Мазмұны
Құралдар кластерінде көлік құралдарының көрсеткіштері мен ескерту шамдары орналасқан. Қазіргі заманғы аспаптар кластерлері өте жетілдірілген. Аспаптар кластері контроллердің аймақтық желісі (CAN) шинасы арқылы көліктегі компьютерлермен байланысады. Кейбір жағдайларда аспаптар кластері CAN шинасында шлюз ретінде әрекет етеді. Аспаптар кластері сонымен қатар ұрлыққа қарсы жүйенің интерфейсі ретінде әрекет ету сияқты қосымша тапсырмаларды орындауы мүмкін.
Көлік құралының барлық компьютерлері (модульдер деп аталады) CAN шинасы арқылы ақпаратты бөліседі және қабылдайды. Автобусты екі сызық құрайды: CAN High және CAN Low. Деректер жылдамдығына байланысты олар жоғары және төмен деп аталады. CAN жоғары 500к бит/секунд байланыс жылдамдығына ие, ал CAN Low 125к бит/секунд жылдамдығына ие. Шина арқылы байланыс екі жақты болғандықтан, тоқтату резисторларын пайдалану керек. Екі аяқтайтын резистор бар, CAN шинасының әр ұшында бір.
У0155 коды аспаптар кластерінің CAN шинасында хабарламаларды қабылдамайтынын немесе жібермейтінін көрсетеді.
Құралдар кластері / Сурет көзі
Сондай-ақ_қараңыз: P244A OBD II ақаулық кодыU0155 белгілері
- Тексеру қозғалтқышының жанып тұрған шамы
- Құралдар кластерінің жұмысына қатысты мәселелер
Алу оны кәсіби маман анықтаған
Аймағыңыздағы дүкенді табыңыз
U0155-тің жалпы себептері
U0155 кодыәдетте төмендегілердің бірімен туындайды:
- Таусылған батарея
- Ақаулы аспаптар кластері
- Аспаптар кластерінің тізбегіндегі мәселе
- A CAN шинасына қатысты мәселе
U0155 диагностикасы және жөндеу жолы
Алдын ала тексеруді орындау
Кейде U0155 үзік-үзік шығуы мүмкін немесе оның себебі өлі батарея. Бұл код ағымдағы емес, тарих коды болса, бұл әсіресе дұрыс. Кодты тазалап, оның қайтарылғанын тексеріңіз. Егер солай болса, келесі қадам визуалды тексеруді орындау болып табылады. Тәжірибелі көз үзілген сымдар мен бос қосылымдар сияқты мәселелерді тексере алады. Ақаулық табылса, мәселені жөндеп, кодты тазалау керек. Егер ештеңе табылмаса, техникалық қызмет бюллетеньдерін (TSBs) тексеріңіз. TSB автомобиль өндірушісі ұсынған диагностика және жөндеу процедуралары болып табылады. Қатысты TSB табу диагностикалық уақытты айтарлықтай қысқартуы мүмкін.
Батареяны тексеріңіз
Батареяның жеткілікті кернеуі болмаса, аспаптар кластері дұрыс байланыса алмайды. Батареяны тексеріп, қайта зарядтаңыз немесе қажетінше ауыстырыңыз. Содан кейін кодты тазалаңыз.
Басқа DTC-терді тексеріңіз
Бірнеше модульдер үшін орнатылған диагностикалық ақаулық кодтары (DTC) CAN желісінде ықтимал ақаулықты көрсетеді. Бұл жағдайда кәсіби маман аспаптар кластеріне назар аударудың орнына желінің тұтастығын тексеруден бастайды.
CAN шинасында ақаулардың бар-жоғын тексеруге болады, соның ішінде қысқартқыштар,қарсылығы жоғары және ашылады. Бұл процесс әдетте деректер сілтемесі қосқышында басталады. Деректер сілтемесі қосқышында 16 істікшесі бар, 6 және 14 түйреуіштер CAN жоғары және CAN төмен болады. Сандық мультиметр (DMM) сынақ үшін осы түйреуіштердің біреуіне немесе екеуіне қосқыш болып табылады. Ақаулық табылса, алаңдаушылықты оқшаулау және жөндеу үшін қосымша сынақ жүргізіледі.
CAN шинасын тексерудің балама жолы - үзіліс қорабы. Бұл қорап CAN шинасы байланысын бақылау және ақаулықтарды анықтау үшін пайдаланылады. Ол деректер сілтемесі қосқышына тікелей қосылады. Екі CAN шинасын аяқтайтын резисторларды деректер байланысы қосқышындағы DMM арқылы тексеруге болады. Бұл қосқыштың 6 және 14 түйреуіштері арасында жалғанған DMM арқылы орындалады. 60 Ом көрсеткіші резисторлардың бұзылмағанын көрсетеді.
Аспаптар кластерін тексеріңіз
Енді аспаптар кластеріне назар аударуды бастау керек. Техник жасайтын бірінші нәрсе - диагностикалық сканерлеу құралы арқылы кластермен байланысу әрекеті. Бұл құрал көліктің диагностикалық портына тікелей қосылады. Қосылғаннан кейін құрал кез келген басқа модуль сияқты банк шинасы арқылы байланыса алады.
Егер аспаптар кластері жауап бермесе, оның себебін анықтау керек. Кез келген басқа электрлік құрылғы сияқты, аспаптар кластерінде қуат пен жерге қосу толықтай тұтас тізбек болуы керек. Тізбекті DMM көмегімен тексеруге болады.
Осы кезде барлық белгілер ақаулықты көрсетеді.аспаптар кластері. Дегенмен, кластерді айыптамас бұрын оның бағдарламалық жасақтамасын тексеру керек. Кейбір жағдайларда кластерді қайта бағдарламалау мәселені шешеді. Олай болмаса, аспаптар кластерін ауыстыру қажет болады. Кейбір кластерлер ауыстырғаннан кейін бағдарламалауды қажет етеді.
Сондай-ақ_қараңыз: P0551 OBDII ақаулық кодыU0155-ке қатысты басқа диагностикалық кодтар
Барлық "U" кодтары желілік байланыс кодтары болып табылады. U0100 - U0300 кодтары XX модулінің кодтарымен байланыс үзілді.
У0155 коды техникалық мәліметтер
Көптеген көліктерде U0155 кодын орнату үшін аккумулятор кернеуі 9 - 16 вольт аралығында болуы керек.
