U0155 OBD II kod: Izgubljena komunikacija s klasterom instrumenata

Na instrument tabli se nalaze mjerači vozila i svjetla upozorenja. Moderne instrument table su veoma napredne. Instrument tabla komunicira sa računarima u celom vozilu preko CAN sabirnice. U nekim slučajevima, instrument tabla djeluje kao gateway na CAN magistrali. Instrument tabla takođe može obavljati dodatne zadatke kao što je delovanje kao interfejs za sistem protiv krađe.

Svi računari vozila (koji se nazivaju moduli) dele i primaju informacije preko CAN magistrale. Dvije linije čine sabirnicu: CAN High i CAN Low. Oni se nazivaju visokim i niskim zbog njihove brzine prenosa podataka. CAN high ima brzinu komunikacije od 500k bita/sekundi, dok CAN niski ima brzinu od 125k bita/sekundi. Budući da je komunikacija preko magistrale dvosmjerna, moraju se koristiti završni otpornici. Postoje dva završna otpornika, po jedan na svakom kraju CAN sabirnice.

Kôd U0155 označava da instrument tabla ne prima niti šalje poruke na CAN sabirnici.

Sklop instrumenata/izvor slike

Simptomi U0155

• Uvijetljena lampica kontrolnog motora
• Problemi s performansama klastera instrumenata

Nabavite dijagnosticirao ga je profesionalac

Pronađite trgovinu u svom području

Uobičajeni uzroci za U0155

Šifra U0155 jeobično uzrokovano jednim od sljedećih:

• prazna baterija
• neispravna instrument tabla
• problem sa krugom instrument table
• A problem sa CAN sabirnicom

Kako dijagnosticirati i popraviti U0155

Izvršiti preliminarnu inspekciju

Ponekad se U0155 može pojaviti povremeno ili može biti rezultat mrtvog baterija. Ovo je posebno istinito ako je kod historijski kod, a ne tekući. Obrišite kod i pogledajte da li se vraća. Ako je tako, sljedeći korak je vizualni pregled. Uvježbano oko može provjeriti probleme kao što su pokidane žice i labave veze. Ako se pronađe problem, problem treba popraviti i obrisati kod. Ako ništa nije otkriveno, provjerite ima li tehničkih servisnih biltena (TSB). TSB-ovi su preporučene dijagnostičke i popravne procedure koje izdaje proizvođač vozila. Pronalaženje povezanog TSB-a može značajno smanjiti vrijeme dijagnostike.

Provjerite bateriju

Klaster instrumenata ne može pravilno komunicirati bez dovoljnog napona baterije. Testirajte i po potrebi napunite ili zamijenite bateriju. Zatim obrišite kod.

Provjerite druge DTC-ove

Dijagnostički kodovi problema (DTC) postavljeni za više modula ukazuju na potencijalni problem s CAN mrežom. U ovom slučaju, profesionalac će početi provjerom integriteta mreže, umjesto da se fokusira na instrument tablu.

CAN sabirnica može se provjeriti ima li kvarova uključujući kratke spojeve,visoka otpornost i otvaranje. Ovaj proces se obično pokreće na konektoru veze podataka. Konektor veze podataka ima 16 pinova, pri čemu su pinovi 6 i 14 CAN visoki, a CAN niski. Digitalni multimetar (DMM) je konektor za jedan ili oba ova pina za testiranje. Ako se pronađe problem, vrši se dalje testiranje kako bi se izolirao i popravio problem.

Alternativni način za provjeru CAN sabirnice je pomoću preklopne kutije. Ovaj okvir se koristi za praćenje komunikacije na CAN sabirnici i identifikaciju problema. Povezuje se direktno na konektor za podatkovnu vezu. Dva završna otpornika CAN magistrale se također mogu provjeriti pomoću DMM-a na konektoru za podatkovnu vezu. Ovo se radi sa DMM-om povezanim između pinova 6 i 14 konektora. Očitavanje od 60 oma ukazuje da su otpornici netaknuti.

Provjerite instrument tablu

Sada je vrijeme da počnete da se fokusirate na instrument tablu. Prva stvar koju će tehničar učiniti je pokušati komunicirati s klasterom putem dijagnostičkog alata za skeniranje. Ovaj alat se povezuje direktno na dijagnostički port vozila. Nakon što je spojen, alat može komunicirati preko can bus-a kao i svaki drugi modul.

Ako instrument tabla ne reaguje, mora se utvrditi razlog zašto. Kao i svaki drugi električni uređaj, instrument tabla mora imati netaknuto kolo, zajedno sa napajanjem i masom. Kolo se može testirati pomoću DMM-a.

U ovom trenutku, svi znakovi ukazuju na neispravnostinstrument tabla. Međutim, prije osude klastera treba provjeriti njegov softver. U nekim slučajevima, reprogramiranje klastera rješava problem. Ako ne, instrument tablu će trebati zamijeniti. Neki klasteri zahtijevaju programiranje nakon zamjene.

Drugi dijagnostički kodovi koji se odnose na U0155

Svi 'U' kodovi su mrežni komunikacijski kodovi. Kodovi U0100 do U0300 su izgubljena komunikacija sa XX kodovima modula.

Tehnički detalji koda U0155

Na mnogim vozilima, napon baterije mora biti između 9 - 16 volti da bi se kod U0155 postavio.