မာတိကာ
Code U0121 သည် Lost Communication with Anti-lock Brake System Module ဖြစ်သည်။
ခေတ်မီကားများအားလုံးတွင် သော့ခတ်မှုဆန့်ကျင်ဘရိတ်များ လိုအပ်ပါသည်။ Antilock ဘရိတ်စနစ် (ABS) သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဘရိတ်များကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ABS စနစ်သည် ရှေးယခင်က ယာဉ်မောင်းလုပ်ခဲ့သည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည် - အထိတ်တလန့်ရပ်တန့်နေချိန်တွင် ဘရိတ်ကိုစုပ်ပါ။
လော့ခ်တိုက်သည့်ဘရိတ်စနစ်
၎င်းကို ပြီးမြောက်စေရန်အတွက်၊ ABS စနစ်သည် ရှုပ်ထွေးသော ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအပေါ် မှီခိုနေပါသည်။
- ABS ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး- ABS မော်ဂျူးသည် ABS စနစ်အား စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ တာဝန်ယူသော ကွန်ပျူတာဖြစ်သည်။ ABS မော်ဂျူးအား အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (EBM) ကဲ့သို့သော အခြားအမည်များဖြင့်လည်း ရည်ညွှန်းနိုင်ပါသည်။
- ဘီးအမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာများ- ဘီးအမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာများသည် ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်သည့် ABS မော်ဂျူးသို့ ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ မော်ဂျူးမှ ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်လာတော့မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
- ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဂျူး- ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင်များသည် မော်ဂျူလာတာအတွင်းတွင် တည်ရှိနေပါသည်။ ABS မော်ဂျူးသည် ဤအဆို့ရှင်များကို လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ဘီးများသို့ ဘရိတ်ဆီဖိအားကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ ဘရိတ်အရည်ဖိအားကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းသည် ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။
- ပန့်မော်တာနှင့် စုပ်ယူကိရိယာ- အချို့သော ABS စနစ်များသည် ဘရိတ်ကို အထောက်အကူပြုရန်အတွက် ပန့်မော်တာနှင့် ဓာတ်ပေါင်းစက်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဘရိတ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် မော်တာနှင့် accumulator ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ABS အပလီကေးရှင်းအတွင်းဖိအား။ ABS module သည် pump motor နှင့် accumulator ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
ABS module သည် controller area network (CAN) bus မှတဆင့် အခြားသော onboard computers ( modules ဟုရည်ညွှန်းသည်) နှင့် ဆက်သွယ်သည်။ ဘတ်စ်ကားသည် CAN High နှင့် CAN Low လိုင်းနှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မော်ဂျူးများသည် CAN High bus တွင် 500k bits/second နှုန်းဖြင့် ဆက်သွယ်နိုင်ပြီး၊ CAN Low bus မှ ဆက်သွယ်မှုကို 125k bits/second တွင် ကန့်သတ်ထားပါသည်။ ဘတ်စ်ကား၏အဆုံးတွင်၊ အဆုံးစွန်သောခုခံရေးကိရိယာနှစ်ခုရှိသည်။
ကုဒ် U0121 သည် CAN ဘတ်စ်ကားပေါ်ရှိ ABS မော်ဂျူးမှ မက်ဆေ့ဂျ်များကို လက်ခံခြင်း သို့မဟုတ် ပို့ခြင်းမဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။
ကြည့်ပါ။: P2201 OBD II ပြဿနာကုဒ်U0121 ရောဂါလက္ခဏာများ
- မီးရောင်သတိပေးမီးများ
- ABS ဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ
၎င်းကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ စစ်ဆေးမှုခံယူပါ
သင့်ဧရိယာအတွင်း ဆိုင်ကိုရှာဖွေပါ
U0121
Code U0121 အတွက် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါများထဲမှ တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်-
- ဘက်ထရီ အသေတစ်ခု
- ABS module ချို့ယွင်းချက်
- A ABS မော်ဂျူးဆားကစ်ပြဿနာ
- CAN ဘတ်စ် နှင့် ပြဿနာတစ်ခု
U0121 ကိုရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်နည်း
ပဏာမစစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ပါ
တစ်ခါတစ်ရံ U0121 ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း ပေါ်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းသည် ဘက်ထရီသေခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ကုဒ်သည် သမိုင်းကုဒ်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိမဟုတ်ပါက အထူးသဖြင့် မှန်ကန်ပါသည်။ ကုဒ်ကို ရှင်းပြီး ပြန်မလာဘူးလား ကြည့်ပါ။ ထိုသို့ဖြစ်လျှင် နောက်တစ်ဆင့်မှာ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မျက်လုံးသည် ပြတ်တောက်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရင်၊ပြဿနာကို ပြုပြင်ပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းပေးရပါမည်။ တစ်စုံတစ်ရာကို ရှာမတွေ့ပါက နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို စစ်ဆေးပါ။ TSBs များသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ ချမှတ်ထားသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကြံပြုထားပါသည်။ ဆက်စပ် TSB တစ်ခုကို ရှာဖွေခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေချိန်ကို အလွန်လျှော့ချနိုင်သည်။
ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပါ
ABS မော်ဂျူးသည် လည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော ဗို့အားအဆင့် လိုအပ်ပါသည်။ ဆက်မလုပ်မီ၊ ယာဉ်ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီအား လိုအပ်သလို အားသွင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းလင်းပါ။
အခြား DTC များကို စစ်ဆေးပါ
နောက်ထပ် ရောဂါရှာဖွေရေး ကုဒ်များ (DTCs) သည် ABS module လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေသည့် အခြားနေရာများတွင် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆက်သွယ်ရေး DTC အများအပြားသည် CAN ကွန်ရက်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ U0121 ကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ မည်သည့်နောက်ထပ် DTC များကိုမဆို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။
ဆက်သွယ်ရေး DTC အများအပြားကို သိမ်းဆည်းထားသည့်ကိစ္စတွင်၊ ရောဂါရှာဖွေမှုသည် CAN ဘတ်စ်ကားသို့ ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အခြားလျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများကဲ့သို့ပင်၊ ဘတ်စ်ကားအား အဖွင့်နှင့် ဘောင်းဘီတိုများကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ဘတ်စ်ကား စမ်းသပ်ခြင်းကို အများအားဖြင့် စတင်သည်မှာ ဒေတာလင့်ခ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ပင်နံပါတ် 6 နှင့် 14 ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် CAN High နှင့် Can Low pins များဖြစ်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိပါက၊ CAN ကွန်ရက်တစ်လျှောက်ရှိ နောက်ထပ်တည်နေရာများတွင် နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စမ်းသပ်ခြင်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာ (DMM) နှင့်/သို့မဟုတ် ခွဲထွက်ဘောက်စ်ဖြင့် ပြုလုပ်ပါသည်။
ချို့ယွင်းနေသော ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးကို စစ်ဆေးပါ
U0121 သည် တစ်ခုတည်းသော DTC ဖြစ်သည်ဆိုပါက၊ ABS မော်ဂျူးကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးသင့်သည် . အများအားဖြင့်ကိစ္စများတွင်၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးသည် ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်န်ကိရိယာကိုအသုံးပြု၍ module နှင့်ဆက်သွယ်ရန်ကြိုးစားခြင်းဖြင့်စတင်လိမ့်မည်။ ကိရိယာသည် ယာဉ်၏ရောဂါရှာဖွေရေးအပေါက်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည်။ ချိတ်ဆက်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းသည် ကွန်ရက်ပေါ်ရှိ မော်ဂျူးများအားလုံးနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်သည်။
စကင်န်တူးလ်ကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိသော ABS မော်ဂျူးတစ်ခုကို အဖြေရှာရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ABS module ကို အပြစ်တင်ခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်း၏ circuit ကို DMM ဖြင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။ အခြားလျှပ်စစ်ကိရိယာများကဲ့သို့ပင်၊ ABS မော်ဂျူးတွင် သင့်လျော်သော ပါဝါနှင့် မြေပြင်ရှိရပါမည်။
ကြည့်ပါ။: P0140 OBDII ပြဿနာကုဒ်ဤအချက်အထိ အရာအားလုံး OK ပြီဆိုလျှင်၊ ABS module သည် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ ABS module ကိုမအစားထိုးမီ၊ ၎င်း၏ဆော့ဖ်ဝဲကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ABS module ကို အစားထိုးမည့်အစား ပြန်လည်အစီအစဉ်ချနိုင်သည်။ ဆော့ဖ်ဝဲသည် ပြဿနာမဟုတ်ပါက၊ ABS မော်ဂျူးသည် မှားယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
U0121 နှင့် ဆက်စပ်သော အခြားရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်များ
'U' ကုဒ်များအားလုံးသည် ကွန်ရက်ဆက်သွယ်ရေးကုဒ်များဖြစ်သည်။ ကုဒ်များ U0100 မှ U0300 သည် XX မော်ဂျူးကုဒ်များနှင့် ဆက်သွယ်မှု ပြတ်တောက်သွားပါသည်။
ကုဒ် U0121 နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်များ
ကားများစွာတွင်၊ သတ်မှတ်ရန်အတွက် ကုဒ် U0121 အတွက် ဘက်ထရီဗို့အား 9 မှ 16 ဗို့ကြားရှိရပါမည်။
