Kod U0155 OBD II: Utrata komunikacji z zestawem wskaźników

Zestaw wskaźników zawiera wskaźniki pojazdu i lampki ostrzegawcze. Nowoczesne zestawy wskaźników są bardzo zaawansowane. Zestaw wskaźników komunikuje się z komputerami w całym pojeździe za pośrednictwem magistrali CAN (Controller Area Network). W niektórych przypadkach zestaw wskaźników działa jako brama na magistrali CAN. Zestaw wskaźników może również wykonywać dodatkowe zadania, takie jak działanie jako interfejs do magistrali CAN.system antykradzieżowy.

Wszystkie komputery pojazdu (określane jako moduły) udostępniają i odbierają informacje za pośrednictwem magistrali CAN. Magistralę tworzą dwie linie: CAN High i CAN Low. Są one określane jako wysoka i niska ze względu na ich szybkość transmisji danych. CAN High ma szybkość komunikacji 500 tys. bitów/s, podczas gdy CAN Low ma szybkość 125 tys. bitów/s. Ponieważ komunikacja za pośrednictwem magistrali jest dwukierunkowa, rezystory terminujące muszą być podłączone do magistrali.Istnieją dwa rezystory terminujące, po jednym na każdym końcu magistrali CAN.

Kod U0155 wskazuje, że zestaw wskaźników nie odbiera lub nie przesyła komunikatów na magistrali CAN.

Zestaw wskaźników / Źródło obrazu

Objawy U0155

• Świecąca się kontrolka silnika
• Problemy z działaniem zestawu wskaźników

Diagnoza przeprowadzona przez specjalistę

Znajdź sklep w swojej okolicy

Najczęstsze przyczyny występowania U0155

Kod U0155 jest zazwyczaj spowodowany jedną z poniższych przyczyn:

• Rozładowana bateria
• Uszkodzony zestaw wskaźników
• Problem z obwodem zestawu wskaźników
• Problem z magistralą CAN

Jak zdiagnozować i naprawić U0155

Przeprowadzenie wstępnej inspekcji

Czasami U0155 może pojawiać się sporadycznie lub może wynikać z rozładowanej baterii. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli kod jest kodem historycznym, a nie bieżącym. Wyczyść kod i sprawdź, czy powróci. Jeśli tak, następnym krokiem jest wykonanie oględzin. Wprawne oko może sprawdzić takie kwestie, jak uszkodzone przewody i luźne połączenia. Jeśli problem zostanie znaleziony, należy go naprawić, a kod usunąć.Jeśli nic nie zostanie wykryte, sprawdź biuletyny serwisu technicznego (TSB). TSB to zalecane procedury diagnostyczne i naprawcze opracowane przez producenta pojazdu. Znalezienie powiązanej TSB może znacznie skrócić czas diagnostyki.

Sprawdź akumulator

Zestaw wskaźników nie może prawidłowo komunikować się bez wystarczającego napięcia akumulatora. Sprawdź i naładuj lub wymień akumulator w razie potrzeby. Następnie usuń kod.

Sprawdź inne kody DTC

Diagnostyczne kody usterek (DTC) ustawione dla wielu modułów wskazują na potencjalny problem z siecią CAN. W takim przypadku profesjonalista rozpocznie od sprawdzenia integralności sieci, zamiast skupiać się na zestawie wskaźników.

Magistralę CAN można sprawdzić pod kątem usterek, w tym zwarć, wysokiej rezystancji i przerw. Proces ten zwykle rozpoczyna się od złącza łącza danych. Złącze łącza danych ma 16 pinów, z których piny 6 i 14 to CAN high i CAN low. Multimetr cyfrowy (DMM) jest podłączany do jednego lub obu tych pinów w celu przetestowania. W przypadku wykrycia problemu przeprowadzane są dalsze testy w celu wyizolowania i naprawy usterki.

Alternatywnym sposobem sprawdzenia magistrali CAN jest użycie skrzynki rozdzielczej. Skrzynka ta służy do monitorowania komunikacji magistrali CAN i identyfikowania problemów. Podłącza się ją bezpośrednio do złącza łącza danych. Dwa rezystory końcowe magistrali CAN można również sprawdzić za pomocą multimetru cyfrowego na złączu łącza danych. Odbywa się to za pomocą multimetru cyfrowego podłączonego między stykami 6 i 14 złącza. Odczyt 60 omów wskazuje, że rezystory są sprawne.są nienaruszone.

Sprawdź zestaw wskaźników

Teraz nadszedł czas, aby skupić się na zestawie wskaźników. Pierwszą rzeczą, którą zrobi technik, jest próba komunikacji z zestawem wskaźników za pomocą diagnostycznego narzędzia skanującego. Narzędzie to łączy się bezpośrednio z portem diagnostycznym pojazdu. Po podłączeniu narzędzie może komunikować się za pośrednictwem magistrali CAN, jak każdy inny moduł.

Jeśli zestaw wskaźników nie odpowiada, należy ustalić przyczynę. Podobnie jak każde inne urządzenie elektryczne, zestaw wskaźników musi mieć nienaruszony obwód, wraz z zasilaniem i masą. Obwód można sprawdzić za pomocą multimetru cyfrowego.

W tym momencie wszystko wskazuje na wadliwy zestaw wskaźników. Jednak przed potępieniem zestawu wskaźników należy sprawdzić jego oprogramowanie. W niektórych przypadkach przeprogramowanie zestawu wskaźników rozwiązuje problem. Jeśli nie, zestaw wskaźników będzie musiał zostać wymieniony. Niektóre zestawy wskaźników wymagają programowania po wymianie.

Inne kody diagnostyczne związane z U0155

Wszystkie kody "U" są kodami komunikacji sieciowej. Kody od U0100 do U0300 są kodami utraty komunikacji z modułem XX.

Kod U0155 szczegóły techniczne

W wielu pojazdach napięcie akumulatora musi wynosić od 9 do 16 woltów, aby kod U0155 został ustawiony.