Efnisyfirlit
Kóði U0121 stendur fyrir Lost Communication with Anti-lock Brake System Module.
Læsivörn er krafist á öllum nútíma ökutækjum. Læsivörn hemlakerfisins (ABS) kemur í veg fyrir að hjól læsist með því að stilla hemlana í neyðartilvikum. Í grundvallaratriðum gerir ABS kerfið það sem ökumaðurinn var vanur að gera í gamla daga - dæla bremsunum á meðan á læti stendur.
Læsivörn bremsa
Sjá einnig: P0325 OBDII vandræðakóðiTil að ná þessu, byggir ABS kerfið á flóknum vökva- og rafeindabúnaði.
- ABS stjórneining: ABS einingin er tölvan sem sér um að fylgjast með og stjórna ABS kerfinu. Einnig má vísa til ABS-einingarinnar með öðrum nöfnum, svo sem rafræna bremsustýringareininguna (EBM).
- Hjólhraðaskynjarar: Hjólhraðaskynjarar veita inntak til ABS-einingarinnar varðandi hraða ökutækis. Svona ákvarðar einingin að læsing hjóla sé um það bil að eiga sér stað.
- Vökvamælir: segullokulokar eru staðsettir inni í mótunartækinu. ABS-einingin stjórnar bremsuvökvaþrýstingi á hjól ökutækisins með því að stjórna þessum lokum. Að beita og losa bremsuvökvaþrýsting kemur í veg fyrir að hjól læsist.
- Dælumótor og rafgeymir: Sum ABS-kerfi nota dælumótor og rafgeyma til að veita hemlunaraðstoð. Mótorinn og rafgeymirinn eru einnig notaðir til að hemla afturþrýstingur við notkun ABS. ABS-einingin stjórnar dælumótornum og rafgeyminum.
ABS-einingin hefur samskipti við aðrar tölvur um borð (sem vísað er til sem einingar) í gegnum CAN-rútuna (Control Area Network). Rútan er samsett úr tveimur línum: CAN High og CAN Low. Einingar hafa samskipti yfir CAN High strætó á hraðanum 500k bita/sekúndu, en samskipti yfir CAN Low strætó eru takmörkuð við 125k bita/sekúndu. Á endum strætósins eru tveir endaviðnám.
Kóði U0121 gefur til kynna að ABS-einingin sé ekki að taka við eða senda skilaboð á CAN-rútunni.
U0121 einkenni
- Lýst viðvörunarljós
- ABS-tengd frammistöðuvandamál
Fáðu það greint af fagmanni
Finndu búð á þínu svæði
Algengar orsakir fyrir U0121
Kóði U0121 stafar venjulega af einni af eftirfarandi:
- Tauð rafhlaða
- Gölluð ABS-eining
- A vandamál með ABS mát hringrás
- Vandamál með CAN strætó
Hvernig á að greina og gera við U0121
Framkvæma forskoðun
Stundum U0121 getur skotið upp kollinum með hléum, eða það getur stafað af tæmdu rafhlöðu. Þetta á sérstaklega við ef kóðinn er sögukóði og ekki núverandi. Hreinsaðu kóðann og sjáðu hvort hann skilar sér. Ef það gerist er næsta skref að framkvæma sjónræna skoðun. Þjálfað auga getur leitað að vandamálum eins og slitnum vírum og lausum tengingum. Ef vandamál finnst,það ætti að laga málið og hreinsa kóðann. Ef ekkert uppgötvast, athugaðu hvort tækniþjónustuskýringar (TSB) séu til staðar. TSBs eru ráðlagðar greiningar- og viðgerðaraðferðir sem framleiðandi ökutækisins setur fram. Að finna tengdan TSB getur dregið verulega úr greiningartíma.
Athugaðu rafhlöðuna
ABS-einingin þarf rétta spennu til að starfa. Áður en þú heldur áfram skaltu athuga rafgeymi ökutækisins. Hladdu eða skiptu um rafhlöðuna eftir þörfum og hreinsaðu kóðann.
Athugaðu hvort aðrir DTC séu til staðar
Viðbótargreiningarvandræðakóðar (DTC) geta bent til vandamála annars staðar sem hafa áhrif á virkni ABS eininga. Til dæmis, margar samskipta DTCs geta bent til vandamál með CAN net. Allar auka DTCs ætti að bregðast við áður en U0121 er greind.
Sjá einnig: P0037 OBD II vandræðakóðiÍ því tilviki þar sem margar samskiptaskilaboðaskrár eru geymdar mun greiningin færast yfir í CAN rútuna. Eins og allar aðrar rafrásir er hægt að athuga strætó fyrir vandamál eins og opnun og stuttbuxur. Strætóprófun byrjar venjulega með pinna 6 og 14 á gagnatengingartenginu. Þetta eru CAN High og CAN Low pinnar. Ef vandamál uppgötvast er hægt að framkvæma frekari prófanir á fleiri stöðum um CAN netið. Prófun er venjulega gerð með stafrænum margmæli (DMM) og/eða brotaboxi.
Athugaðu hvort sé gallað stjórneining
Ef U0121 er eina DTC sem er geymt, ætti að athuga ABS eininguna sjálfa . Í flestumtilvik mun fagmaður byrja á því að reyna að hafa samskipti við eininguna með því að nota greiningarskannaverkfæri. Tækið tengir leiðsögn við greiningartengi ökutækisins. Þegar það hefur verið tengt getur það átt samskipti við allar einingar á netinu.
ABS-eining sem svarar ekki skannaverkfærinu þarf að greina. Áður en ABS-einingin er fordæmd ætti að athuga hringrás hennar með DMM. Eins og öll önnur rafmagnstæki verður ABS-einingin að hafa rétt afl og jarðtengingu.
Ef allt upp að þessum tímapunkti er í lagi, þá er ABS-einingin líklega vandamálið. Áður en skipt er um ABS einingu ætti að athuga hugbúnað hennar. Stundum er hægt að endurforrita ABS eininguna í stað þess að skipta út. Ef hugbúnaður er ekki vandamálið er ABS einingin gölluð og þarf að skipta um hana.
Aðrir greiningarkóðar sem tengjast U0121
Allir 'U' kóðar eru netsamskiptakóðar. Kóðarnir U0100 til U0300 eru rofin samskipti við XX einingakóða.
Kóði U0121 tæknilegar upplýsingar
Í mörgum ökutækjum verður rafhlaðaspenna að vera á milli 9 – 16 volt til að kóði U0121 sé stilltur.
