كود U0155 OBD II: فقد الاتصال مع مجموعة الأدوات

كود U0155 OBD II: فقد الاتصال مع مجموعة الأدوات
Ronald Thomas
U0155 OBD-II: فقد الاتصال مع التحكم في مجموعة لوحة العدادات (IPC) ماذا يعني رمز خطأ OBD-II U0155؟

تحتوي مجموعة العدادات على مقاييس السيارة وأضواء التحذير. مجموعات الأدوات الحديثة متقدمة جدًا. تتواصل مجموعة الأدوات مع أجهزة الكمبيوتر في جميع أنحاء السيارة عبر ناقل شبكة منطقة وحدة التحكم (CAN). في بعض الحالات ، تعمل مجموعة الأدوات كبوابة على ناقل CAN. قد تؤدي مجموعة الأدوات أيضًا مهام إضافية مثل العمل كواجهة لنظام مكافحة السرقة.

تشارك جميع أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالمركبة (يشار إليها باسم الوحدات النمطية) وتتلقى المعلومات عبر ناقل CAN. يشكل خطان الحافلة: CAN High و CAN Low. يشار إليها على أنها عالية ومنخفضة بسبب معدلات البيانات الخاصة بها. يبلغ معدل الاتصال المرتفع في CAN 500 ألف بت / ثانية ، بينما يبلغ معدل CAN Low 125 ألف بت / ثانية. نظرًا لأن الاتصال عبر الناقل ثنائي الاتجاه ، يجب استخدام مقاومات الإنهاء. هناك نوعان من مقاومات الإنهاء ، أحدهما في نهاية ناقل CAN.

يشير الرمز U0155 إلى أن مجموعة العدادات لا تستقبل أو ترسل الرسائل على ناقل CAN.

أنظر أيضا: رمز مشكلة P050E OBD II

مجموعة العدادات / مصدر الصورة

أعراض U0155

  • ضوء محرك فحص مضيء
  • مشكلات أداء مجموعة العدادات

احصل تم تشخيصه من قبل محترف

البحث عن متجر في منطقتك

الأسباب الشائعة لـ U0155

الرمز U0155 هويحدث عادةً بسبب أحد الإجراءات التالية:

  • بطارية فارغة
  • مجموعة أجهزة معيبة
  • مشكلة في دائرة مجموعة الأجهزة
  • A مشكلة في ناقل CAN

كيفية تشخيص وإصلاح U0155

إجراء فحص أولي

في بعض الأحيان يمكن أن يظهر U0155 بشكل متقطع ، أو قد ينتج عن الموت بطارية. هذا صحيح بشكل خاص إذا كان الرمز هو رمز محفوظات وليس حالي. امسح الرمز ومعرفة ما إذا كان سيعود. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الخطوة التالية هي إجراء فحص بصري. يمكن للعين المدربة التحقق من وجود مشكلات مثل الأسلاك المكسورة والوصلات المفكوكة. إذا تم العثور على مشكلة ، فيجب إصلاح المشكلة ومسح الرمز. إذا لم يتم اكتشاف أي شيء ، فتحقق من نشرات الخدمات الفنية (TSBs). يوصى بإجراءات تشخيص وإصلاح TSBs من قبل الشركة المصنعة للمركبة. يمكن أن يؤدي العثور على TSB ذي الصلة إلى تقليل وقت التشخيص بشكل كبير.

افحص البطارية

لا يمكن لمجموعة الأجهزة الاتصال بشكل صحيح بدون جهد بطارية كافٍ. اختبر البطارية وأعد شحنها أو استبدلها حسب الحاجة. ثم امسح الكود.

تحقق من DTCs أخرى

رموز مشكلة التشخيص (DTCs) التي تم تعيينها للوحدات النمطية المتعددة تشير إلى وجود مشكلة محتملة في شبكة CAN. في هذه الحالة ، سيبدأ المحترف بالتحقق من تكامل الشبكة ، بدلاً من التركيز على مجموعة الأدوات.

أنظر أيضا: رمز مشكلة P0897 OBD II

يمكن فحص ناقل CAN بحثًا عن العيوب بما في ذلك السراويل القصيرة ،مقاومة عالية ويفتح. تبدأ هذه العملية عادةً في موصل ارتباط البيانات. يحتوي موصل ارتباط البيانات على 16 دبوسًا ، حيث يمكن أن يكون الطرفان 6 و 14 مرتفعين ويمكن أن يكونا منخفضين. يعد المقياس الرقمي المتعدد (DMM) موصلًا لأحد هذين المسامير أو كليهما للاختبار. إذا تم العثور على مشكلة ، يتم إجراء مزيد من الاختبارات لعزل وإصلاح المشكلة.

هناك طريقة بديلة للتحقق من ناقل CAN وهي باستخدام مربع الاختراق. يستخدم هذا المربع لمراقبة اتصالات ناقل CAN وتحديد المشكلات. يتصل مباشرة بموصل ارتباط البيانات. يمكن أيضًا التحقق من مقاومات إنهاء ناقل CAN باستخدام DMM في موصل ارتباط البيانات. يتم ذلك مع DMM المتصل بين الدبابيس 6 و 14 من الموصل. تشير قراءة 60 أوم إلى أن المقاومات سليمة.

تحقق من مجموعة العدادات

حان الوقت الآن لبدء التركيز على مجموعة العدادات. أول شيء سيفعله الفني هو محاولة التواصل مع الكتلة عبر أداة فحص تشخيصية. تتصل هذه الأداة مباشرة بمنفذ تشخيص السيارة. بمجرد التوصيل ، يمكن للأداة الاتصال عبر ناقل العلبة مثل أي وحدة أخرى.

إذا لم تستجب مجموعة العدادات ، فيجب تحديد سبب ذلك. مثل أي جهاز كهربائي آخر ، يجب أن تحتوي مجموعة العدادات على دائرة سليمة ، كاملة بالطاقة والأرض. يمكن اختبار الدائرة باستخدام DMM.

في هذه المرحلة ، تشير جميع العلامات إلى وجود خللكتلة الصك. ومع ذلك ، قبل إدانة الكتلة ، يجب فحص برمجياتها. في بعض الحالات ، تؤدي إعادة برمجة الكتلة إلى حل المشكلة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى استبدال مجموعة الأدوات. تتطلب بعض المجموعات البرمجة بعد الاستبدال.

رموز التشخيص الأخرى المتعلقة بـ U0155

جميع رموز "U" هي رموز اتصال بالشبكة. الرموز من U0100 إلى U0300 مفقودة الاتصال برموز الوحدة XX.

كود U0155 التفاصيل الفنية

في العديد من المركبات ، يجب أن يكون جهد البطارية بين 9-16 فولت حتى يتم ضبط الكود U0155.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
جيريمي كروز هو من عشاق السيارات ذوي الخبرة العالية وكاتب غزير الإنتاج في مجال إصلاح وصيانة السيارات. مع شغفه بالسيارات الذي يعود إلى أيام طفولته ، كرس جيريمي حياته المهنية لمشاركة معرفته وخبرته مع المستهلكين الذين يسعون للحصول على معلومات موثوقة ودقيقة حول الحفاظ على سياراتهم تعمل بسلاسة.بصفته سلطة موثوقة في صناعة السيارات ، عمل جيريمي عن كثب مع كبار المصنعين والميكانيكيين وخبراء الصناعة لجمع أحدث المعارف وأكثرها شمولاً في مجال إصلاح السيارات وصيانتها. تمتد خبرته إلى مجموعة واسعة من الموضوعات ، بما في ذلك تشخيص المحرك ، والصيانة الروتينية ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وتحسين الأداء.طوال حياته المهنية في الكتابة ، قدم جيريمي باستمرار للمستهلكين نصائح عملية وأدلة خطوة بخطوة ونصائح موثوقة حول جميع جوانب إصلاح السيارات وصيانتها. يسمح محتواه الإعلامي والجذاب للقراء بفهم المفاهيم الميكانيكية المعقدة بسهولة ويمكّنهم من التحكم في رفاهية سيارتهم.بالإضافة إلى مهاراته الكتابية ، دفعه حب جيريمي الحقيقي للسيارات وفضوله الفطري إلى مواكبة الاتجاهات الناشئة والتقدم التكنولوجي وتطورات الصناعة باستمرار. لقد تم الاعتراف بتفانيه في إعلام المستهلكين وتثقيفهم من قبل القراء والمهنيين المخلصينعلى حد سواء.عندما لا يكون جيريمي منغمسًا في السيارات ، يمكن العثور عليه وهو يستكشف طرق القيادة ذات المناظر الخلابة ، أو يحضر معارض السيارات والأحداث الصناعية ، أو يتلاعب بمجموعته الخاصة من السيارات الكلاسيكية في مرآبه. ينبع التزامه بمهنته من رغبته في مساعدة المستهلكين على اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن سياراتهم والتأكد من حصولهم على تجربة قيادة سلسة وممتعة.بصفته مؤلفًا فخورًا لمدونة المزود الرائد لمعلومات إصلاح وصيانة السيارات للمستهلكين ، يواصل جيريمي كروز كونه مصدرًا موثوقًا به للمعرفة والتوجيه لعشاق السيارات والسائقين يوميًا على حد سواء ، مما يجعل الطريق مكانًا أكثر أمانًا ويسهل الوصول إليه الجميع.