰ ওপৰত 500k বিট/ছেকেণ্ডৰ হাৰত যোগাযোগ কৰে, আনহাতে CAN Low বাছৰ ওপৰত যোগাযোগ 125k বিট/ছেকেণ্ডত সীমিত। বাছৰ শেষত, দুটা টাৰ্মিনেটিং ৰেজিষ্টৰ থাকে।
কোড U0121 এ ABS মডিউলে CAN বাছত বাৰ্তা গ্ৰহণ বা প্ৰেৰণ কৰা নাই বুলি সূচায়।
U0121 লক্ষণসমূহ
- আলোকিত সতৰ্কবাণী লাইট
- ABS-সম্পৰ্কীয় পৰিৱেশন সমস্যা
এজন পেছাদাৰীৰ দ্বাৰা ইয়াক নিৰ্ণয় কৰক
আপোনাৰ অঞ্চলৰ এখন দোকান বিচাৰি উলিয়াওক
See_also: P0351 OBDII সমস্যা ক'ডU0121 ৰ বাবে সাধাৰণ কাৰণসমূহ
ক'ড U0121 সাধাৰণতে নিম্নলিখিতৰ এটাৰ দ্বাৰা হয়:
- এটা মৃত বেটাৰী
- এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ABS মডিউল
- A ABS মডিউল বৰ্তনীৰ সমস্যা
- CAN বাছৰ সৈতে এটা সমস্যা
U0121 কেনেকৈ নিদান আৰু মেৰামতি কৰিব
এটা প্ৰাৰম্ভিক পৰিদৰ্শন কৰক
কেতিয়াবা U0121 মাজে মাজে পপ আপ হব পাৰে, বা ই এটা মৃত বেটাৰীৰ ফলত হব পাৰে। বিশেষকৈ যদি ক'ডটো এটা ইতিহাস ক'ড হয় আৰু বৰ্তমানৰ নহয় তেন্তে এইটো সত্য। ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰক আৰু চাওক যে ই ঘূৰি আহে নেকি। যদি হয়, তেন্তে পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ হ’ল দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন কৰা। এটা প্ৰশিক্ষিত চকুৱে তাঁৰ ভঙা আৰু ঢিলা সংযোগৰ দৰে সমস্যাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। যদি কোনো সমস্যা পোৱা যায়,সমস্যাটো মেৰামতি কৰিব লাগে আৰু ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰিব লাগে। যদি একো আৱিষ্কাৰ নহয়, তেন্তে কাৰিকৰী সেৱা বুলেটিন (TSB)ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। টি এছ বিসমূহ বাহন নিৰ্মাতাই ৰখা নিদান আৰু মেৰামতিৰ পদ্ধতিসমূহৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়। এটা সম্পৰ্কীয় TSB বিচাৰিলে নিদানৰ সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
বেটাৰি পৰীক্ষা কৰক
ABS মডিউলক চলাবলৈ এটা সঠিক ভল্টেজ স্তৰৰ প্ৰয়োজন। আগবাঢ়ি যোৱাৰ আগতে বাহনখনৰ বেটাৰী পৰীক্ষা কৰক। প্ৰয়োজন অনুসৰি বেটাৰি চাৰ্জ কৰক বা সলনি কৰক আৰু ক'ড পৰিষ্কাৰ কৰক।
অন্য DTCসমূহৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক
অতিৰিক্ত নিদান সমস্যা ক'ডসমূহে (DTCs) অন্য ঠাইত সমস্যাসমূহ সূচাব পাৰে যি ABS মডিউল কাৰ্য্যক প্ৰভাৱিত কৰিছে। উদাহৰণস্বৰূপ, একাধিক যোগাযোগ DTC এ CAN নে'টৱৰ্কৰ সৈতে এটা সমস্যা সূচাব পাৰে। U0121 নিদান কৰাৰ আগতে যিকোনো অতিৰিক্ত DTCs ঠিকনা কৰিব লাগে।
See_also: P0001 OBD II ক'ড: ইন্ধন ভলিউম নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰক চাৰ্কিট/খোলায'ত একাধিক যোগাযোগ DTC সংৰক্ষণ কৰা হয়, নিদান CAN বাছলৈ স্থানান্তৰিত হ'ব। আন যিকোনো বৈদ্যুতিক বৰ্তনীৰ দৰে বাছখনো খোলা আৰু শ্বৰ্টৰ দৰে সমস্যাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰি। বাছ পৰীক্ষণ সাধাৰণতে আৰম্ভ হয় ডাটা লিংক সংযোগকাৰীৰ পিন ৬ আৰু ১৪। এইবোৰ হ’ল CAN High আৰু CAN Low পিন। যদি কোনো সমস্যা ধৰা পৰে, সমগ্ৰ CAN নে'টৱৰ্কত অতিৰিক্ত স্থানত অধিক পৰীক্ষা কৰিব পাৰি। পৰীক্ষা সাধাৰণতে এটা ডিজিটেল মাল্টিমিটাৰ (DMM) আৰু/বা ব্ৰেকআউট বাকচৰ সৈতে কৰা হয়।
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক
যদি U0121 একমাত্ৰ DTC সংৰক্ষণ কৰা হয়, ABS মডিউল নিজেই পৰীক্ষা কৰিব লাগে . বেছিভাগতেক্ষেত্ৰসমূহত, এজন পেছাদাৰীয়ে এটা নিদান স্কেন সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি মডিউলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰি আৰম্ভ কৰিব। সঁজুলিটোৱে বাহনখনৰ ডায়েগনষ্টিক প’ৰ্টৰ সৈতে ডাইৰেক্টিং কৰি সংযোগ কৰে। এবাৰ সংযোগ কৰিলে, ই নে'টৱৰ্কৰ সকলো মডিউলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰিব পাৰে।
এটা ABS মডিউলে যি স্কেন সঁজুলিৰ প্ৰতি সঁহাৰি নিদিয়ে। এবিএছ মডিউলক নিন্দা কৰাৰ আগতে ইয়াৰ বৰ্তনীটো ডিএমএমৰ সহায়ত পৰীক্ষা কৰিব লাগে। অন্য যিকোনো বৈদ্যুতিক ডিভাইচৰ দৰে, ABS মডিউলৰ সঠিক শক্তি আৰু মাটি থাকিব লাগিব।
যদি এই পইণ্টলৈকে সকলো ঠিক আছে, ABS মডিউল সম্ভৱতঃ সমস্যা। ABS মডিউল সলনি কৰাৰ আগতে ইয়াৰ চফ্টৱেৰ পৰীক্ষা কৰিব লাগে। কেতিয়াবা, ABS মডিউল সলনি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে পুনৰ প্ৰগ্ৰেম কৰিব পাৰি। যদি চফ্টৱেৰ সমস্যা নহয়, ABS মডিউলটো ত্ৰুটিপূৰ্ণ আৰু সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন।
U0121
ৰ সৈতে জড়িত অন্য নিদান ক'ডসমূহ
সকলো 'U' ক'ড নেটৱৰ্ক যোগাযোগ ক'ড। ক'ড U0100 ৰ পৰা U0300 লৈকে XX মডিউল ক'ডৰ সৈতে যোগাযোগ হেৰুৱাই পেলোৱা হয়।
ক'ড U0121 কাৰিকৰী বিৱৰণ
বহু বাহনত, ক'ড U0121 ছেট কৰিবলৈ বেটাৰী ভল্টেজ 9 – 16 ভল্টৰ ভিতৰত হ'ব লাগিব।
