U0155 OBD II ক'ড: যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰৰ সৈতে হেৰুৱা যোগাযোগ

বিষয়বস্তুৰ তালিকা

U0155 OBD-II: যন্ত্ৰ পেনেল ক্লাষ্টাৰ (IPC) নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে হেৰুৱা যোগাযোগ OBD-II দোষ ক'ড U0155 ৰ অৰ্থ কি?

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰত বাহনৰ গেজ আৰু সতৰ্কবাণী লাইট থাকে। আধুনিক বাদ্যযন্ত্ৰৰ থুপবোৰ অতি উন্নত। ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে নিয়ন্ত্ৰক এৰিয়া নেটৱৰ্ক (CAN) বাছৰ জৰিয়তে সমগ্ৰ বাহনখনৰ কম্পিউটাৰৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে। কিছুমান ক্ষেত্ৰত ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে CAN বাছত গেটৱে হিচাপে কাম কৰে। ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে অতিৰিক্ত কামো কৰিব পাৰে যেনে এণ্টি-থেফ্ট চিষ্টেমৰ এটা আন্তঃপৃষ্ঠ হিচাপে কাম কৰা।

এটা বাহনৰ সকলো কম্পিউটাৰে (মডিউল বুলি কোৱা হয়) CAN বাছৰ জৰিয়তে তথ্য ভাগ-বতৰা কৰে আৰু গ্ৰহণ কৰে। দুটা লাইনে বাছখন গঠন কৰে: CAN High আৰু CAN Low। তথ্যৰ হাৰৰ বাবে ইহঁতক উচ্চ আৰু নিম্ন বুলি কোৱা হয়। CAN high ৰ যোগাযোগ হাৰ 500k বিট/ছেকেণ্ড, আনহাতে CAN Low ৰ হাৰ 125k বিট/ছেকেণ্ড। যিহেতু বাছৰ জৰিয়তে যোগাযোগ দ্বি-দিশীয়, গতিকে টাৰ্মিনেটিং ৰেজিষ্টৰ ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব। দুটা টাৰ্মিনিং ৰেজিষ্টৰ আছে, CAN বাছৰ প্ৰতিটো মূৰত এটা।

কোড U0155 এ ইংগিত দিয়ে যে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰে CAN বাছত বাৰ্তা গ্ৰহণ বা প্ৰেৰণ কৰা নাই।

যন্ত্ৰ থুপ / ছবিৰ উৎস

U0155 লক্ষণসমূহ

এটা আলোকিত পৰীক্ষা ইঞ্জিন লাইট
যন্ত্ৰ থুপ পৰিৱেশন সমস্যা

পাওক ইয়াক এজন পেছাদাৰীয়ে নিৰ্ণয় কৰিছে

আপোনাৰ অঞ্চলত এখন দোকান বিচাৰি উলিয়াওক

U0155 ৰ সাধাৰণ কাৰণসমূহ

কোড U0155 হৈছেসাধাৰণতে নিম্নলিখিতৰ এটাৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হয়:

See_also: P2107 OBD II সমস্যা ক'ড

এটা মৃত বেটাৰী
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ যন্ত্ৰ থুপ
যন্ত্ৰ থুপ বৰ্তনীৰ সৈতে এটা সমস্যা
A CAN বাছৰ সমস্যা

U0155 কেনেকৈ নিৰ্ণয় আৰু মেৰামতি কৰিব

এটা প্ৰাৰম্ভিক পৰিদৰ্শন কৰক

কেতিয়াবা U0155 মাজে মাজে পপ আপ হ'ব পাৰে, বা ই এজন মৃতকৰ ফলত হ'ব পাৰে বেটাৰি. বিশেষকৈ যদি ক'ডটো এটা ইতিহাস ক'ড হয় আৰু বৰ্তমানৰ নহয় তেন্তে এইটো সত্য। ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰক আৰু চাওক যে ই ঘূৰি আহে নেকি। যদি হয়, তেন্তে পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ হ’ল দৃশ্যমান পৰিদৰ্শন কৰা। এটা প্ৰশিক্ষিত চকুৱে তাঁৰ ভঙা আৰু ঢিলা সংযোগৰ দৰে সমস্যাৰ বাবে পৰীক্ষা কৰিব পাৰে। যদি কোনো সমস্যা পোৱা যায়, তেন্তে সমস্যাটো মেৰামতি কৰি ক'ডটো ক্লিয়াৰ কৰিব লাগে। যদি একো আৱিষ্কাৰ নহয়, তেন্তে কাৰিকৰী সেৱা বুলেটিন (TSB)ৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। টি এছ বিসমূহ বাহন নিৰ্মাতাই ৰখা নিদান আৰু মেৰামতিৰ পদ্ধতিসমূহৰ পৰামৰ্শ দিয়া হয়। এটা সম্পৰ্কীয় TSB বিচাৰিলে নিদানৰ সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।

বেটাৰি পৰীক্ষা কৰক

যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰে পৰ্যাপ্ত বেটাৰী ভল্টেজ অবিহনে সঠিকভাৱে যোগাযোগ কৰিব নোৱাৰে। পৰীক্ষা কৰক আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি বেটাৰী পুনৰ চাৰ্জ কৰক বা সলনি কৰক। তাৰ পিছত, ক'ডটো পৰিষ্কাৰ কৰক।

See_also: P0113 OBDII সমস্যা ক'ড

অন্য DTCসমূহৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক

একাধিক মডিউলৰ বাবে সংহতি কৰা নিদান সমস্যা ক'ডসমূহ (DTCs) এ CAN নে'টৱৰ্কৰ সৈতে এটা সম্ভাৱ্য সমস্যা সূচায়। এই ক্ষেত্ৰত, এজন পেছাদাৰীয়ে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰত মনোনিৱেশ কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, নেটৱৰ্ক অখণ্ডতা পৰীক্ষা কৰি আৰম্ভ কৰিব।

CAN বাছক শ্বৰ্ট,উচ্চ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা আৰু খোল খায়। এই প্ৰক্ৰিয়া সাধাৰণতে ডাটা লিংক সংযোগকাৰীত আৰম্ভ কৰা হয়। ডাটা লিংক সংযোগকাৰীত ১৬টা পিন আছে, ৬ আৰু ১৪ নং পিন CAN হাই আৰু CAN লো। এটা ডিজিটেল মাল্টিমিটাৰ (DMM) পৰীক্ষাৰ বাবে এই পিনসমূহৰ এটা বা দুয়োটাৰ সৈতে সংযোগকাৰী। যদি কোনো সমস্যা পোৱা যায়, তেন্তে উদ্বেগক পৃথক আৰু মেৰামতি কৰিবলৈ অধিক পৰীক্ষা কৰা হয়।

CAN বাছ পৰীক্ষা কৰাৰ এটা বিকল্প উপায় হ'ল এটা ব্ৰেকআউট বক্স। এই বাকচটো CAN বাছৰ যোগাযোগ নিৰীক্ষণ আৰু সমস্যা চিনাক্ত কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। ই ডাটা লিংক সংযোগকাৰীৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ সংযোগ কৰে। দুটা CAN বাছ টাৰ্মিনেটিং ৰেজিষ্টৰ ডাটা লিংক সংযোগকাৰীত এটা DMM ৰ সৈতেও পৰীক্ষা কৰিব পাৰি। এইটো সংযোগকাৰীৰ পিন 6 আৰু 14 ৰ মাজত সংযুক্ত DMM ৰ সৈতে কৰা হয়। 60 ওমৰ ৰিডিঙে ৰেজিষ্টৰসমূহ অক্ষত অৱস্থাত থকাৰ কথা সূচায়।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ পৰীক্ষা কৰক

এতিয়া ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰত মনোনিৱেশ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰাৰ সময় আহি পৰিছে। এজন কাৰিকৰী বিদ্যাবিদে প্ৰথম কাম কৰিব যে তেওঁ এটা ডায়েগনষ্টিক স্কেন সঁজুলিৰ জৰিয়তে ক্লাষ্টাৰৰ সৈতে যোগাযোগ কৰাৰ চেষ্টা কৰিব। এই সঁজুলিটোৱে বাহনৰ ডায়েগনষ্টিক প’ৰ্টৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ সংযোগ কৰে। এবাৰ ইয়াক হুক আপ কৰিলে, সঁজুলিয়ে অন্য যিকোনো মডিউলৰ দৰে কেন বাছৰ যোগেদি যোগাযোগ কৰিব পাৰে।

যদি যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰে সঁহাৰি নিদিয়ে, কিয় কাৰণ নিৰ্ধাৰণ কৰিব লাগিব। আন যিকোনো বৈদ্যুতিক যন্ত্ৰৰ দৰেই যন্ত্ৰৰ থুপটোৰো এটা অক্ষত বৰ্তনী থাকিব লাগিব, যিটো শক্তি আৰু মাটিৰে সম্পূৰ্ণ। বৰ্তনীটো DMM ব্যৱহাৰ কৰি পৰীক্ষা কৰিব পাৰি।

এইখিনিতে সকলো চিনেই এটা ত্ৰুটিৰ দিশলৈ আঙুলিয়াই দিয়েইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ। কিন্তু ক্লাষ্টাৰটোক নিন্দা কৰাৰ আগতে ইয়াৰ চফ্টৱেৰ পৰীক্ষা কৰিব লাগে। কিছুমান ক্ষেত্ৰত, থুপ পুনৰ প্ৰগ্ৰেম কৰিলে সমস্যাটো সমাধান হয়। যদি নহয়, তেন্তে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ সলনি কৰিব লাগিব। কিছুমান থুপ সলনি কৰাৰ পিছত প্ৰগ্ৰেমিংৰ প্ৰয়োজন হয়।

U0155

ৰ সৈতে জড়িত অন্য নিদান ক'ডসমূহ সকলো 'U' ক'ড নেটৱৰ্ক যোগাযোগ ক'ড। ক'ড U0100 ৰ পৰা U0300 লৈকে XX মডিউল ক'ডৰ সৈতে যোগাযোগ হেৰুৱাই পেলোৱা হয়।

ক'ড U0155 কাৰিকৰী বিৱৰণ

বহু বাহনত, ক'ড U0155 ছেট কৰিবলৈ বেটাৰী ভল্টেজ 9 - 16 ভল্টৰ ভিতৰত হ'ব লাগিব।

Ronald Thomas

জেৰেমি ক্ৰুজ এজন অতি অভিজ্ঞ অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এজন প্ৰচুৰ লেখক। শৈশৱৰ পৰাই গাড়ীৰ প্ৰতি থকা আকৰ্ষণেৰে জেৰেমিয়ে নিজৰ কেৰিয়াৰটো নিজৰ জ্ঞান আৰু বিশেষজ্ঞতা গ্ৰাহকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাত উৎসৰ্গা কৰিছে যিসকলে নিজৰ বাহনসমূহ সুচাৰুৰূপে চলি থকাৰ বিষয়ে নিৰ্ভৰযোগ্য আৰু সঠিক তথ্য বিচাৰে।অটোমোটিভ উদ্যোগৰ বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ হিচাপে জেৰেমীয়ে অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ শেহতীয়া আৰু ব্যাপক জ্ঞান সংগ্ৰহৰ বাবে আগশাৰীৰ নিৰ্মাতা, মেকানিক আৰু উদ্যোগ বিশেষজ্ঞৰ সৈতে ঘনিষ্ঠভাৱে কাম কৰিছে। তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা ইঞ্জিন নিদান, নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ, সমস্যা সমাধান, আৰু পৰিৱেশন বৃদ্ধিকে ধৰি বহুতো বিষয়লৈ বিস্তৃত।গোটেই লেখাৰ কেৰিয়াৰত জেৰেমিয়ে গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সকলো দিশৰ ওপৰত ব্যৱহাৰিক টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু বিশ্বাসযোগ্য পৰামৰ্শ আগবঢ়াই আহিছে। তেওঁৰ তথ্যসমৃদ্ধ আৰু আকৰ্ষণীয় বিষয়বস্তুৱে পাঠকসকলক জটিল যান্ত্ৰিক ধাৰণাসমূহ সহজে বুজিবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু তেওঁলোকক তেওঁলোকৰ বাহনৰ মংগলৰ ওপৰত নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈ সক্ষম কৰে।লেখাৰ দক্ষতাৰ বাহিৰেও জেৰেমিৰ অটোম’বাইলৰ প্ৰতি থকা প্ৰকৃত প্ৰেম আৰু জন্মগত কৌতুহলে তেওঁক উদীয়মান ধাৰা, প্ৰযুক্তিগত উন্নতি আৰু উদ্যোগৰ বিকাশৰ সৈতে অহৰহ সমানে সমানে সমানে থাকিবলৈ বাধ্য কৰাইছে। গ্ৰাহকক অৱগত কৰা আৰু শিক্ষা দিয়াৰ প্ৰতি তেওঁৰ নিষ্ঠাক নিষ্ঠাবান পাঠক আৰু পেছাদাৰীসকলে স্বীকৃতি দিছেএকেদৰেই।যেতিয়া জেৰেমি অটোম’বাইলত ডুব নাযায়, তেতিয়া তেওঁক দৃশ্যমান ড্ৰাইভিং ৰুট অন্বেষণ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ আৰু উদ্যোগৰ অনুষ্ঠানত অংশগ্ৰহণ কৰা বা তেওঁৰ গেৰেজত নিজৰ ক্লাছিক গাড়ীৰ নিজৰ সংগ্ৰহৰ সৈতে টিংকিং কৰা দেখা যায়। তেওঁৰ কলাৰ প্ৰতি তেওঁৰ দায়বদ্ধতাক ইন্ধন যোগায় তেওঁৰ ইচ্ছাই গ্ৰাহকসকলক তেওঁলোকৰ বাহনৰ বিষয়ে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰাৰ আৰু তেওঁলোকৰ গাড়ী চলোৱাৰ অভিজ্ঞতা মসৃণ আৰু উপভোগ্য হোৱাটো নিশ্চিত কৰা।গ্ৰাহকসকলক অটো মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তথ্যৰ অগ্ৰণী প্ৰদানকাৰীৰ বাবে ব্লগৰ গৌৰৱান্বিত লেখক হিচাপে জেৰেমি ক্ৰুজে গাড়ী অনুৰাগী আৰু দৈনন্দিন চালকসকলৰ বাবে জ্ঞান আৰু পথ প্ৰদৰ্শনৰ এক নিৰ্ভৰযোগ্য উৎস হৈয়েই আছে, যাৰ ফলত পথটোক অধিক নিৰাপদ আৰু সুলভ স্থান হিচাপে গঢ়ি তুলিছে আটাইবোৰ.