U0155 OBD II குறியீடு: இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் தொடர்பு இழந்தது

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் வாகன அளவீடுகள் மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் உள்ளன. நவீன கருவி கிளஸ்டர்கள் மிகவும் மேம்பட்டவை. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், கன்ட்ரோலர் ஏரியா நெட்வொர்க் (CAN) பஸ் வழியாக வாகனம் முழுவதும் உள்ள கணினிகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் CAN பேருந்தின் நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புக்கு இடைமுகமாக செயல்படுவது போன்ற கூடுதல் பணிகளைச் செய்யலாம்.

ஒரு வாகனத்தின் அனைத்து கணினிகளும் (தொகுதிகள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன) CAN பஸ் மூலம் தகவல்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. இரண்டு கோடுகள் பஸ்ஸை உருவாக்குகின்றன: CAN உயர் மற்றும் CAN குறைந்த. அவற்றின் தரவு விகிதங்கள் காரணமாக அவை அதிக மற்றும் குறைந்தவை என குறிப்பிடப்படுகின்றன. CAN உயர்வானது 500k பிட்கள்/வினாடிகளின் தகவல்தொடர்பு வீதத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் CAN லோவானது 125k பிட்கள்/வினாடிகளின் வீதத்தைக் கொண்டுள்ளது. பேருந்தின் வழியாக தொடர்பு இரு திசையில் இருப்பதால், டெர்மினேட்டிங் ரெசிஸ்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். CAN பேருந்தின் ஒவ்வொரு முனையிலும் இரண்டு டெர்மினேட்டிங் ரெசிஸ்டர்கள் உள்ளன.

U0155 குறியீடு CAN பேருந்தில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் செய்திகளைப் பெறவில்லை அல்லது அனுப்பவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் / இமேஜ் சோர்ஸ்

U0155 அறிகுறிகள்

• இலுமினேட்டட் செக் இன்ஜின் லைட்
• இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் செயல்திறன் சிக்கல்கள்

பெறவும் இது ஒரு நிபுணரால் கண்டறியப்பட்டது

உங்கள் பகுதியில் உள்ள கடையைக் கண்டறியவும்

U0155க்கான பொதுவான காரணங்கள்

குறியீடு U0155பொதுவாக பின்வருவனவற்றில் ஒன்றால் ஏற்படுகிறது:

• டெட் பேட்டரி
• ஒரு பழுதடைந்த இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
• இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் சர்க்யூட்டில் ஒரு பிரச்சனை
• A CAN பேருந்தில் உள்ள சிக்கல்

U0155ஐ எவ்வாறு கண்டறிந்து சரிசெய்வது

ஒரு பூர்வாங்க பரிசோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்

சில நேரங்களில் U0155 இடையிடையே பாப்-அப் ஆகலாம் அல்லது இறந்தவர்களினால் ஏற்படலாம் மின்கலம். குறியீடானது ஒரு வரலாற்றுக் குறியீடாகவும், தற்போதையது அல்ல என்றால் இது குறிப்பாக உண்மையாகும். குறியீட்டை அழித்து, அது திரும்புகிறதா என்று பார்க்கவும். அது நடந்தால், அடுத்த படி காட்சி ஆய்வு செய்ய வேண்டும். உடைந்த கம்பிகள் மற்றும் தளர்வான இணைப்புகள் போன்ற சிக்கல்களை ஒரு பயிற்சி பெற்ற கண் சரிபார்க்க முடியும். சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், சிக்கலைச் சரிசெய்து குறியீட்டை அழிக்க வேண்டும். எதுவும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSBs) சரிபார்க்கவும். TSBகள் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் கண்டறியும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள். தொடர்புடைய TSB ஐக் கண்டறிவது கண்டறியும் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.

பேட்டரியைச் சரிபார்க்கவும்

போதுமான பேட்டரி மின்னழுத்தம் இல்லாமல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரால் சரியாகத் தொடர்புகொள்ள முடியாது. சோதனை செய்து ரீசார்ஜ் செய்யவும் அல்லது தேவைக்கேற்ப பேட்டரியை மாற்றவும். பின்னர், குறியீட்டை அழிக்கவும்.

பிற DTCக்களைச் சரிபார்க்கவும்

பல்வேறு தொகுதிகளுக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ள கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடுகள் (DTCகள்) CAN நெட்வொர்க்கில் சாத்தியமான சிக்கலைக் குறிக்கின்றன. இந்த நிலையில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக, நெட்வொர்க் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்ப்பதன் மூலம் தொழில்முறை நிபுணர் தொடங்குவார்.

CAN பஸ்ஸில் ஷார்ட்ஸ் உள்ளிட்ட குறைபாடுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கலாம்,அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் திறக்கிறது. இந்த செயல்முறை பொதுவாக தரவு இணைப்பு இணைப்பியில் தொடங்கப்படும். டேட்டா லிங்க் கனெக்டரில் 16 பின்கள் உள்ளன, பின்கள் 6 மற்றும் 14 CAN அதிகமாகவும், CAN குறைவாகவும் இருக்கும். டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் (DMM) என்பது சோதனைக்காக இந்த பின்களில் ஒன்று அல்லது இரண்டுக்கும் இணைப்பாகும். சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், கவலையைத் தனிமைப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் மேலும் சோதனை செய்யப்படுகிறது.

CAN பேருந்தைச் சரிபார்க்க ஒரு மாற்று வழி பிரேக்அவுட் பெட்டியுடன் உள்ளது. CAN பஸ் தொடர்பைக் கண்காணிக்கவும் சிக்கல்களைக் கண்டறியவும் இந்தப் பெட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நேரடியாக டேட்டா லிங்க் கனெக்டருடன் இணைகிறது. இரண்டு CAN பஸ் டெர்மினேட்டிங் ரெசிஸ்டர்களையும் டேட்டா லிங்க் கனெக்டரில் டிஎம்எம் மூலம் சரிபார்க்கலாம். இது இணைப்பியின் பின்கள் 6 மற்றும் 14 க்கு இடையில் இணைக்கப்பட்ட DMM உடன் செய்யப்படுகிறது. 60 ஓம்ஸ் அளவானது, மின்தடையங்கள் அப்படியே இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரைச் சரிபார்க்கவும்

இப்போது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கும் நேரம் வந்துவிட்டது. ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் செய்யும் முதல் விஷயம், கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவி மூலம் கிளஸ்டருடன் தொடர்பு கொள்ள முயற்சிப்பதாகும். இந்த கருவி வாகனம் கண்டறியும் போர்ட்டுடன் நேரடியாக இணைகிறது. அது இணைக்கப்பட்டவுடன், கருவி மற்ற தொகுதிகளைப் போல கேன் பஸ் வழியாக தொடர்பு கொள்ள முடியும்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், அதற்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். மற்ற மின் சாதனங்களைப் போலவே, இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரும் மின்சுற்று மற்றும் தரையுடன் முழுமையாக இருக்க வேண்டும். ஒரு DMM ஐப் பயன்படுத்தி சுற்றுச் சோதனை செய்யப்படலாம்.

இந்த கட்டத்தில், எல்லா அறிகுறிகளும் ஒரு பிழையை சுட்டிக்காட்டுகின்றனகருவி கொத்து. இருப்பினும், கிளஸ்டரைக் கண்டிக்கும் முன், அதன் மென்பொருளைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், கிளஸ்டரை மறு நிரலாக்கம் செய்வது சிக்கலை சரிசெய்கிறது. இல்லையெனில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரை மாற்ற வேண்டும். சில கிளஸ்டர்களுக்கு மாற்றியமைத்த பிறகு நிரலாக்கம் தேவைப்படுகிறது.

U0155 தொடர்பான பிற கண்டறியும் குறியீடுகள்

எல்லா 'U' குறியீடுகளும் பிணைய தொடர்பு குறியீடுகள். U0100 முதல் U0300 வரையிலான குறியீடுகள் XX தொகுதிக் குறியீடுகளுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை.

குறியீடு U0155 தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

பல வாகனங்களில், U0155 குறியீடு அமைக்க 9 - 16 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையே பேட்டரி மின்னழுத்தம் இருக்க வேண்டும்.