U0155 Codice OBD II: perdita di comunicazione con il quadro strumenti

Sommario

U0155 OBD-II: perdita di comunicazione con il controllo del quadro strumenti (IPC) Cosa significa il codice di guasto OBD-II U0155?

Il quadro strumenti ospita gli indicatori e le spie del veicolo. I quadri strumenti moderni sono molto avanzati. Il quadro strumenti comunica con i computer di tutto il veicolo tramite il bus Controller Area Network (CAN). In alcuni casi, il quadro strumenti funge da gateway sul bus CAN. Il quadro strumenti può anche svolgere compiti aggiuntivi, come ad esempio fungere da interfaccia con il sistema di controllo del veicolo.sistema antifurto.

Tutti i computer di un veicolo (denominati moduli) condividono e ricevono informazioni attraverso il bus CAN. Il bus è composto da due linee: CAN High e CAN Low, denominate high e low a causa della loro velocità di trasmissione dei dati. CAN high ha una velocità di comunicazione di 500k bit/secondo, mentre CAN Low ha una velocità di 125k bit/secondo. Poiché la comunicazione sul bus è bidirezionale, è necessario che le resistenze di terminazioneSono presenti due resistenze di terminazione, una a ciascuna estremità del bus CAN.

Il codice U0155 indica che il quadro strumenti non riceve o trasmette messaggi sul bus CAN.

Quadro strumenti / Fonte immagine

Sintomi U0155

Spia di controllo motore accesa
Problemi di prestazioni del quadro strumenti

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Cause comuni per U0155

Il codice U0155 è in genere causato da uno dei seguenti fattori:

Una batteria scarica
Un quadro strumenti difettoso
Un problema al circuito del quadro strumenti
Un problema con il bus CAN

Come diagnosticare e riparare U0155

Eseguire un'ispezione preliminare

A volte il codice U0155 può comparire in modo intermittente o può essere causato da una batteria scarica. Questo è particolarmente vero se il codice è un codice storico e non attuale. Cancellare il codice e vedere se si ripresenta. In caso affermativo, il passo successivo è quello di eseguire un'ispezione visiva. Un occhio esperto può verificare la presenza di problemi come fili rotti e connessioni allentate. Se viene trovato un problema, è necessario ripararlo e il codiceSe non si scopre nulla, verificare la presenza di bollettini di assistenza tecnica (TSB). I TSB sono procedure diagnostiche e di riparazione raccomandate dal produttore del veicolo. Trovare un TSB correlato può ridurre notevolmente i tempi di diagnosi.

Controllare la batteria

Il quadro strumenti non è in grado di comunicare correttamente senza una tensione sufficiente della batteria. Eseguire il test e ricaricare o sostituire la batteria, se necessario, quindi cancellare il codice.

Verificare la presenza di altri DTC

I codici diagnostici di guasto (DTC) impostati per più moduli indicano un potenziale problema con la rete CAN. In questo caso, un professionista inizierà a controllare l'integrità della rete, invece di concentrarsi sul quadro strumenti.

Guarda anche: P0965 Codice di guasto OBD II

Il bus CAN può essere controllato per individuare eventuali difetti, tra cui cortocircuiti, resistenze elevate e aperture. Questo processo inizia in genere dal connettore di collegamento dati. Il connettore di collegamento dati ha 16 pin, con i pin 6 e 14 che sono CAN high e CAN low. Un multimetro digitale (DMM) viene collegato a uno o a entrambi i pin per il test. Se si riscontra un problema, vengono eseguiti ulteriori test per isolare e riparare il problema.

Un modo alternativo per controllare il bus CAN è l'utilizzo di un breakout box, che viene utilizzato per monitorare la comunicazione del bus CAN e identificare i problemi. Si collega direttamente al connettore del data link. Le due resistenze di terminazione del bus CAN possono essere controllate anche con un DMM sul connettore del data link. Questa operazione viene effettuata con il DMM collegato tra i pin 6 e 14 del connettore. Una lettura di 60 ohm indica che le resistenzesono intatti.

Controllare il quadro strumenti

Ora è il momento di concentrarsi sul quadro strumenti. La prima cosa che un tecnico farà è cercare di comunicare con il quadro tramite uno strumento di scansione diagnostica. Questo strumento si collega direttamente alla porta diagnostica del veicolo. Una volta collegato, lo strumento può comunicare tramite il can bus come qualsiasi altro modulo.

Se il quadro strumenti non risponde, è necessario determinarne il motivo. Come qualsiasi altro dispositivo elettrico, il quadro strumenti deve avere un circuito intatto, completo di alimentazione e massa. Il circuito può essere testato con un DMM.

A questo punto, tutti gli indizi portano a pensare a un quadro strumenti difettoso. Tuttavia, prima di condannare il quadro, è necessario controllarne il software. In alcuni casi, la riprogrammazione del quadro risolve il problema. In caso contrario, il quadro strumenti deve essere sostituito. Alcuni quadri richiedono una programmazione dopo la sostituzione.

Guarda anche: Codice di guasto OBD II P0A4A

Altri codici diagnostici relativi a U0155

Tutti i codici "U" sono codici di comunicazione di rete. I codici da U0100 a U0300 sono codici di perdita di comunicazione con il modulo XX.

Codice U0155 dettagli tecnici

Su molti veicoli, la tensione della batteria deve essere compresa tra 9 e 16 volt perché si attivi il codice U0155.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz è un appassionato di automobili di grande esperienza e uno scrittore prolifico nel campo della riparazione e della manutenzione di automobili. Con una passione per le auto che risale ai giorni della sua infanzia, Jeremy ha dedicato la sua carriera a condividere le sue conoscenze e competenze con i consumatori che cercano informazioni affidabili e accurate su come mantenere i loro veicoli senza intoppi.In qualità di autorità fidata nel settore automobilistico, Jeremy ha lavorato a stretto contatto con i principali produttori, meccanici ed esperti del settore per raccogliere le conoscenze più aggiornate e complete in materia di riparazione e manutenzione auto. La sua esperienza si estende a una vasta gamma di argomenti, tra cui la diagnostica del motore, la manutenzione ordinaria, la risoluzione dei problemi e il miglioramento delle prestazioni.Nel corso della sua carriera di scrittore, Jeremy ha costantemente fornito ai consumatori consigli pratici, guide passo-passo e consigli affidabili su tutti gli aspetti della riparazione e della manutenzione dell'auto. Il suo contenuto informativo e coinvolgente consente ai lettori di comprendere facilmente concetti meccanici complessi e li autorizza a prendere il controllo del benessere del proprio veicolo.Oltre alle sue capacità di scrittore, il genuino amore di Jeremy per le automobili e l'innata curiosità lo hanno spinto a rimanere costantemente al passo con le tendenze emergenti, i progressi tecnologici e gli sviluppi del settore. La sua dedizione all'informazione e all'educazione dei consumatori è stata riconosciuta da fedeli lettori e professionistinello stesso modo.Quando Jeremy non è immerso nelle automobili, può essere trovato a esplorare percorsi di guida panoramici, a partecipare a fiere automobilistiche ed eventi del settore o ad armeggiare con la sua collezione di auto d'epoca nel suo garage. Il suo impegno per la sua arte è alimentato dal suo desiderio di aiutare i consumatori a prendere decisioni informate sui loro veicoli e garantire loro un'esperienza di guida fluida e piacevole.In qualità di orgoglioso autore del blog per il principale fornitore di informazioni sulla riparazione e la manutenzione dell'auto per i consumatori, Jeremy Cruz continua a essere una fonte affidabile di conoscenza e guida sia per gli appassionati di auto che per i conducenti di tutti i giorni, rendendo la strada un luogo più sicuro e più accessibile per Tutto.