U0155 OBD II კოდი: დაკარგული კომუნიკაცია ინსტრუმენტთა კლასტერთან

U0155 OBD II კოდი: დაკარგული კომუნიკაცია ინსტრუმენტთა კლასტერთან
Ronald Thomas
U0155 OBD-II: დაკარგული კომუნიკაცია ინსტრუმენტების პანელის კლასტერთან (IPC) კონტროლთან რას ნიშნავს OBD-II გაუმართაობის კოდი U0155?

ინსტრუმენტთა კლასტერში განთავსებულია მანქანის ლიანდაგები და გამაფრთხილებელი ნათურები. თანამედროვე ინსტრუმენტების მტევანი ძალიან მოწინავეა. ინსტრუმენტთა კლასტერი კომუნიკაციას უწევს კომპიუტერებს მთელ მანქანაში კონტროლერის ქსელის (CAN) ავტობუსის მეშვეობით. ზოგიერთ შემთხვევაში, ინსტრუმენტების კლასტერი მოქმედებს როგორც კარიბჭე CAN ავტობუსზე. ხელსაწყოების კლასტერს ასევე შეუძლია შეასრულოს დამატებითი ამოცანები, როგორიცაა ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემის ინტერფეისის როლი.

მანქანის ყველა კომპიუტერი (მოდულები) აზიარებს და იღებს ინფორმაციას CAN ავტობუსით. ავტობუსს ორი ხაზი ქმნის: CAN მაღალი და CAN დაბალი. მათ მოიხსენიებენ როგორც მაღალ და დაბალს მათი მონაცემთა სიჩქარის გამო. CAN მაღალი აქვს კომუნიკაციის სიჩქარე 500 კ ბიტი/წამში, ხოლო CAN დაბალი აქვს 125 კ ბიტი/წმ. იმის გამო, რომ ავტობუსზე კომუნიკაცია ორმხრივია, უნდა იქნას გამოყენებული დამთავრებული რეზისტორები. არის ორი დამამთავრებელი რეზისტორი, თითო CAN ავტობუსის თითოეულ ბოლოში.

კოდი U0155 მიუთითებს, რომ ინსტრუმენტების კლასტერი არ იღებს და არ გადასცემს შეტყობინებებს CAN ავტობუსზე.

ინსტრუმენტების კლასტერი / სურათის წყარო

U0155 სიმპტომები

  • განათებული საკონტროლო ძრავის შუქი
  • ინსტრუმენტების კლასტერის მუშაობის პრობლემები

მიიღეთ ის დიაგნოზირებულია პროფესიონალის მიერ

იპოვეთ მაღაზია თქვენს მხარეში

U0155-ის საერთო მიზეზები

კოდი U0155 არისროგორც წესი, გამოწვეულია ერთ-ერთი შემდეგი ფაქტორებით:

  • დამკვდარი ბატარეა
  • ინსტრუმენტების კლასტერი გაუმართავი
  • პრობლემა ინსტრუმენტთა კლასტერის წრეში
  • A პრობლემა CAN ავტობუსთან

როგორ დავადგინოთ და შეაკეთოთ U0155

განახორციელეთ წინასწარი შემოწმება

ზოგჯერ U0155 შეიძლება პერიოდულად გამოჩნდეს, ან შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი ბატარეა. ეს განსაკუთრებით ეხება იმ შემთხვევაში, თუ კოდი არის ისტორიის კოდი და არა მიმდინარე. გაასუფთავე კოდი და ნახე დაბრუნდება თუ არა. თუ ასეა, შემდეგი ნაბიჯი არის ვიზუალური შემოწმების ჩატარება. გაწვრთნილ თვალს შეუძლია შეამოწმოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა გატეხილი სადენები და ფხვიერი კავშირები. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, პრობლემა უნდა გამოსწორდეს და კოდი გასუფთავდეს. თუ არაფერი აღმოჩენილია, შეამოწმეთ ტექნიკური მომსახურების ბიულეტენი (TSB). TSB-ები რეკომენდირებულია სადიაგნოსტიკო და სარემონტო პროცედურები, რომლებიც გამოტანილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ. დაკავშირებული TSB-ის პოვნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს დიაგნოსტიკის დრო.

შეამოწმეთ ბატარეა

ინსტრუმენტთა კლასტერი ვერ ახერხებს სათანადო კომუნიკაციას ბატარეის საკმარისი ძაბვის გარეშე. შეამოწმეთ და დატენეთ ან შეცვალეთ ბატარეა საჭიროებისამებრ. შემდეგ გაასუფთავეთ კოდი.

შეამოწმეთ სხვა DTC-ები

დიაგნოსტიკური პრობლემების კოდები (DTC) დაყენებულია მრავალ მოდულზე, მიუთითებს პოტენციურ პრობლემაზე CAN ქსელთან. ამ შემთხვევაში, პროფესიონალი დაიწყებს ქსელის მთლიანობის შემოწმებას, ნაცვლად იმისა, რომ ფოკუსირება მოახდინოს ინსტრუმენტების კლასტერზე.

CAN ავტობუსის შემოწმება შესაძლებელია დეფექტებზე, მათ შორის შორტებზე,მაღალი წინააღმდეგობა და იხსნება. ეს პროცესი ჩვეულებრივ იწყება მონაცემთა ბმული კონექტორიდან. მონაცემთა ბმული კონექტორს აქვს 16 პინი, 6 და 14 პინები არის CAN მაღალი და CAN დაბალი. ციფრული მულტიმეტრი (DMM) არის შესაერთებელი ამ ერთ ან ორივე ქინძისთავთან შესამოწმებლად. თუ პრობლემა აღმოჩენილია, შემდგომი ტესტირება ტარდება კონცერნის იზოლირებისთვის და გამოსასწორებლად.

CAN ავტობუსის შემოწმების ალტერნატიული გზაა გარღვევის ყუთი. ეს ყუთი გამოიყენება CAN ავტობუსის კომუნიკაციისა და პრობლემების დასადგენად. ის პირდაპირ უერთდება მონაცემთა ბმულის კონექტორს. ორი CAN ავტობუსის დამამთავრებელი რეზისტორების შემოწმება ასევე შესაძლებელია DMM-ით მონაცემთა ბმული კონექტორზე. ეს კეთდება DMM-ით, რომელიც დაკავშირებულია კონექტორის მე-6 და მე-14 პინებს შორის. 60 ohms-ის მაჩვენებელი მიუთითებს, რომ რეზისტორები ხელუხლებელია.

შეამოწმეთ ინსტრუმენტების კლასტერი

ახლა დროა დაიწყოთ ფოკუსირება ინსტრუმენტების კლასტერზე. პირველი, რასაც ტექნიკოსი გააკეთებს, არის კლასტერთან კომუნიკაციის მცდელობა დიაგნოსტიკური სკანირების ხელსაწყოს მეშვეობით. ეს ინსტრუმენტი პირდაპირ უკავშირდება მანქანის დიაგნოსტიკის პორტს. მას შემდეგ, რაც ის ჩაერთვება, ხელსაწყოს შეუძლია დაუკავშირდეს კონტეინერის ავტობუსის მეშვეობით, როგორც ნებისმიერი სხვა მოდული.

Იხილეთ ასევე: P2149 OBD II პრობლემის კოდი

თუ ინსტრუმენტების კლასტერი არ პასუხობს, მიზეზი უნდა დადგინდეს. ნებისმიერი სხვა ელექტრული მოწყობილობის მსგავსად, ინსტრუმენტთა კლასტერს უნდა ჰქონდეს უცვლელი წრე, სრული სიმძლავრით და დამიწებით. მიკროსქემის ტესტირება შესაძლებელია DMM-ის გამოყენებით.

ამ ეტაპზე ყველა ნიშანი მიუთითებს გაუმართაობაზეინსტრუმენტების კლასტერი. თუმცა, კლასტერის დაგმობამდე უნდა შემოწმდეს მისი პროგრამული უზრუნველყოფა. ზოგიერთ შემთხვევაში, კლასტერის ხელახალი დაპროგრამება პრობლემას აგვარებს. თუ არა, ინსტრუმენტების კლასტერი უნდა შეიცვალოს. ზოგიერთი კლასტერი საჭიროებს პროგრამირებას ჩანაცვლების შემდეგ.

Იხილეთ ასევე: P0627 OBD II პრობლემის კოდი

სხვა დიაგნოსტიკური კოდები დაკავშირებული U0155-თან

ყველა 'U' კოდი არის ქსელის კომუნიკაციის კოდი. U0100-დან U0300-მდე კოდები კარგავს კომუნიკაციას XX მოდულის კოდებთან.

კოდი U0155 ტექნიკური დეტალები

ბევრ ავტომობილზე ბატარეის ძაბვა უნდა იყოს 9-დან 16 ვოლტამდე, რათა კოდი U0155 დაყენდეს.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
ჯერემი კრუზი არის ძალიან გამოცდილი ავტომობილების ენთუზიასტი და ნაყოფიერი მწერალი ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მანქანებისადმი გატაცებით, რომელიც ბავშვობიდან იღებს სათავეს, ჯერემიმ თავისი კარიერა მიუძღვნა თავისი ცოდნისა და გამოცდილების გაზიარებას მომხმარებლებთან, რომლებიც ეძებენ სანდო და ზუსტ ინფორმაციას მათი მანქანების შეუფერხებლად მუშაობის შესახებ.როგორც საავტომობილო ინდუსტრიის სანდო ავტორიტეტი, ჯერემი მჭიდროდ თანამშრომლობდა წამყვან მწარმოებლებთან, მექანიკოსებთან და ინდუსტრიის ექსპერტებთან, რათა შეაგროვოს ყველაზე თანამედროვე და ყოვლისმომცველი ცოდნა ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ. მისი ექსპერტიზა ვრცელდება თემების ფართო სპექტრზე, მათ შორის ძრავის დიაგნოსტიკაზე, რუტინულ მოვლაზე, პრობლემების აღმოფხვრაზე და მუშაობის გაუმჯობესებაზე.მთელი თავისი სამწერლო კარიერის განმავლობაში, ჯერემი მუდმივად აწვდიდა მომხმარებლებს პრაქტიკულ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და სანდო რჩევებს ავტომობილების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების ყველა ასპექტზე. მისი ინფორმაციული და მიმზიდველი შინაარსი მკითხველს საშუალებას აძლევს ადვილად გაიგონ რთული მექანიკური კონცეფციები და აძლევს მათ უფლებას გააკონტროლონ თავიანთი ავტომობილის კეთილდღეობა.წერის უნარების გარდა, ჯერემი ავტომობილებისადმი ნამდვილმა სიყვარულმა და თანდაყოლილმა ცნობისმოყვარეობამ უბიძგა მას მუდმივად გაეცნო განვითარებად ტენდენციებს, ტექნოლოგიურ წინსვლას და ინდუსტრიის განვითარებას. მისი ერთგულება მომხმარებელთა ინფორმირებისა და განათლებისადმი აღიარებულია ერთგული მკითხველებისა და პროფესიონალების მიერერთნაირად.როდესაც ჯერემი არ არის ჩაძირული მანქანებში, ის შეიძლება იხილოს სცენური მართვის მარშრუტებში, ესწრება მანქანების გამოფენებსა და ინდუსტრიულ ღონისძიებებს, ან თავის ავტოფარეხში კლასიკური მანქანების საკუთარ კოლექციას აინტერესებს. მისი ერთგულება თავისი ხელობისადმი გაძლიერებულია მისი სურვილით, დაეხმაროს მომხმარებლებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში მათი მანქანების შესახებ და უზრუნველყოს მათ გლუვი და სასიამოვნო მართვის გამოცდილება.როგორც ბლოგის ამაყი ავტორი მომხმარებლებისთვის ავტო სარემონტო და ტექნიკური ინფორმაციის წამყვანი მიმწოდებლისათვის, ჯერემი კრუზი აგრძელებს ცოდნის და ხელმძღვანელობის საიმედო წყაროს მანქანის მოყვარულთათვის და ყოველდღიური მძღოლებისთვის, რაც გზას უფრო უსაფრთხო და ხელმისაწვდომ ადგილად აქცევს. ყველა.