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कोड U0121 का मतलब एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल के साथ लॉस्ट कम्युनिकेशन है।
सभी आधुनिक वाहनों पर एंटी-लॉक ब्रेक आवश्यक हैं। एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) आपातकालीन स्थिति में ब्रेक को मॉड्यूलेट करके व्हील लॉकअप को रोकता है। मूल रूप से, ABS सिस्टम वही करता है जो ड्राइवर पुराने दिनों में करता था - पैनिक स्टॉप के दौरान ब्रेक पंप करता है।
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम
इसे पूरा करने के लिए, ABS प्रणाली जटिल हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स पर निर्भर करती है।
- ABS नियंत्रण मॉड्यूल: ABS मॉड्यूल ABS प्रणाली की निगरानी और नियंत्रण का प्रभारी कंप्यूटर है। एबीएस मॉड्यूल को अन्य नामों से भी संदर्भित किया जा सकता है, जैसे इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल (ईबीएम)।
- व्हील स्पीड सेंसर: व्हील स्पीड सेंसर वाहन की गति के संबंध में एबीएस मॉड्यूल को इनपुट प्रदान करते हैं। इस प्रकार मॉड्यूल निर्धारित करता है कि व्हील लॉकअप होने वाला है।
- हाइड्रोलिक मॉड्यूलेटर: सोलनॉइड वाल्व मॉड्यूलेटर के अंदर स्थित होते हैं। एबीएस मॉड्यूल इन वाल्वों को संचालित करके वाहन के पहियों पर ब्रेक द्रव दबाव को नियंत्रित करता है। ब्रेक फ्लुइड प्रेशर लगाने और छोड़ने से व्हील लॉक होने से बचाव होता है।
- पंप मोटर और संचायक: कुछ एबीएस सिस्टम ब्रेकिंग सहायता प्रदान करने के लिए पंप मोटर और संचायक का उपयोग करते हैं। ब्रेक को दोबारा लगाने के लिए मोटर और संचायक का भी उपयोग किया जाता हैएबीएस अनुप्रयोग के दौरान दबाव। एबीएस मॉड्यूल पंप मोटर और संचायक को नियंत्रित करता है।
एबीएस मॉड्यूल नियंत्रक क्षेत्र नेटवर्क (सीएएन) बस पर अन्य ऑनबोर्ड कंप्यूटर (मॉड्यूल के रूप में संदर्भित) के साथ संचार करता है। बस दो लाइनों से बनी है: CAN हाई और CAN लो। मॉड्यूल CAN हाई बस पर 500k बिट्स/सेकंड की दर से संचार करते हैं, जबकि CAN लो बस पर संचार 125k बिट्स/सेकंड तक सीमित है। बस के सिरों पर, दो टर्मिनेटिंग रेसिस्टर होते हैं।
कोड U0121 इंगित करता है कि ABS मॉड्यूल CAN बस पर संदेश प्राप्त या प्रसारित नहीं कर रहा है।
U0121 लक्षण
- प्रबुद्ध चेतावनी रोशनी
- एबीएस-संबंधित प्रदर्शन समस्याएं
किसी पेशेवर से इसका निदान कराएं
अपने क्षेत्र में एक दुकान ढूंढें
U0121 के सामान्य कारण
कोड U0121 आमतौर पर निम्नलिखित में से एक के कारण होता है:
यह सभी देखें: P0452 OBDII समस्या कोड- एक ख़राब बैटरी
- एक दोषपूर्ण ABS मॉड्यूल
- A एबीएस मॉड्यूल सर्किट में समस्या
- कैन बस में समस्या
यू0121 का निदान और मरम्मत कैसे करें
प्रारंभिक निरीक्षण करें
कभी-कभी यू0121 रुक-रुक कर पॉप अप हो सकता है, या इसका परिणाम ख़राब बैटरी हो सकता है। यह विशेष रूप से सच है यदि कोड एक इतिहास कोड है और वर्तमान नहीं है। कोड साफ़ करें और देखें कि क्या यह वापस आता है। यदि ऐसा होता है, तो अगला कदम दृश्य निरीक्षण करना है। एक प्रशिक्षित आंख टूटे हुए तारों और ढीले कनेक्शन जैसी समस्याओं की जांच कर सकती है। यदि कोई समस्या पाई जाती है,समस्या को सुधारा जाना चाहिए और कोड साफ़ किया जाना चाहिए। यदि कुछ भी पता नहीं चलता है, तो तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करें। टीएसबी वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित निदान और मरम्मत प्रक्रियाएं हैं। संबंधित टीएसबी ढूंढने से निदान समय काफी कम हो सकता है।
बैटरी की जांच करें
एबीएस मॉड्यूल को संचालित करने के लिए उचित वोल्टेज स्तर की आवश्यकता होती है। आगे बढ़ने से पहले, वाहन की बैटरी की जाँच करें। आवश्यकतानुसार बैटरी को चार्ज करें या बदलें और कोड साफ़ करें।
अन्य डीटीसी की जाँच करें
अतिरिक्त डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) अन्यत्र समस्याओं का संकेत दे सकते हैं जो एबीएस मॉड्यूल ऑपरेशन को प्रभावित कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, एकाधिक संचार डीटीसी CAN नेटवर्क के साथ किसी समस्या का संकेत दे सकते हैं। U0121 का निदान करने से पहले किसी भी अतिरिक्त डीटीसी पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
ऐसे मामले में जहां एकाधिक संचार डीटीसी संग्रहीत हैं, निदान CAN बस में स्थानांतरित हो जाएगा। किसी भी अन्य विद्युत सर्किट की तरह, बस को खुलने और शॉर्ट्स जैसी समस्याओं के लिए जांचा जा सकता है। बस परीक्षण आमतौर पर डेटा लिंक कनेक्टर के पिन 6 और 14 से शुरू होता है। ये CAN हाई और CAN लो पिन हैं। यदि किसी समस्या का पता चलता है, तो पूरे CAN नेटवर्क में अतिरिक्त स्थानों पर आगे का परीक्षण किया जा सकता है। परीक्षण आम तौर पर एक डिजिटल मल्टीमीटर (डीएमएम) और/या ब्रेकआउट बॉक्स के साथ किया जाता है।
दोषपूर्ण नियंत्रण मॉड्यूल की जांच करें
यदि यू0121 एकमात्र डीटीसी संग्रहीत है, तो एबीएस मॉड्यूल की जांच की जानी चाहिए . अधिकांश मेंमामलों में, एक पेशेवर डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके मॉड्यूल के साथ संचार करने का प्रयास करके शुरुआत करेगा। उपकरण वाहन के डायग्नोस्टिक पोर्ट से दिशा जोड़ता है। एक बार कनेक्ट होने के बाद, यह नेटवर्क पर सभी मॉड्यूल के साथ संचार कर सकता है।
एक एबीएस मॉड्यूल जो स्कैन टूल पर प्रतिक्रिया नहीं करता है, उसका निदान करने की आवश्यकता होगी। एबीएस मॉड्यूल की निंदा करने से पहले, इसके सर्किट को डीएमएम से जांचा जाना चाहिए। किसी भी अन्य विद्युत उपकरण की तरह, एबीएस मॉड्यूल में उचित शक्ति और ग्राउंड होना चाहिए।
यह सभी देखें: P0108 OBDII समस्या कोडयदि इस बिंदु तक सब कुछ ठीक है, तो एबीएस मॉड्यूल में समस्या होने की संभावना है। एबीएस मॉड्यूल को बदलने से पहले उसके सॉफ्टवेयर की जांच कर लेनी चाहिए। कभी-कभी, एबीएस मॉड्यूल को बदलने के बजाय पुन: प्रोग्राम किया जा सकता है। यदि सॉफ़्टवेयर समस्या नहीं है, तो ABS मॉड्यूल दोषपूर्ण है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
U0121 से संबंधित अन्य डायग्नोस्टिक कोड
सभी 'U' कोड नेटवर्क संचार कोड हैं। कोड U0100 से U0300 का XX मॉड्यूल कोड के साथ संचार टूट गया है।
कोड U0121 तकनीकी विवरण
कई वाहनों पर, कोड U0121 को सेट करने के लिए बैटरी वोल्टेज 9 - 16 वोल्ट के बीच होना चाहिए।
