U0155 Koda OBD II: Izgubljena komunikacija z instrumentno gručo

Kazalo

U0155 OBD-II: Izguba komunikacije s krmilnikom nadzorne plošče (IPC) Kaj pomeni koda napake OBD-II U0155?

V instrumentni plošči so nameščeni merilniki in opozorilne luči vozila. sodobne instrumentne plošče so zelo napredne. instrumentna plošča komunicira z računalniki v vozilu prek vodila CAN (Controller Area Network). v nekaterih primerih instrumentna plošča deluje kot prehod na vodilu CAN. instrumentna plošča lahko opravlja tudi dodatne naloge, na primer deluje kot vmesnik zasistem proti kraji.

Vsi računalniki v vozilu (imenovani moduli) si izmenjujejo in sprejemajo informacije prek vodila CAN. Vodilo sestavljata dve liniji: CAN High in CAN Low. Zaradi hitrosti prenosa podatkov se imenujeta visoka in nizka. CAN High ima komunikacijsko hitrost 500 k bitov/sekundo, CAN Low pa 125 k bitov/sekundo. Ker je komunikacija prek vodila dvosmerna, morajo biti zaključni uporiNa vsakem koncu vodila CAN sta dva zaključna upora, po eden.

Koda U0155 pomeni, da instrumentna plošča ne sprejema ali oddaja sporočil po vodilu CAN.

Poglej tudi: P0148 Koda za težave OBD II

Instrumentna plošča / Vir slike

U0155 simptomi

Prižgana kontrolna lučka motorja
Težave z delovanjem armaturne plošče

Diagnozo postavi strokovnjak

Poiščite trgovino na svojem območju

Pogosti vzroki za U0155

Koda U0155 je običajno posledica enega od naslednjih vzrokov:

Poglej tudi: P0508 Koda za težave OBD II

Iztrošena baterija
Okvarjena instrumentna plošča
Težava z vezjem instrumentne plošče
Težava z vodilom CAN

Kako diagnosticirati in popraviti U0155

Opravite predhodni pregled

Včasih se lahko U0155 pojavi občasno ali pa je posledica izpraznjenega akumulatorja. To še posebej velja, če je koda zgodovinska in ne trenutna. Izbrišite kodo in preverite, ali se vrne. Če se vrne, je naslednji korak vizualni pregled. Izkušeno oko lahko preveri težave, kot so zlomljene žice in ohlapne povezave. Če je težava ugotovljena, jo je treba odpraviti in kodo odpraviti.Če ne odkrijete ničesar, preverite tehnične servisne biltene (TSB). TSB so priporočeni diagnostični in popravljalni postopki, ki jih izda proizvajalec vozila. Če najdete ustrezen TSB, lahko močno skrajšate čas diagnosticiranja.

Preverite baterijo

Instrumentna plošča ne more pravilno komunicirati brez zadostne napetosti akumulatorja. Preizkusite in po potrebi napolnite ali zamenjajte akumulator. Nato izbrišite kodo.

Preverite, ali obstajajo drugi DTC-ji

Diagnostične kode težav (DTC), ki so določene za več modulov, kažejo na morebitno težavo v omrežju CAN. V tem primeru strokovnjak najprej preveri celovitost omrežja, namesto da bi se osredotočil na instrumentno ploščo.

Vodilo CAN je mogoče preveriti glede napak, vključno s kratkimi stiki, visoko upornostjo in odprtinami. Ta postopek se običajno začne na priključku podatkovne povezave. Priključek podatkovne povezave ima 16 nožic, pri čemer sta nožici 6 in 14 visoki in nizki CAN. Digitalni multimeter (DMM) se priključi na eno ali obe nožici za testiranje. Če se ugotovi težava, se opravi nadaljnje testiranje za izolacijo in popravilo težave.

Druga možnost preverjanja vodila CAN je z razdelilno škatlo. Ta škatla se uporablja za spremljanje komunikacije vodila CAN in ugotavljanje težav. Priključi se neposredno na priključek podatkovne povezave. Oba zaključna upora vodila CAN lahko preverite tudi z DMM na priključku podatkovne povezave. To storite tako, da DMM priključite med nožice 6 in 14 priključka. Odčitek 60 ohmov pomeni, da sta uporaso nedotaknjeni.

Preverite instrumentni grozd

Zdaj je čas, da se osredotočimo na instrumentno ploščo. Tehnik bo najprej poskušal vzpostaviti komunikacijo s ploščo z diagnostičnim orodjem za skeniranje. To orodje se priključi neposredno na diagnostični priključek vozila. Ko je priključeno, lahko orodje komunicira prek vodila can bus kot kateri koli drug modul.

Če se instrumentna plošča ne odziva, je treba ugotoviti, zakaj se odziva. Kot vsaka druga električna naprava mora imeti instrumentna plošča nepoškodovano vezje z napajanjem in ozemljitvijo. Vezje lahko preverite z DMM.

Na tej točki vsi znaki kažejo na okvarjeno armaturno ploščo. Vendar je treba pred obsodbo plošče preveriti njeno programsko opremo. V nekaterih primerih se težava odpravi s ponovnim programiranjem plošče, v nasprotnem primeru pa je treba zamenjati armaturno ploščo. Nekatere plošče je treba po zamenjavi programirati.

Druge diagnostične kode, povezane z U0155

Vse kode "U" so kode za omrežno komunikacijo. Kode od U0100 do U0300 so kode za izgubljeno komunikacijo z modulom XX.

Koda U0155 Tehnični podatki

Pri številnih vozilih mora biti napetost akumulatorja med 9 in 16 volti, da se nastavi koda U0155.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz je zelo izkušen avtomobilski navdušenec in ploden pisec na področju popravil in vzdrževanja avtomobilov. S strastjo do avtomobilov, ki izvira iz otroških dni, je Jeremy svojo kariero posvetil deljenju svojega znanja in strokovnega znanja s potrošniki, ki iščejo zanesljive in natančne informacije o tem, da njihova vozila delujejo brezhibno.Kot zaupanja vredna avtoriteta v avtomobilski industriji je Jeremy tesno sodeloval z vodilnimi proizvajalci, mehaniki in strokovnjaki iz industrije, da bi zbral najsodobnejše in celovito znanje o popravilu in vzdrževanju avtomobilov. Njegovo strokovno znanje se razteza na širok spekter tem, vključno z diagnostiko motorja, rutinskim vzdrževanjem, odpravljanjem težav in izboljšanjem zmogljivosti.V svoji pisateljski karieri je Jeremy potrošnikom nenehno zagotavljal praktične nasvete, vodnike po korakih in zaupanja vredne nasvete o vseh vidikih popravila in vzdrževanja avtomobilov. Njegova informativna in privlačna vsebina omogoča bralcem enostavno razumevanje zapletenih mehanskih konceptov in jim omogoča, da prevzamejo nadzor nad dobrim počutjem svojega vozila.Poleg pisateljskih veščin sta ga Jeremyjeva pristna ljubezen do avtomobilov in prirojena radovednost gnali k temu, da je nenehno spremljal nastajajoče trende, tehnološki napredek in razvoj industrije. Njegovo predanost informiranju in izobraževanju potrošnikov so prepoznali zvesti bralci in strokovnjakienako.Ko Jeremyja ne zanimajo avtomobili, ga lahko najdemo med raziskovanjem slikovitih voznih poti, obiskovanjem avtomobilskih razstav in industrijskih dogodkov ali pa se ukvarja z lastno zbirko klasičnih avtomobilov v svoji garaži. Njegovo predanost svojemu obrti spodbuja njegova želja pomagati potrošnikom pri sprejemanju ozaveščenih odločitev o njihovih vozilih in zagotoviti nemoteno in prijetno izkušnjo vožnje.Kot ponosni avtor spletnega dnevnika za vodilnega ponudnika informacij o popravilu in vzdrževanju avtomobilov za potrošnike Jeremy Cruz še naprej ostaja zanesljiv vir znanja in smernic za avtomobilske navdušence in vsakdanje voznike, zaradi česar je cesta varnejša in dostopnejša za vse.