У0155 ОБД ИИ код: Изгубљена комуникација са инструмент таблом

Преглед садржаја

У0155 ОБД-ИИ: Изгубљена комуникација са контролом инструмент табле (ИПЦ) Шта значи ОБД-ИИ код грешке У0155?

На инструмент табли се налазе мерачи возила и светла упозорења. Модерне инструмент табле су веома напредне. Инструмент табла комуницира са рачунарима у целом возилу преко магистрале контролне мреже (ЦАН). У неким случајевима, инструмент табла делује као капија на ЦАН магистрали. Инструмент табла такође може да обавља додатне задатке као што је деловање као интерфејс за систем против крађе.

Сви рачунари возила (који се називају модули) деле и примају информације преко ЦАН магистрале. Две линије чине сабирницу: ЦАН Хигх и ЦАН Лов. Они се називају високим и ниским због њихове брзине преноса података. ЦАН хигх има брзину комуникације од 500к бита/секунди, док ЦАН ниски има брзину од 125к бита/секунди. Пошто је комуникација преко магистрале двосмерна, морају се користити завршни отпорници. Постоје два завршна отпорника, по један на сваком крају ЦАН магистрале.

Такође видети: П0773 ОБД ИИ код квара

Код У0155 указује да инструмент табла не прима нити емитује поруке на ЦАН магистрали.

Кластер инструмента/извор слике

Симптоми У0155

Светло светло контролног мотора
Проблеми са перформансама инструмент табле

Преузми дијагностиковао га је професионалац

Пронађите продавницу у својој области

Уобичајени узроци за У0155

Шифра У0155 јеобично узроковано једним од следећих:

празна батерија
неисправна инструмент табла
проблем са колом инструмент табле
А проблем са ЦАН магистралом

Како дијагностиковати и поправити У0155

Извршити прелиминарну инспекцију

Понекад У0155 може искочити повремено или може бити резултат мртвог батерија. Ово је посебно тачно ако је код историјски, а не актуелни. Обришите код и погледајте да ли се враћа. Ако јесте, следећи корак је визуелни преглед. Обучено око може да провери проблеме као што су покидане жице и лабаве везе. Ако се пронађе проблем, проблем треба поправити и обрисати код. Ако се ништа не открије, проверите да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ). ТСБ-ови су препоручене процедуре за дијагностику и поправку које издаје произвођач возила. Проналажење повезаног ТСБ-а може у великој мери да смањи време дијагностике.

Проверите батерију

Кластер инструмента не може правилно да комуницира без довољног напона батерије. Тестирајте и напуните или замените батерију по потреби. Затим обришите код.

Такође видети: П0845 ОБД ИИ код квара

Проверите друге ДТЦ-ове

Дијагностички кодови проблема (ДТЦ) постављени за више модула указују на потенцијални проблем са ЦАН мрежом. У овом случају, професионалац ће почети провером интегритета мреже, уместо да се фокусира на инструмент таблу.

ЦАН магистрала може да се провери да ли има кварова укључујући кратке спојеве,висок отпор и отвара се. Овај процес се обично покреће на конектору за везу података. Конектор везе за пренос података има 16 пинова, при чему су пинови 6 и 14 ЦАН високи, а ЦАН ниски. Дигитални мултиметар (ДММ) је конектор за један или оба ова пина за тестирање. Ако се пронађе проблем, врши се даље тестирање да би се изоловао и поправио проблем.

Алтернативни начин да се провери ЦАН магистрала је помоћу преклопне кутије. Овај оквир се користи за праћење комуникације на ЦАН магистрали и идентификацију проблема. Повезује се директно на конектор за везу података. Два завршна отпорника ЦАН магистрале се такође могу проверити помоћу ДММ-а на конектору за везу података. Ово се ради са ДММ-ом повезаним између пинова 6 и 14 конектора. Очитавање од 60 ома указује да су отпорници нетакнути.

Проверите инструмент таблу

Сада је време да почнете да се фокусирате на инструмент таблу. Прва ствар коју ће техничар урадити је покушати да комуницира са кластером преко дијагностичког алата за скенирање. Овај алат се повезује директно на порт за дијагностику возила. Једном када се повеже, алат може да комуницира преко цан бус-а као и сваки други модул.

Ако инструмент табла не реагује, мора се утврдити разлог зашто. Као и сваки други електрични уређај, инструмент табла мора имати нетакнуто коло, заједно са напајањем и масом. Коло се може тестирати помоћу ДММ-а.

У овом тренутку, сви знаци указују на неисправностИнструмент табла. Међутим, пре осуде кластера треба проверити његов софтвер. У неким случајевима, репрограмирање кластера решава проблем. Ако није, потребно је заменити инструмент таблу. Неки кластери захтевају програмирање након замене.

Други дијагностички кодови који се односе на У0155

Сви 'У' кодови су мрежни комуникациони кодови. Кодови У0100 до У0300 су изгубљена комуникација са КСКС кодовима модула.

Технички детаљи кода У0155

На многим возилима, напон батерије мора бити између 9 - 16 волти да би се код У0155 подесио.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.