අන්තර්ගත වගුව
කේතය U0121 යනු ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධති මොඩියුලය සමඟ නැතිවූ සන්නිවේදනයයි.
බලන්න: P0301 OBDII ගැටළු කේතයසියලු නවීන වාහන සඳහා ප්‍රති-අගුළු තිරිංග අවශ්‍ය වේ. ප්‍රති-ලොක් තිරිංග පද්ධතිය (ABS) හදිසි අවස්ථාවකදී තිරිංග මොඩියුලේට් කිරීමෙන් රෝද අගුළු දැමීම වළක්වයි. මූලික වශයෙන්, ABS පද්ධතිය පැරණි දිනවල රියදුරු කළ දේ සිදු කරයි - කලබල නැවතුමකදී තිරිංග පොම්ප කිරීම.
ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
බලන්න: P0013 OBD II ගැටළු කේතයමෙය ඉටු කිරීම සඳහා, ABS පද්ධතිය සංකීර්ණ හයිඩ්‍රොලික් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මත රඳා පවතී.
- ABS පාලන මොඩියුලය: ABS මොඩියුලය යනු ABS පද්ධතිය අධීක්ෂණය සහ පාලනය භාරව සිටින පරිගණකයයි. ABS මොඩියුලය ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග පාලන මොඩියුලය (EBM) වැනි වෙනත් නම්වලින් ද හැඳින්විය හැක.
- රෝද වේග සංවේදක: රෝද වේග සංවේදක වාහනයේ වේගය සම්බන්ධයෙන් ABS මොඩියුලයට ආදානය සපයයි. මොඩියුලය තීරණය කරන්නේ රෝද අගුලු දැමීම සිදුවීමට නියමිත ආකාරයයි.
- හයිඩ්‍රොලික් මොඩියුලේටරය: සොලෙනොයිඩ් කපාට මොඩියුලේටරය තුළ පිහිටා ඇත. ABS මොඩියුලය මෙම කපාට ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් වාහන රෝදවලට තිරිංග තරල පීඩනය පාලනය කරයි. තිරිංග තරල පීඩනය යෙදීම සහ මුදා හැරීම රෝද අගුලු දැමීම වළක්වයි.
- පොම්ප මෝටරය සහ සමුච්චකය: සමහර ABS පද්ධති තිරිංග සහය සැපයීම සඳහා පොම්ප මෝටරයක් සහ සමුච්චයක් භාවිතා කරයි. තිරිංග නැවත යෙදීම සඳහා මෝටරය සහ ඇකියුලේටරය ද භාවිතා වේABS යෙදුම අතරතුර පීඩනය. ABS මොඩියුලය මගින් පොම්ප මෝටරය සහ සමුච්චකය පාලනය කරයි.
ABS මොඩියුලය පාලක ප්‍රදේශ ජාලය (CAN) බසය හරහා අනෙකුත් ඔන්බෝඩ් පරිගණක (මොඩියුල ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. බස් රථය රේඛා දෙකකින් සමන්විත වේ: CAN High සහ CAN Low. මොඩියුල CAN High බසය හරහා තත්පර 500k බිටු/තත්පර වේගයකින් සන්නිවේදනය කරන අතර CAN Low බස්රථය හරහා සන්නිවේදනය තත්පරයට බිටු 125කට සීමා වේ. බසයේ කෙළවරේ, ටර්මිනේටින් රෙසිස්ටර දෙකක් ඇත.
U0121 කේතයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ABS මොඩියුලය CAN බස් රථයේ පණිවිඩ ලබා නොගැනීම හෝ සම්ප්‍රේෂණය නොකරන බවයි.
U0121 රෝග ලක්ෂණ
- ආලෝකවත් අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට්
- ABS සම්බන්ධ කාර්ය සාධන ගැටළු
වෘත්තිකයෙකු විසින් එය හඳුනා ගන්න
ඔබේ ප්‍රදේශයේ සාප්පුවක් සොයා ගන්න
U0121
කේත U0121 සඳහා පොදු හේතූන් සාමාන්‍යයෙන් පහත සඳහන් එකක් නිසා ඇතිවේ ABS මොඩියුලයේ පරිපථයේ ගැටලුවක්
U0121 හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
ප්‍රාථමික පරීක්ෂණයක් කරන්න
සමහර විට U0121 වරින් වර උත්පතන විය හැකිය, නැතහොත් එය බැටරිය මිය යාමෙන් ඇති විය හැක. කේතය ඉතිහාස කේතයක් නම් සහ වර්තමාන නොවේ නම් මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ. කේතය ඉවත් කර එය නැවත පැමිණේදැයි බලන්න. එය එසේ නම්, ඊළඟ පියවර වන්නේ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීමයි. පුහුණු ඇසකට කැඩුණු වයර් සහ ලිහිල් සම්බන්ධතා වැනි ගැටළු පරීක්ෂා කළ හැකිය. ගැටලුවක් හමු වුවහොත්,ගැටළුව අලුත්වැඩියා කර කේතය ඉවත් කළ යුතුය. කිසිවක් සොයා නොගන්නේ නම්, තාක්ෂණික සේවා බුලටින් (TSBs) සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කරන ලද රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා ක්‍රියා පටිපාටි TSB නිර්දේශ කරනු ලැබේ. අදාළ TSB සොයා ගැනීමෙන් රෝග විනිශ්චය කාලය විශාල වශයෙන් අඩු කළ හැක.
බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න
ABS මොඩියුලය ක්‍රියාත්මක වීමට නිසි වෝල්ටීයතා මට්ටමක් අවශ්‍ය වේ. ඉදිරියට යාමට පෙර, වාහනයේ බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්‍ය පරිදි බැටරිය ආරෝපණය කරන්න හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න සහ කේතය හිස් කරන්න.
අනෙකුත් DTCs සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
අමතර රෝග විනිශ්චය කරදර කේත (DTCs) ABS මොඩියුල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන වෙනත් තැන්වල ගැටලු දැක්විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, බහු සන්නිවේදන DTCs CAN ජාලයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. U0121 රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර ඕනෑම අමතර DTCs ආමන්ත්‍රණය කළ යුතුය.
බහු සන්නිවේදන DTC ගබඩා කර ඇති අවස්ථාවක, රෝග විනිශ්චය CAN බසයට මාරු වේ. වෙනත් ඕනෑම විදුලි පරිපථයක් මෙන්, බස් රථය විවෘත කිරීම් සහ කෙටි කලිසම් වැනි ගැටළු සඳහා පරීක්ෂා කළ හැකිය. බස් පරීක්‍ෂණය සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භ වන්නේ දත්ත සම්බන්ධක සම්බන්ධකයේ 6 සහ 14 කටු වේ. මේවා CAN High සහ CAN Low pins වේ. ගැටලුවක් අනාවරණය වුවහොත්, CAN ජාලය පුරා අමතර ස්ථානවල වැඩිදුර පරීක්ෂණ සිදු කළ හැක. පරීක්‍ෂණය සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ ඩිජිටල් බහුමාපකයක් (DMM) සහ/හෝ කඩන පෙට්ටියක් සමඟිනි.
දෝෂ පාලන මොඩියුලයක් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න
U0121 ගබඩා කර ඇති එකම DTC නම්, ABS මොඩියුලයම පරීක්ෂා කළ යුතුය. . බොහෝ විටඅවස්ථා, රෝග විනිශ්චය ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතයෙන් මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙන් වෘත්තිකයෙකු ආරම්භ කරනු ඇත. මෙවලම වාහනයේ රෝග විනිශ්චය වරායට යොමු කිරීම සම්බන්ධ කරයි. සම්බන්ධ වූ පසු, එයට ජාලයේ ඇති සියලුම මොඩියුල සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැක.
ස්කෑන් මෙවලමට ප්‍රතිචාර නොදක්වන ABS මොඩියුලයක් හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. ABS මොඩියුලය හෙළා දැකීමට පෙර, එහි පරිපථය DMM සමඟ පරීක්ෂා කළ යුතුය. වෙනත් ඕනෑම විද්‍යුත් උපාංගයක් මෙන්, ABS මොඩියුලයට නිසි බලය සහ බිම තිබිය යුතුය.
මේ දක්වා සෑම දෙයක්ම හරි නම්, ABS මොඩියුලය ගැටලුව විය හැකිය. ABS මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එහි මෘදුකාංගය පරීක්ෂා කළ යුතුය. සමහර විට, ABS මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට නැවත වැඩසටහන්ගත කළ හැක. මෘදුකාංගය ගැටළුවක් නොවේ නම්, ABS මොඩියුලය දෝෂ සහිත වන අතර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.
U0121 සම්බන්ධ අනෙකුත් රෝග විනිශ්චය කේත
සියලුම 'U' කේත ජාල සන්නිවේදන කේත වේ. U0100 සිට U0300 දක්වා කේත XX මොඩියුල කේත සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත.
කේතය U0121 තාක්ෂණික විස්තර
බොහෝ වාහනවල U0121 කේතය සැකසීමට බැටරි වෝල්ටීයතාවය වෝල්ට් 9 – 16 අතර විය යුතුය.
