U0121 OBD II Kode: Kehilangan Komunikasi dengan Modul ABS

Daftar Isi

U0121 OBD-II: Kehilangan Komunikasi Dengan Kontrol Anti-Lock Brake System (ABS) Apa arti kode kesalahan OBD-II U0121?

Kode U0121 adalah singkatan dari Lost Communication with Anti-lock Brake System Module.

Sistem pengereman anti-lock (ABS) mencegah penguncian roda dengan memodulasi rem dalam situasi darurat. Pada dasarnya, sistem ABS melakukan apa yang biasa dilakukan pengemudi di masa lalu - memompa rem saat berhenti dalam keadaan panik.

Sistem Rem Anti-kunci

Untuk mencapai hal ini, sistem ABS mengandalkan hidraulik dan elektronik yang kompleks.

Modul kontrol ABS: Modul ABS adalah komputer yang bertugas memantau dan mengontrol sistem ABS. Modul ABS juga dapat disebut dengan nama lain, seperti Electronic Brake Control Module (EBM).
Sensor kecepatan roda: Sensor kecepatan roda memberikan input ke modul ABS mengenai kecepatan kendaraan. Dengan cara inilah modul menentukan penguncian roda akan terjadi.
Modulator hidraulik: katup solenoid terletak di dalam modulator. Modul ABS mengontrol tekanan minyak rem ke roda kendaraan dengan mengoperasikan katup-katup ini. Menerapkan dan melepaskan tekanan minyak rem akan mencegah penguncian roda.
Motor Pompa dan Akumulator: Beberapa sistem ABS menggunakan motor pompa dan akumulator untuk memberikan bantuan pengereman. Motor dan akumulator juga digunakan untuk menerapkan kembali tekanan rem selama aplikasi ABS. Modul ABS mengontrol motor pompa dan akumulator.

Modul ABS berkomunikasi dengan komputer onboard lainnya (disebut sebagai modul) melalui bus jaringan area pengendali (CAN). Bus terdiri dari dua jalur: CAN High dan CAN Low. Modul berkomunikasi melalui bus CAN High dengan kecepatan 500 ribu bit/detik, sedangkan komunikasi melalui bus CAN Low terbatas pada 125 ribu bit/detik. Di ujung bus, terdapat dua resistor terminasi.

Kode U0121 menunjukkan modul ABS tidak menerima atau mengirimkan pesan pada bus CAN.

Gejala U0121

Lampu peringatan yang menyala
Masalah kinerja terkait ABS

Dapatkan diagnosa oleh seorang profesional

Temukan toko di daerah Anda

Penyebab umum untuk U0121

Kode U0121 biasanya disebabkan oleh salah satu hal berikut:

Lihat juga: P0008 Kode Masalah OBD II

Baterai mati
Modul ABS yang rusak
Masalah dengan sirkuit modul ABS
Masalah dengan bus CAN

Cara mendiagnosis dan memperbaiki U0121

Melakukan pemeriksaan awal

Kadang-kadang U0121 dapat muncul sesekali, atau dapat disebabkan oleh baterai yang mati. Hal ini terutama terjadi jika kode tersebut merupakan kode riwayat dan bukan kode saat ini. Hapus kode tersebut dan lihat apakah kode tersebut kembali. Jika ya, langkah selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan visual. Mata yang terlatih dapat memeriksa masalah seperti kabel yang rusak dan koneksi yang longgar. Jika ditemukan masalah, masalah tersebut harus diperbaiki dan kodenyaJika tidak ada yang ditemukan, periksa buletin servis teknis (TSB). TSB adalah prosedur diagnostik dan perbaikan yang direkomendasikan yang dikeluarkan oleh produsen kendaraan. Menemukan TSB terkait dapat sangat mengurangi waktu diagnostik.

Periksa baterai

Modul ABS membutuhkan level voltase yang tepat untuk beroperasi. Sebelum melanjutkan, periksa baterai kendaraan. Isi daya atau ganti baterai sesuai kebutuhan dan hapus kodenya.

Periksa DTC lainnya

Kode masalah diagnostik tambahan (DTC) dapat mengindikasikan masalah di tempat lain yang mempengaruhi pengoperasian modul ABS. Misalnya, beberapa DTC komunikasi dapat mengindikasikan masalah pada jaringan CAN. Setiap DTC tambahan harus ditangani sebelum mendiagnosis U0121.

Dalam kasus di mana beberapa DTC komunikasi disimpan, diagnosis akan bergeser ke bus CAN. Seperti sirkuit listrik lainnya, bus dapat diperiksa untuk masalah seperti terbuka dan korslet. Pengujian bus biasanya dimulai dari pin 6 dan 14 pada konektor data link. Ini adalah pin CAN High dan CAN Low. Jika masalah terdeteksi, pengujian lebih lanjut dapat dilakukan di lokasi tambahan di seluruhPengujian biasanya dilakukan dengan multimeter digital (DMM) dan/atau breakout box.

Periksa modul kontrol yang rusak

Jika U0121 adalah satu-satunya DTC yang tersimpan, modul ABS itu sendiri harus diperiksa. Dalam kebanyakan kasus, seorang profesional akan mulai dengan mencoba berkomunikasi dengan modul menggunakan alat pemindaian diagnostik. Alat ini terhubung langsung ke port diagnostik kendaraan. Setelah terhubung, alat ini dapat berkomunikasi dengan semua modul di jaringan.

Modul ABS yang tidak merespons alat pemindaian perlu didiagnosis. Sebelum mengutuk modul ABS, sirkuitnya harus diperiksa dengan DMM. Seperti perangkat listrik lainnya, modul ABS harus memiliki daya dan arde yang tepat.

Jika semuanya sampai saat ini baik-baik saja, kemungkinan besar modul ABS yang bermasalah. Sebelum mengganti modul ABS, perangkat lunaknya harus diperiksa. Kadang-kadang, modul ABS dapat diprogram ulang dan bukan diganti. Jika perangkat lunak bukan masalahnya, modul ABS rusak dan perlu diganti.

Kode diagnostik lain yang terkait dengan U0121

Semua kode 'U' adalah kode komunikasi jaringan. Kode U0100 hingga U0300 adalah komunikasi yang hilang dengan kode modul XX.

Lihat juga: P2702 Kode Masalah OBD II

Kode U0121 rincian teknis

Pada banyak kendaraan, tegangan baterai harus antara 9 - 16 volt agar kode U0121 dapat diatur.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz adalah penggemar otomotif yang sangat berpengalaman dan penulis yang produktif di bidang perbaikan dan pemeliharaan mobil. Dengan kecintaannya pada mobil sejak masa kecilnya, Jeremy telah mengabdikan karirnya untuk berbagi pengetahuan dan keahliannya dengan konsumen yang mencari informasi yang andal dan akurat tentang cara menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar.Sebagai otoritas tepercaya dalam industri otomotif, Jeremy telah bekerja sama dengan produsen, mekanik, dan pakar industri terkemuka untuk mengumpulkan pengetahuan paling mutakhir dan komprehensif dalam perbaikan dan pemeliharaan mobil. Keahliannya mencakup berbagai topik, termasuk diagnostik mesin, perawatan rutin, pemecahan masalah, dan peningkatan kinerja.Sepanjang karir menulisnya, Jeremy secara konsisten memberi konsumen tip praktis, panduan langkah demi langkah, dan saran tepercaya tentang semua aspek perbaikan dan pemeliharaan mobil. Kontennya yang informatif dan menarik memungkinkan pembaca untuk memahami konsep mekanis yang rumit dengan mudah dan memberdayakan mereka untuk mengendalikan kesehatan kendaraan mereka.Di luar keterampilan menulisnya, kecintaan Jeremy yang tulus pada mobil dan keingintahuan bawaan telah mendorongnya untuk terus mengikuti tren yang muncul, kemajuan teknologi, dan perkembangan industri. Dedikasinya untuk menginformasikan dan mengedukasi konsumen telah diakui oleh para pembaca setia dan profesionalsama.Ketika Jeremy tidak tenggelam dalam mobil, dia dapat ditemukan menjelajahi rute mengemudi yang indah, menghadiri pameran mobil dan acara industri, atau mengotak-atik koleksi mobil klasiknya sendiri di garasinya. Komitmennya pada keahliannya didorong oleh keinginannya untuk membantu konsumen membuat keputusan yang tepat tentang kendaraan mereka dan memastikan mereka mendapatkan pengalaman berkendara yang mulus dan menyenangkan.Sebagai penulis blog yang bangga untuk penyedia informasi perbaikan dan pemeliharaan mobil terkemuka bagi konsumen, Jeremy Cruz terus menjadi sumber pengetahuan dan panduan yang andal bagi penggemar mobil dan pengemudi sehari-hari, menjadikan jalan raya sebagai tempat yang lebih aman dan lebih mudah diakses untuk semua.