U0121 OBD II kodas: prarastas ryšys su ABS moduliu

U0121 OBD II kodas: prarastas ryšys su ABS moduliu
Ronald Thomas
U0121 OBD-II: prarastas ryšys su stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdikliu Ką reiškia OBD-II gedimo kodas U0121?

Kodas U0121 reiškia "prarastas ryšys su stabdžių antiblokavimo sistemos moduliu".

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) apsaugo ratus nuo blokavimo, nes avariniu atveju reguliuoja stabdžių veikimą. Iš esmės ABS sistema atlieka tai, ką seniau darydavo vairuotojas - pumpuodavo stabdžius paniškai stabdydamas.

Stabdžių antiblokavimo sistema

Kad tai būtų pasiekta, ABS sistemoje naudojama sudėtinga hidraulika ir elektronika.

  • ABS valdymo modulis: ABS modulis yra kompiuteris, atsakingas už ABS sistemos stebėjimą ir valdymą. ABS modulis taip pat gali būti vadinamas kitais pavadinimais, pavyzdžiui, elektroninis stabdžių valdymo modulis (EBM).
  • Ratų greičio jutikliai: ratų greičio jutikliai teikia įvestį ABS moduliui apie transporto priemonės greitį. Taip modulis nustato, kad netrukus įvyks ratų blokavimas.
  • Hidraulinis moduliatorius: moduliatoriaus viduje yra elektromagnetiniai vožtuvai. ABS modulis valdo stabdžių skysčio slėgį į automobilio ratus, valdydamas šiuos vožtuvus. Stabdžių skysčio slėgio didinimas ir mažinimas apsaugo ratus nuo užblokavimo.
  • Siurblio variklis ir akumuliatorius: kai kuriose ABS sistemose stabdymo pagalbai užtikrinti naudojamas siurblio variklis ir akumuliatorius. Variklis ir akumuliatorius taip pat naudojami stabdžių slėgiui atkurti veikiant ABS. ABS modulis valdo siurblio variklį ir akumuliatorių.

ABS modulis su kitais borto kompiuteriais (vadinamaisiais moduliais) bendrauja per valdiklio tinklo (CAN) magistralę. Magistralę sudaro dvi linijos: CAN High ir CAN Low. Moduliai per CAN High magistralę bendrauja 500 k bitų per sekundę sparta, o per CAN Low magistralę - 125 k bitų per sekundę sparta. Magistralės galuose yra du galiniai rezistoriai.

Kodas U0121 rodo, kad ABS modulis negauna arba neperduoda pranešimų per CAN magistralę.

U0121 simptomai

  • Apšviesti įspėjamieji žibintai
  • Su ABS susijusios veikimo problemos

Diagnozuokite ją pas profesionalą

Raskite parduotuvę savo vietovėje

Dažniausios U0121 priežastys

Kodą U0121 paprastai sukelia viena iš šių priežasčių:

  • Išsikrovęs akumuliatorius
  • Sugedęs ABS modulis
  • ABS modulio grandinės problema
  • CAN magistralės problema

Kaip diagnozuoti ir remontuoti U0121

Atlikite pirminį patikrinimą

Kartais U0121 gali pasirodyti su pertrūkiais arba dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Tai ypač aktualu, jei kodas yra istorinis, o ne einamasis. Išvalykite kodą ir pažiūrėkite, ar jis sugrįš. Jei taip, kitas žingsnis - atlikti vizualinę apžiūrą. Apmokyta akis gali patikrinti, ar nėra tokių problemų, kaip nutrūkę laidai ir atsilaisvinusios jungtys. Jei randama problema, ją reikia pašalinti ir kodą pašalinti.Jei nieko nerandama, patikrinkite, ar nėra techninių aptarnavimo biuletenių (TSB). TSB - tai rekomenduojamos diagnostikos ir remonto procedūros, kurias skelbia transporto priemonės gamintojas. Radus susijusį TSB, galima gerokai sutrumpinti diagnostikos laiką.

Patikrinkite akumuliatorių

ABS moduliui veikti reikia tinkamo įtampos lygio. Prieš tęsdami patikrinkite transporto priemonės akumuliatorių. Prireikus įkraukite arba pakeiskite akumuliatorių ir ištrinkite kodą.

Patikrinkite, ar nėra kitų DTC

Papildomi diagnostikos trikčių kodai (DTC) gali rodyti problemas, kurios turi įtakos ABS modulio veikimui. Pavyzdžiui, keli ryšio DTC gali rodyti CAN tinklo problemą. Bet kokie papildomi DTC turėtų būti pašalinti prieš diagnozuojant U0121.

Jei išsaugomi keli ryšio DTC, diagnostika perkeliama į CAN magistralę. Kaip ir bet kurią kitą elektros grandinę, magistralę galima patikrinti, ar joje nėra problemų, pavyzdžiui, atsidarymų ir trumpiklių. Magistralės testavimas paprastai pradedamas nuo duomenų perdavimo jungties kontaktų 6 ir 14. Tai yra CAN High ir CAN Low kontaktai. Jei aptinkama problema, galima atlikti tolesnį testavimą papildomose vietose.Bandymas paprastai atliekamas naudojant skaitmeninį multimetrą (DMM) ir (arba) pertraukiklio dėžutę.

Patikrinkite, ar nėra sugedusio valdymo modulio

Jei U0121 yra vienintelis išsaugotas DTC, reikėtų patikrinti patį ABS modulį. Daugeliu atvejų specialistas pirmiausia bandys susisiekti su moduliu naudodamas diagnostikos nuskaitymo įrankį. Įrankis jungiamas tiesiogiai prie transporto priemonės diagnostikos prievado. Prisijungęs jis gali bendrauti su visais tinkle esančiais moduliais.

Taip pat žr: P0320 OBDII trikčių kodas

ABS modulį, kuris nereaguoja į nuskaitymo įrankį, reikės diagnozuoti. Prieš pasmerkiant ABS modulį, jo grandinę reikia patikrinti DMM. Kaip ir bet kuris kitas elektros prietaisas, ABS modulis turi turėti tinkamą maitinimą ir įžeminimą.

Jei iki šiol viskas buvo patikrinta gerai, problema greičiausiai yra ABS modulis. Prieš keičiant ABS modulį reikėtų patikrinti jo programinę įrangą. Kartais ABS modulį galima ne pakeisti, o perprogramuoti. Jei problema yra ne programinė įranga, ABS modulis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

Taip pat žr: P0C17 OBD II gedimo kodas

Kiti diagnostikos kodai, susiję su U0121

Visi "U" kodai yra tinklo ryšio kodai. Kodai nuo U0100 iki U0300 yra ryšio su XX moduliu praradimo kodai.

Kodas U0121 Techninė informacija

Daugelyje transporto priemonių akumuliatoriaus įtampa turi būti 9-16 V, kad būtų nustatytas kodas U0121.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.