ಪರಿವಿಡಿ
ಕೋಡ್ U0121 ಎಂದರೆ ಲಾಸ್ಟ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ ವಿತ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್.
ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆ್ಯಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವೀಲ್ ಲಾಕ್‌ಅಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದುದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ.
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
- ಎಬಿಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್: ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಇಬಿಎಂ) ನಂತಹ ಇತರ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.
- ವೀಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು: ವೀಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ವಾಹನದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಚಕ್ರದ ಲಾಕ್‌ಅಪ್ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಈ ರೀತಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್: ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಮಾಡ್ಯುಲೇಟರ್‌ನೊಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಈ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಚಕ್ರದ ಲಾಕ್ ಅಪ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
- ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕ: ಕೆಲವು ABS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಎಬಿಎಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ. ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಯಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ (CAN) ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: CAN ಹೈ ಮತ್ತು CAN ಲೋ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು CAN ಹೈ ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ 500k ಬಿಟ್‌ಗಳು/ಸೆಕೆಂಡ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ CAN ಲೋ ಬಸ್‌ನ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನವು 125k ಬಿಟ್‌ಗಳು/ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಸ್‌ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಟರ್ಮಿನೇಟಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ.
CAN ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ರವಾನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋಡ್ U0121 ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: P0155 OBDII ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್U0121 ಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು
- ABS-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ
U0121
ಕೋಡ್ U0121 ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ:
- ಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
- ದೋಷಪೂರಿತ ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್
- A ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ
- CAN ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆ
U0121 ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ U0121 ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇದು ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಕೋಡ್ ಇತಿಹಾಸ ಕೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಅದು ಮಾಡಿದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ,ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಬುಲೆಟಿನ್‌ಗಳನ್ನು (TSBs) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. TSB ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಂಬಂಧಿತ TSB ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: P0A0D OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ.
ಇತರ DTC ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು (DTC ಗಳು) ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಬೇರೆಡೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಹು ಸಂವಹನ DTC ಗಳು CAN ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. U0121 ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ DTC ಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕು.
ಬಹು ಸಂವಹನ DTC ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರೋಗನಿರ್ಣಯವು CAN ಬಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಂತೆ, ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಬಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪಿನ್‌ಗಳು 6 ಮತ್ತು 14 ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇವು CAN ಹೈ ಮತ್ತು CAN ಲೋ ಪಿನ್‌ಗಳು. ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, CAN ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (DMM) ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್‌ಔಟ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೋಷಯುಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
U0121 ಮಾತ್ರ DTC ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದರೆ, ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು . ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೃತ್ತಿಪರರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉಪಕರಣವು ವಾಹನದ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದ ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಖಂಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಎಂಎಂನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಾಧನದಂತೆ, ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸರಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ABS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬದಲು ಮರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
U0121 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಕೋಡ್‌ಗಳು
ಎಲ್ಲಾ 'U' ಕೋಡ್‌ಗಳು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂವಹನ ಕೋಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. U0100 ರಿಂದ U0300 ಕೋಡ್‌ಗಳು XX ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಕೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ.
ಕೋಡ್ U0121 ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು
ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, U0121 ಕೋಡ್ ಹೊಂದಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 9 - 16 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.
