U0155 OBD II kodas: prarastas ryšys su prietaisų grupe

Turinys

U0155 OBD-II: prarastas ryšys su prietaisų skydelio klasterio (IPC) valdikliu Ką reiškia OBD-II gedimo kodas U0155?

Prietaisų skydelyje yra transporto priemonės matuokliai ir įspėjamosios lemputės. Šiuolaikiniai prietaisų skydeliai yra labai pažangūs. Prietaisų skydelis bendrauja su visos transporto priemonės kompiuteriais per valdiklių tinklo (CAN) magistralę. Kai kuriais atvejais prietaisų skydelis veikia kaip CAN magistralės šliuzas. Prietaisų skydelis taip pat gali atlikti papildomas užduotis, pvz.apsaugos nuo vagystės sistema.

Visi transporto priemonės kompiuteriai (vadinami moduliais) dalijasi informacija ir ją gauna per CAN magistralę. Magistralę sudaro dvi linijos: CAN High ir CAN Low. Dėl duomenų perdavimo spartos jos vadinamos High ir Low. CAN High ryšio sparta yra 500 k bitų per sekundę, o CAN Low - 125 k bitų per sekundę. Kadangi ryšys per magistralę yra dvikryptis, reikia naudoti galinius rezistorius.Naudojami du galiniai rezistoriai, po vieną kiekviename CAN magistralės gale.

Kodas U0155 rodo, kad prietaisų skydelis negauna arba neperduoda pranešimų per CAN magistralę.

Taip pat žr: P2262 OBD II gedimo kodas

Prietaisų skydelis / Vaizdo šaltinis

U0155 simptomai

Užsidegusi variklio patikros lemputė
Prietaisų klasterio veikimo problemos

Diagnozuokite ją pas profesionalą

Raskite parduotuvę savo vietovėje

Dažniausios U0155 priežastys

Kodą U0155 paprastai sukelia viena iš šių priežasčių:

Išsikrovęs akumuliatorius
Sugedęs prietaisų klasteris
Prietaisų skydelio grandinės problema
CAN magistralės problema

Kaip diagnozuoti ir remontuoti U0155

Atlikite pirminį patikrinimą

Kartais U0155 gali pasirodyti su pertrūkiais arba dėl išsikrovusio akumuliatoriaus. Tai ypač aktualu, jei kodas yra istorinis, o ne einamasis. Išvalykite kodą ir pažiūrėkite, ar jis sugrįš. Jei taip, kitas žingsnis - atlikti vizualinę apžiūrą. Apmokyta akis gali patikrinti, ar nėra tokių problemų, kaip nutrūkę laidai ir atsilaisvinusios jungtys. Jei randama problema, ją reikia pašalinti ir kodą pašalinti.išvalyta. Jei nieko nerandama, patikrinkite, ar nėra techninių aptarnavimo biuletenių (TSB). TSB - tai rekomenduojamos diagnostikos ir remonto procedūros, kurias skelbia transporto priemonės gamintojas. Radus susijusį TSB, galima gerokai sutrumpinti diagnostikos laiką.

Patikrinkite akumuliatorių

Jei akumuliatoriaus įtampa nepakankama, prietaisų skydelis negali tinkamai palaikyti ryšio. Patikrinkite ir, jei reikia, įkraukite arba pakeiskite akumuliatorių. Tada ištrinkite kodą.

Patikrinkite, ar nėra kitų DTC

Diagnostikos trikčių kodai (DTC), nustatyti keliems moduliams, rodo galimą CAN tinklo problemą. Tokiu atveju specialistas pradės tikrinti tinklo vientisumą, užuot sutelkęs dėmesį į prietaisų skydą.

CAN magistralę galima patikrinti, ar nėra defektų, įskaitant šortus, didelę varžą ir atsidarymą. Šis procesas paprastai pradedamas nuo duomenų perdavimo jungties. Duomenų perdavimo jungtis turi 16 kontaktų, iš kurių 6 ir 14 kontaktai yra CAN high ir CAN low. Skaitmeninis multimetras (DMM) prijungiamas prie vieno arba abiejų šių kontaktų, kad būtų galima atlikti bandymus. Jei nustatoma problema, atliekami tolesni bandymai, kad būtų galima izoliuoti ir pašalinti problemą.

Kitas būdas patikrinti CAN magistralę - naudoti ištraukimo dėžutę. Ši dėžutė naudojama CAN magistralės ryšiui stebėti ir problemoms nustatyti. Ji jungiama tiesiai prie duomenų perdavimo jungties. Du CAN magistralės užbaigimo rezistorius taip pat galima patikrinti DMM prie duomenų perdavimo jungties. Tai atliekama DMM prijungus tarp jungties 6 ir 14 kontaktų. 60 omų rodmenys rodo, kad rezistoriaiyra nepažeisti.

Patikrinkite prietaisų klasterį

Dabar metas atkreipti dėmesį į prietaisų skydelį. Pirmiausia technikas bandys susisiekti su prietaisų skydeliu naudodamas diagnostinį skenavimo įrankį. Šis įrankis jungiamas tiesiogiai prie transporto priemonės diagnostikos prievado. Prijungus įrankį, jis gali bendrauti su prietaisų skydeliu per "Can Bus", kaip ir bet kuris kitas modulis.

Jei prietaisų skydelis nereaguoja, reikia nustatyti priežastį. Kaip ir bet kuris kitas elektrinis prietaisas, prietaisų skydelio grandinė turi būti nepažeista, su maitinimu ir įžeminimu. Grandinę galima patikrinti naudojant DMM.

Šiuo metu visi požymiai rodo, kad sugedęs prietaisų skydelis. Tačiau prieš pasmerkiant skydelį reikėtų patikrinti jo programinę įrangą. Kai kuriais atvejais problemą išsprendžia skydelio perprogramavimas. Jei ne, prietaisų skydelį reikia pakeisti. Kai kuriuos skydelius reikia programuoti po pakeitimo.

Kiti diagnostikos kodai, susiję su U0155

Visi "U" kodai yra tinklo ryšio kodai. Kodai nuo U0100 iki U0300 yra ryšio su XX moduliu praradimo kodai.

Kodas U0155 Techninė informacija

Daugelyje transporto priemonių akumuliatoriaus įtampa turi būti 9-16 V, kad būtų nustatytas kodas U0155.

Taip pat žr: C0055 OBD II trikties kodas: galinio rato greičio jutiklio grandinė

Ronald Thomas

Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.