U0155 OBD II kodi: asboblar klasteri bilan aloqa uzildi

Mundarija

U0155 OBD-II: asboblar paneli klasteri (IPC) boshqaruvi bilan aloqa uzildi OBD-II xato kodi U0155 nimani anglatadi?

Ko'rsatkichlar klasterida avtomobil o'lchagichlari va ogohlantirish chiroqlari joylashgan. Zamonaviy asboblar klasterlari juda rivojlangan. Asboblar klasteri boshqaruvchi hudud tarmog'i (CAN) shinasi orqali avtomobil bo'ylab kompyuterlar bilan bog'lanadi. Ba'zi hollarda asboblar klasteri CAN avtobusida shlyuz vazifasini bajaradi. Asboblar klasteri, shuningdek, o'g'irlikka qarshi tizimning interfeysi vazifasini bajarish kabi qo'shimcha vazifalarni ham bajarishi mumkin.

Avtomobilning barcha kompyuterlari (modullar deb ataladi) CAN shinasi orqali ma'lumot almashadi va qabul qiladi. Avtobus ikkita chiziqdan iborat: CAN High va CAN Low. Ma'lumot uzatish tezligi tufayli ular yuqori va past deb nomlanadi. CAN high 500k bit/sekund aloqa tezligiga ega, CAN Low esa 125k bit/sekund tezlikka ega. Avtobus orqali aloqa ikki tomonlama bo'lgani uchun, tugatish rezistorlaridan foydalanish kerak. CAN shinasining har ikki uchida ikkita tugatish rezistorlari mavjud.

U0155 kodi asboblar klasteri CAN shinasida xabarlarni qabul qilmayotgan yoki uzatmayotganligini bildiradi.

Asboblar klasteri / Tasvir manbai

Shuningdek qarang: P0024 OBD II muammo kodi

U0155 belgilari

Dvigatelni tekshirish chiroqining yonishi
Asboblar klasterining ishlashi bilan bog'liq muammolar

Olish uni professional tashxis qo'ygan

Hududingizdagi do'konni toping

U0155 ning umumiy sabablari

U0155 kodiOdatda quyidagilardan biri sabab bo'ladi:

O'lgan batareya
Nosoz asboblar klasteri
Asboblar klasteri sxemasi bilan bog'liq muammo
A CAN avtobusidagi muammo

U0155 diagnostikasi va ta'mirlanishi

Dastlabki tekshirishni amalga oshirish

Ba'zida U0155 vaqti-vaqti bilan paydo bo'lishi yoki o'lik sabab bo'lishi mumkin batareya. Bu, ayniqsa, agar kod joriy emas, tarix kodi bo'lsa, to'g'ri keladi. Kodni tozalang va qaytib kelishini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, keyingi qadam vizual tekshiruvni o'tkazishdir. O'qitilgan ko'z uzilgan simlar va bo'shashgan ulanishlar kabi muammolarni tekshirishi mumkin. Muammo aniqlansa, muammoni tuzatish va kodni tozalash kerak. Hech narsa topilmasa, texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. TSBlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan diagnostika va ta'mirlash tartib-qoidalaridir. Tegishli TSBni topish diagnostika vaqtini sezilarli darajada qisqartirishi mumkin.

Batareyani tekshiring

Akkumulyator batareyasining kuchlanishi yetarli bo'lmasa asboblar klasteri to'g'ri aloqa qila olmaydi. Agar kerak bo'lsa, batareyani sinab ko'ring va qayta zaryadlang yoki almashtiring. Keyin kodni tozalang.

Boshqa DTC'larni tekshiring

Bir nechta modullar uchun o'rnatilgan diagnostik nosozlik kodlari (DTC) CAN tarmog'idagi potentsial muammoni ko'rsatadi. Bunday holda, mutaxassis asboblar klasteriga e'tibor qaratish o'rniga, tarmoqning yaxlitligini tekshirishdan boshlaydi.

CAN avtobusida nuqsonlar, shu jumladan shortslar,yuqori qarshilik va ochiladi. Bu jarayon odatda ma'lumotlar havolasi ulagichida boshlanadi. Ma'lumot uzatish ulagichi 16 pinga ega, 6 va 14 pinlar CAN yuqori va CAN past bo'ladi. Raqamli multimetr (DMM) sinov uchun ushbu pinlardan biriga yoki ikkalasiga ulagichdir. Agar muammo topilsa, tashvishni ajratish va tuzatish uchun qo'shimcha sinovlar o'tkaziladi.

CAN avtobusini tekshirishning muqobil usuli - uzilish qutisi. Ushbu quti CAN avtobus aloqasini kuzatish va muammolarni aniqlash uchun ishlatiladi. U to'g'ridan-to'g'ri ma'lumotlar havolasi ulagichiga ulanadi. Ikkita CAN shinasini to'xtatuvchi rezistorlar ma'lumotlar havolasi ulagichidagi DMM bilan ham tekshirilishi mumkin. Bu konnektorning 6 va 14-pinlari orasiga ulangan DMM bilan amalga oshiriladi. 60 ohm ko'rsatkichi rezistorlar buzilmaganligini ko'rsatadi.

Asboblar klasterini tekshiring

Endi asosiy e'tiborni asboblar klasteriga qaratishni boshlash vaqti keldi. Mutaxassis qiladigan birinchi narsa - diagnostika skanerlash vositasi orqali klaster bilan bog'lanishga urinishdir. Ushbu vosita to'g'ridan-to'g'ri avtomobil diagnostika portiga ulanadi. U ulangandan so'ng, asbob boshqa modullar kabi quti shinasi orqali bog'lanishi mumkin.

Agar asboblar klasteri javob bermasa, sababini aniqlash kerak. Boshqa har qanday elektr moslamasi singari, asboblar klasteri ham quvvat va tuproq bilan to'ldirilgan buzilmagan sxemaga ega bo'lishi kerak. Sxemani DMM yordamida tekshirish mumkin.

Ushbu nuqtada barcha belgilar noto'g'ri ekanligini ko'rsatadi.asboblar klasteri. Biroq, klasterni qoralashdan oldin, uning dasturiy ta'minotini tekshirish kerak. Ba'zi hollarda klasterni qayta dasturlash muammoni hal qiladi. Aks holda, asboblar klasterini almashtirish kerak bo'ladi. Ba'zi klasterlar almashtirilgandan so'ng dasturlashni talab qiladi.

Shuningdek qarang: P0321 OBD II muammo kodi

U0155 ga tegishli boshqa diagnostika kodlari

Barcha "U" kodlari tarmoq aloqa kodlaridir. U0100 dan U0300 gacha kodlar XX modul kodlari bilan aloqa uzilgan.

U0155 kodi texnik tafsilotlar

Ko'pgina avtomobillarda U0155 kodini o'rnatish uchun akkumulyator kuchlanishi 9 - 16 volt oralig'ida bo'lishi kerak.

Ronald Thomas

Jeremi Kruz - avtomobilsozlik sohasida tajribali ishqiboz va avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sohasida samarali yozuvchi. Bolalik davridan boshlangan avtomobillarga bo'lgan ishtiyoq bilan Jeremi o'z karerasini o'z bilimlari va tajribasini transport vositalarining muammosiz ishlashi haqida ishonchli va aniq ma'lumot izlayotgan iste'molchilar bilan bo'lishishga bag'ishladi.Jeremi avtomobilsozlik sohasida ishonchli vakolatli shaxs sifatida avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eng so'nggi va keng qamrovli bilimlarni to'plash uchun etakchi ishlab chiqaruvchilar, mexaniklar va sanoat mutaxassislari bilan yaqindan hamkorlik qildi. Uning tajribasi dvigatel diagnostikasi, muntazam texnik xizmat ko'rsatish, nosozliklarni bartaraf etish va ish faoliyatini yaxshilash kabi ko'plab mavzularni qamrab oladi.Yozuvchilik faoliyati davomida Jeremi doimiy ravishda iste'molchilarga avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari bo'yicha amaliy maslahatlar, bosqichma-bosqich qo'llanmalar va ishonchli maslahatlar bilan ta'minladi. Uning ma'lumotli va jozibali mazmuni o'quvchilarga murakkab mexanik tushunchalarni osongina tushunish imkonini beradi va ularga o'z avtomobilining farovonligini nazorat qilish imkoniyatini beradi.Yozuvchi mahoratidan tashqari, Jeremining avtomobillarga bo'lgan chinakam muhabbati va tug'ma qiziquvchanligi uni doimiy ravishda rivojlanayotgan tendentsiyalar, texnologik yutuqlar va sanoat o'zgarishlaridan xabardor bo'lishga undadi. Uning iste'molchilarni xabardor qilish va o'qitishga sodiqligi sodiq kitobxonlar va mutaxassislar tomonidan e'tirof etilgano'xshash.Jeremi avtomobillarga sho'ng'ilmaganda, u manzarali haydash marshrutlarini o'rganayotganda, avtosalonlarda va sanoat tadbirlarida qatnashayotganda yoki garajida o'zining klassik avtomobillar kolleksiyasi bilan shug'ullanayotganda topilishi mumkin. Uning o'z hunariga sodiqligi iste'molchilarga o'z transport vositalari haqida ongli qarorlar qabul qilishda yordam berish va ular silliq va yoqimli haydash tajribasiga ega bo'lish istagi bilan izohlanadi.Iste'molchilarga avtoulovlarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yetakchi provayder blogining mag'rur muallifi sifatida Jeremi Kruz avtomobil ixlosmandlari va kundalik haydovchilar uchun ishonchli bilim va yo'l-yo'riq manbai bo'lib, yo'lni xavfsizroq va qulayroq joyga aylantirmoqda. hammasi.