کد U0155 OBD II: ارتباط از دست رفته با خوشه ابزار

کد U0155 OBD II: ارتباط از دست رفته با خوشه ابزار
Ronald Thomas
U0155 OBD-II: ارتباط قطع شده با کنترل خوشه پانل ابزار (IPC) کد خطای OBD-II U0155 به چه معناست؟

دستگاه ابزار سنج خودرو و چراغ‌های هشدار را در خود جای داده است. خوشه های ابزار مدرن بسیار پیشرفته هستند. خوشه ابزار با کامپیوترهای سرتاسر خودرو از طریق گذرگاه شبکه کنترل کننده (CAN) ارتباط برقرار می کند. در برخی موارد، خوشه ابزار به عنوان یک دروازه در گذرگاه CAN عمل می کند. دسته ابزار همچنین ممکن است وظایف دیگری مانند عمل به عنوان رابط برای سیستم ضد سرقت را انجام دهد.

همچنین ببینید: کد مشکل P0A43 OBD II

همه رایانه های خودرو (که به عنوان ماژول از آنها یاد می شود) اطلاعات را از طریق گذرگاه CAN به اشتراک می گذارند و دریافت می کنند. دو خط اتوبوس را تشکیل می دهند: CAN High و CAN Low. آنها به دلیل نرخ داده هایشان به عنوان بالا و پایین شناخته می شوند. CAN high نرخ ارتباطی 500k بیت در ثانیه دارد، در حالی که CAN Low دارای نرخ 125k بیت در ثانیه است. از آنجایی که ارتباط روی گذرگاه دو طرفه است، باید از مقاومت های پایان دهنده استفاده کرد. دو مقاومت پایان‌دهنده وجود دارد، یکی در هر انتهای گذرگاه CAN.

همچنین ببینید: کد مشکل P0135 OBDII

کد U0155 نشان می‌دهد که دسته ابزار پیام‌هایی را در گذرگاه CAN دریافت یا ارسال نمی‌کند.

خوشه ابزار / منبع تصویر

علائم U0155

  • چراغ موتور روشن
  • مشکلات عملکرد خوشه ابزار

دریافت توسط یک متخصص تشخیص داده شده است

یک مغازه در منطقه خود پیدا کنید

علل رایج U0155

کد U0155معمولاً به دلیل یکی از موارد زیر ایجاد می شود:

  • باتری از کار افتاده
  • خطوط دسته ابزار
  • مشکلی در مدار دسته ابزار
  • A مشکل با گذرگاه CAN

نحوه تشخیص و تعمیر U0155

انجام یک بازرسی اولیه

گاهی اوقات U0155 می تواند به طور متناوب ظاهر شود، یا ممکن است به دلیل مرگ باشد باتری این امر مخصوصاً زمانی صادق است که کد یک کد تاریخچه باشد و فعلی نباشد. کد رو پاک کن ببین برمیگرده یا نه. اگر این کار را کرد، مرحله بعدی انجام یک بازرسی بصری است. یک چشم آموزش دیده می تواند مشکلاتی مانند سیم های شکسته و اتصالات شل را بررسی کند. اگر مشکلی پیدا شد، مشکل باید تعمیر شود و کد پاک شود. اگر چیزی کشف نشد، بولتن های خدمات فنی (TSB) را بررسی کنید. TSB ها روش های تشخیصی و تعمیری توصیه شده توسط سازنده خودرو هستند. یافتن یک TSB مرتبط می تواند زمان تشخیص را تا حد زیادی کاهش دهد.

باتری را بررسی کنید

دسته ابزار نمی تواند به درستی بدون ولتاژ باتری کافی ارتباط برقرار کند. باتری را در صورت نیاز تست و شارژ یا تعویض کنید. سپس، کد را پاک کنید.

دیگر DTC ها را بررسی کنید

کدهای عیب تشخیصی (DTC) تنظیم شده برای چندین ماژول نشان دهنده وجود مشکل بالقوه در شبکه CAN است. در این مورد، یک حرفه ای به جای تمرکز بر روی خوشه ابزار، با بررسی یکپارچگی شبکه شروع می کند.

گذرگاه CAN را می توان برای عیوب از جمله شورت بررسی کرد.مقاومت بالا و باز می شود. این فرآیند معمولاً در اتصال دهنده پیوند داده آغاز می شود. رابط پیوند داده دارای 16 پین است که پایه های 6 و 14 CAN بالا و CAN پایین هستند. یک مولتی متر دیجیتال (DMM) برای آزمایش به یک یا هر دوی این پین ها متصل است. اگر مشکلی پیدا شد، آزمایش‌های بیشتری برای جداسازی و تعمیر نگرانی انجام می‌شود.

یک راه جایگزین برای بررسی گذرگاه CAN، جعبه شکست است. این جعبه برای نظارت بر ارتباطات باس CAN و شناسایی مشکلات استفاده می شود. مستقیماً به کانکتور پیوند داده متصل می شود. دو مقاومت پایانه باس CAN را نیز می توان با یک DMM در کانکتور پیوند داده بررسی کرد. این کار با DMM متصل بین پایه های 6 و 14 کانکتور انجام می شود. خواندن 60 اهم نشان می‌دهد که مقاومت‌ها دست نخورده هستند.

کلستر ابزار را بررسی کنید

اکنون زمان شروع تمرکز بر روی دسته ابزار است. اولین کاری که یک تکنسین انجام می دهد این است که از طریق یک ابزار اسکن تشخیصی با خوشه ارتباط برقرار کند. این ابزار مستقیماً به درگاه تشخیص خودرو متصل می شود. پس از وصل شدن، ابزار می تواند مانند هر ماژول دیگری از طریق گذرگاه کنسرو ارتباط برقرار کند.

اگر دسته ابزار پاسخ نمی دهد، دلیل آن باید مشخص شود. مانند هر وسیله الکتریکی دیگر، دسته ابزار باید یک مدار دست نخورده، کامل با برق و زمین داشته باشد. مدار را می توان با استفاده از یک DMM آزمایش کرد.

در این مرحله، همه علائم به یک معیوب اشاره می کنند.خوشه ابزار با این حال، قبل از محکوم کردن خوشه، نرم افزار آن باید بررسی شود. در برخی موارد، برنامه ریزی مجدد کلاستر مشکل را برطرف می کند. در غیر این صورت، دسته ابزار باید تعویض شود. برخی از خوشه ها پس از تعویض نیاز به برنامه ریزی دارند.

سایر کدهای تشخیصی مربوط به U0155

همه کدهای 'U' کدهای ارتباطی شبکه هستند. ارتباط کدهای U0100 تا U0300 با کدهای ماژول XX قطع شده است.

جزئیات فنی کد U0155

در بسیاری از خودروها، ولتاژ باتری باید بین 9 تا 16 ولت باشد تا کد U0155 تنظیم شود.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
جرمی کروز از علاقه مندان بسیار با تجربه خودرو و نویسنده ای پرکار در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. جرمی با اشتیاق به ماشین‌ها که به دوران کودکی‌اش برمی‌گردد، حرفه‌اش را وقف به اشتراک گذاشتن دانش و تخصص خود با مصرف‌کنندگانی کرده است که به دنبال اطلاعات قابل‌اعتماد و دقیق در مورد کارکرد روان وسایل نقلیه خود هستند.جرمی به عنوان یک مرجع قابل اعتماد در صنعت خودروسازی، از نزدیک با سازندگان پیشرو، مکانیک ها و کارشناسان صنعت برای جمع آوری به روزترین و جامع ترین دانش در تعمیر و نگهداری خودرو همکاری کرده است. تخصص او به طیف گسترده ای از موضوعات، از جمله عیب یابی موتور، تعمیر و نگهداری معمول، عیب یابی، و بهبود عملکرد گسترش می یابد.جرمی در طول حرفه نویسندگی خود به طور مداوم نکات عملی، راهنمایی های گام به گام و توصیه های قابل اعتماد در مورد تمام جنبه های تعمیر و نگهداری خودرو را به مصرف کنندگان ارائه کرده است. محتوای آموزنده و جذاب او به خوانندگان این امکان را می دهد که مفاهیم پیچیده مکانیکی را به راحتی درک کنند و آنها را قادر می سازد تا سلامت وسیله نقلیه خود را کنترل کنند.فراتر از مهارت های نویسندگی، عشق واقعی جرمی به اتومبیل و کنجکاوی ذاتی او را بر آن داشته است که دائماً در جریان روندهای نوظهور، پیشرفت های تکنولوژیکی و پیشرفت های صنعت قرار گیرد. تعهد او به اطلاع رسانی و آموزش مصرف کنندگان توسط خوانندگان وفادار و متخصصان شناخته شده استیکسانوقتی جرمی در اتومبیل غوطه ور نیست، می توان او را در حال کاوش در مسیرهای رانندگی خوش منظره، شرکت در نمایشگاه های اتومبیل و رویدادهای صنعتی، یا سر و کله زدن با مجموعه اتومبیل های کلاسیک خود در گاراژ خود یافت. تعهد او به هنر خود ناشی از تمایل او به کمک به مصرف کنندگان در تصمیم گیری آگاهانه در مورد وسایل نقلیه خود و اطمینان از داشتن تجربه رانندگی آرام و لذت بخش است.جرمی کروز به عنوان نویسنده مفتخر وبلاگ برای ارائه دهنده پیشرو اطلاعات تعمیر و نگهداری خودرو به مصرف کنندگان، همچنان منبع قابل اعتمادی از دانش و راهنمایی برای علاقه مندان به خودرو و رانندگان روزمره است و جاده را به مکانی ایمن تر و قابل دسترس تر تبدیل می کند. همه.