U0121 Код OBD II: Страчана сувязь з модулем ABS

U0121 Код OBD II: Страчана сувязь з модулем ABS
Ronald Thomas
U0121 OBD-II: страчана сувязь з сістэмай кіравання антыблакіровачнай тармазной сістэмай (ABS). Што азначае код памылкі OBD-II U0121?

Код U0121 расшыфроўваецца як страта сувязі з модулем антыблакіровачнай сістэмы тармазоў.

Антыблакіровачныя тармазы патрабуюцца на ўсіх сучасных аўтамабілях. Антыблакіровачнай тармазная сістэма (ABS) прадухіляе блакіроўку колаў, мадулюючы тармазы ў аварыйнай сітуацыі. Па сутнасці, сістэма ABS робіць тое, што рабіў кіроўца ў былыя часы - нагнятае тармазы падчас панічнай прыпынку.

Антыблакіровачная сістэма тармазоў

Глядзі_таксама: P2432 Код няспраўнасці OBD II

Каб дасягнуць гэтага, сістэма ABS абапіраецца на складаную гідраўліку і электроніку.

  • Модуль кіравання ABS: Модуль ABS - гэта кампутар, які адказвае за маніторынг і кіраванне сістэмай ABS. Модуль ABS таксама можа называцца іншымі назвамі, напрыклад, электронны модуль кіравання тармазамі (EBM).
  • Датчыкі хуткасці колаў: датчыкі хуткасці колаў забяспечваюць модуль ABS інфармацыяй аб хуткасці аўтамабіля. Вось як модуль вызначае, што колы збіраюцца заблакіраваць.
  • Гідраўлічны мадулятар: электрамагнітныя клапаны размешчаны ўнутры мадулятара. Модуль ABS кантралюе ціск тармазной вадкасці на колы аўтамабіля, кіруючы гэтымі клапанамі. Прымяненне і паслабленне ціску тармазной вадкасці прадухіляе блакіроўку колаў.
  • Рухавік помпы і акумулятар: некаторыя сістэмы ABS выкарыстоўваюць рухавік помпы і акумулятар для забеспячэння дапамогі пры тармажэнні. Матор і акумулятар таксама выкарыстоўваюцца для паўторнага ўключэння тармажэнняціск падчас прымянення АБС. Модуль ABS кіруе рухавіком помпы і акумулятарам.

Модуль ABS звязваецца з іншымі бартавымі камп'ютарамі (называюцца модулямі) праз шыну сеткі кантролера (CAN). Аўтобус складаецца з двух ліній: CAN High і CAN Low. Модулі ўзаемадзейнічаюць па шыне CAN High з хуткасцю 500 тыс. Біт/секунду, а сувязь па шыне CAN Low абмежаваная 125 тыс. Біт/секунду. На канцах шыны ёсць два тэрмінальныя рэзістары.

Код U0121 паказвае, што модуль ABS не прымае і не перадае паведамленні па шыне CAN.

Сімптомы U0121

  • Папярэджвальныя лямпачкі з падсветкай
  • Праблемы прадукцыйнасці, звязаныя з ABS

Звярніцеся да спецыяліста на дыягностыку

Знайдзіце краму ў вашым раёне

Агульныя прычыны для U0121

Код U0121 звычайна выкліканы адной з наступных прычын:

  • Разраджаны акумулятар
  • Няспраўны модуль ABS
  • A праблема з ланцугом модуля ABS
  • Праблема з шынай CAN

Як дыягнаставаць і адрамантаваць U0121

Правесці папярэдні агляд

Часам U0121 можа перыядычна ўсплываць, або гэта можа быць вынікам разраджанай батарэі. Гэта асабліва дакладна, калі код з'яўляецца кодам гісторыі, а не бягучым. Ачысціце код і паглядзіце, ці вернецца ён. Калі гэта адбываецца, наступным крокам з'яўляецца выкананне візуальнага агляду. Дасведчанае вока можа праверыць такія праблемы, як абрыў правадоў і аслабленыя злучэнні. Калі праблема знойдзена,праблему трэба выправіць, а код ачысціць. Калі нічога не выяўлена, праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB). TSB - гэта рэкамендаваныя працэдуры дыягностыкі і рамонту, якія прадстаўляюцца вытворцам аўтамабіля. Пошук адпаведнага TSB можа значна скараціць час дыягностыкі.

Праверце акумулятар

Для працы модуля ABS патрабуецца адпаведны ўзровень напружання. Перш чым працягнуць, праверце акумулятар аўтамабіля. Пры неабходнасці зарадзіце або заменіце акумулятар і ачысціце код.

Глядзі_таксама: P0962 Код няспраўнасці OBD II

Праверце наяўнасць іншых кодаў няспраўнасцей

Дадатковыя дыягнастычныя коды няспраўнасцей (DTC) могуць паказваць на іншыя праблемы, якія ўплываюць на працу модуля ABS. Напрыклад, некалькі кодаў няспраўнасці сувязі могуць паказваць на праблему з сеткай CAN. Любыя дадатковыя коды няспраўнасцей павінны быць вырашаны перад дыягностыкай U0121.

У выпадку, калі захоўваецца некалькі кодаў няспраўнасці сувязі, дыягностыка пераключыцца на шыну CAN. Як і любую іншую электрычную ланцуг, шыну можна праверыць на наяўнасць такіх праблем, як абрывы і замыканні. Тэставанне шыны звычайна пачынаецца з кантактаў 6 і 14 раздыма канала перадачы дадзеных. Гэта штыфты CAN High і CAN Low. Пры выяўленні праблемы можна правесці далейшае тэсціраванне ў дадатковых месцах па ўсёй сетцы CAN. Тэставанне звычайна праводзіцца з дапамогай лічбавага мультиметра (DMM) і/або раздзяляльнай скрынкі.

Праверце наяўнасць няспраўнасці модуля кіравання

Калі U0121 з'яўляецца адзіным захаваным кодам няспраўнасці, трэба праверыць сам модуль ABS . У большасціУ такіх выпадках спецыяліст пачне са спробы звязацца з модулем з дапамогай дыягнастычнага інструмента сканавання. Інструмент падключаецца да дыягнастычнага порту аўтамабіля. Пасля падключэння ён можа звязвацца з усімі модулямі ў сетцы.

Модуль ABS, які не рэагуе на прыбор сканавання, неабходна прайсці дыягностыку. Перш чым асуджаць модуль ABS, варта праверыць яго ланцуг з дапамогай DMM. Як і любая іншая электрычная прылада, модуль ABS павінен мець належнае сілкаванне і зазямленне.

Калі да гэтага моманту ўсё ў парадку, верагодна, праблема ў модулі ABS. Перад заменай модуля ABS варта праверыць яго праграмнае забеспячэнне. Часам модуль ABS можна перапраграмаваць замест замены. Калі праблема не ў праграмным забеспячэнні, значыць, модуль ABS няспраўны і патрабуе замены.

Іншыя дыягнастычныя коды, звязаныя з U0121

Усе коды «U» з'яўляюцца кодамі сеткавай сувязі. Коды U0100 - U0300 страцілі сувязь з кодамі модуля XX.

Тэхнічныя дэталі кода U0121

На многіх аўтамабілях напружанне акумулятара павінна быць ад 9 да 16 вольт, каб усталяваўся код U0121.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.