فہرست کا خانہ
انسٹرومنٹ کلسٹر میں گاڑی کے گیجز اور وارننگ لائٹس موجود ہیں۔ جدید آلات کے کلسٹر بہت ترقی یافتہ ہیں۔ آلے کا کلسٹر کنٹرولر ایریا نیٹ ورک (CAN) بس کے ذریعے پوری گاڑی میں کمپیوٹر کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔ کچھ معاملات میں، آلے کا کلسٹر CAN بس میں گیٹ وے کے طور پر کام کرتا ہے۔ انسٹرومنٹ کلسٹر اضافی کام بھی انجام دے سکتا ہے جیسے کہ اینٹی تھیفٹ سسٹم کے انٹرفیس کے طور پر کام کرنا۔
گاڑی کے تمام کمپیوٹرز (جنہیں ماڈیول کہا جاتا ہے) CAN بس پر معلومات شیئر اور وصول کرتے ہیں۔ بس میں دو لائنیں بنتی ہیں: کین ہائی اور کین لو۔ ان کے ڈیٹا کی شرح کی وجہ سے انہیں اعلی اور کم کہا جاتا ہے۔ CAN ہائی کی کمیونیکیشن ریٹ 500k بٹس/سیکنڈ ہے، جب کہ CAN لو کی شرح 125k بٹس/سیکنڈ ہے۔ چونکہ بس پر مواصلت دو طرفہ ہے، اس لیے ٹرمینیٹنگ ریزسٹرس کا استعمال کرنا چاہیے۔ CAN بس کے ہر ایک سرے پر دو ختم ہونے والے ریزسٹر ہیں۔
بھی دیکھو: P0240 OBD II پریشانی کا کوڈکوڈ U0155 اشارہ کرتا ہے کہ آلے کا کلسٹر CAN بس پر پیغامات وصول یا منتقل نہیں کر رہا ہے۔
انسٹرومنٹ کلسٹر / تصویری ماخذ
U0155 علامات
- ایک روشن چیک انجن لائٹ
- انسٹرومنٹ کلسٹر کی کارکردگی کے مسائل
حاصل کریں اس کی تشخیص کسی پیشہ ور کے ذریعے کی جاتی ہے
اپنے علاقے میں دکان تلاش کریں
U0155 کی عام وجوہات
کوڈ U0155 ہےعام طور پر مندرجہ ذیل میں سے کسی ایک کی وجہ سے ہوتا ہے:
- ایک ڈیڈ بیٹری
- ایک ناقص انسٹرومنٹ کلسٹر
- انسٹرومنٹ کلسٹر سرکٹ میں ایک مسئلہ
- A CAN بس کے ساتھ مسئلہ
U0155 کی تشخیص اور مرمت کیسے کریں
ابتدائی معائنہ کریں
بعض اوقات U0155 وقفے وقفے سے پاپ اپ ہوسکتا ہے، یا اس کے نتیجے میں مردہ ہو سکتا ہے۔ بیٹری یہ خاص طور پر درست ہے اگر کوڈ تاریخ کا کوڈ ہے اور موجودہ نہیں ہے۔ کوڈ کو صاف کریں اور دیکھیں کہ آیا یہ واپس آتا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو، اگلا مرحلہ بصری معائنہ کرنا ہے۔ ایک تربیت یافتہ آنکھ ٹوٹی ہوئی تاروں اور ڈھیلے کنکشن جیسے مسائل کی جانچ کر سکتی ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو مسئلہ کو ٹھیک کیا جانا چاہئے اور کوڈ کو صاف کرنا چاہئے۔ اگر کچھ دریافت نہیں ہوتا ہے، تو تکنیکی سروس بلیٹنز (TSBs) کی جانچ کریں۔ TSBs کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ گاڑیاں بنانے والے کے ذریعے تشخیصی اور مرمت کے طریقہ کار کا تعین کریں۔ متعلقہ TSB تلاش کرنے سے تشخیصی وقت کافی حد تک کم ہو سکتا ہے۔
بیٹری چیک کریں
انسٹرومنٹ کلسٹر کافی بیٹری وولٹیج کے بغیر مناسب طریقے سے بات چیت نہیں کر سکتا۔ ضرورت کے مطابق بیٹری کو ٹیسٹ اور ری چارج کریں یا تبدیل کریں۔ پھر، کوڈ کو صاف کریں۔
دیگر DTCs کے لیے چیک کریں
متعدد ماڈیولز کے لیے سیٹ کردہ تشخیصی پریشانی کوڈز (DTCs) CAN نیٹ ورک کے ساتھ ممکنہ مسئلہ کی نشاندہی کرتے ہیں۔ اس صورت میں، ایک پیشہ ور آلہ کے کلسٹر پر توجہ دینے کے بجائے، نیٹ ورک کی سالمیت کی جانچ کر کے شروع کرے گا۔
CAN بس کو شارٹس سمیت نقائص کے لیے چیک کیا جا سکتا ہے،اعلی مزاحمت اور کھلتا ہے. یہ عمل عام طور پر ڈیٹا لنک کنیکٹر پر شروع ہوتا ہے۔ ڈیٹا لنک کنیکٹر میں 16 پن ہیں، جن میں پن 6 اور 14 CAN ہائی اور CAN کم ہیں۔ ایک ڈیجیٹل ملٹی میٹر (DMM) جانچ کے لیے ان میں سے ایک یا دونوں پنوں سے کنیکٹر ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو تشویش کو الگ کرنے اور ٹھیک کرنے کے لیے مزید جانچ کی جاتی ہے۔
CAN بس کو چیک کرنے کا ایک متبادل طریقہ بریک آؤٹ باکس کے ساتھ ہے۔ یہ باکس CAN بس مواصلات کی نگرانی اور مسائل کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ڈیٹا لنک کنیکٹر سے براہ راست جڑتا ہے۔ دو CAN بس ختم کرنے والے ریزسٹرس کو ڈیٹا لنک کنیکٹر پر ڈی ایم ایم سے بھی چیک کیا جا سکتا ہے۔ یہ کنیکٹر کے پن 6 اور 14 کے درمیان منسلک DMM کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ 60 اوہم کا پڑھنا اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ریزسٹرس برقرار ہیں۔
انسٹرومنٹ کلسٹر کو چیک کریں
اب وقت آگیا ہے کہ آلے کے کلسٹر پر فوکس کرنا شروع کریں۔ پہلا کام جو ٹیکنیشن کرے گا وہ ہے تشخیصی اسکین ٹول کے ذریعے کلسٹر کے ساتھ بات چیت کرنے کی کوشش۔ یہ ٹول گاڑی کی تشخیصی بندرگاہ سے براہ راست جڑتا ہے۔ ایک بار اس کے جڑ جانے کے بعد، ٹول کسی دوسرے ماڈیول کی طرح کین بس کے ذریعے بات چیت کر سکتا ہے۔
اگر آلے کا کلسٹر جواب نہیں دیتا ہے، تو اس کی وجہ کا تعین کرنا ضروری ہے۔ کسی دوسرے برقی آلے کی طرح، آلے کے کلسٹر میں بھی ایک برقرار سرکٹ ہونا چاہیے، جو پاور اور گراؤنڈ کے ساتھ مکمل ہو۔ DMM کا استعمال کرتے ہوئے سرکٹ کی جانچ کی جا سکتی ہے۔
اس وقت، تمام نشانیاں ناقص کی طرف اشارہ کرتی ہیںآلہ کلسٹر. تاہم، کلسٹر کی مذمت کرنے سے پہلے، اس کے سافٹ ویئر کو چیک کیا جانا چاہئے. کچھ معاملات میں، کلسٹر کو دوبارہ پروگرام کرنے سے مسئلہ حل ہو جاتا ہے۔ اگر نہیں، تو آلے کے کلسٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ کچھ کلسٹرز کو تبدیلی کے بعد پروگرامنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
بھی دیکھو: P0177 OBD II پریشانی کا کوڈU0155 سے متعلق دیگر تشخیصی کوڈز
تمام 'U' کوڈ نیٹ ورک کمیونیکیشن کوڈز ہیں۔ U0100 سے U0300 کوڈز کا XX ماڈیول کوڈز کے ساتھ رابطہ ختم ہو گیا ہے۔
کوڈ U0155 تکنیکی تفصیلات
بہت سی گاڑیوں پر، کوڈ U0155 کو سیٹ کرنے کے لیے بیٹری کا وولٹیج 9 سے 16 وولٹ کے درمیان ہونا چاہیے۔
