P0445 OBD II چاتاق كودى

مەزمۇن جەدۋىلى

P0445 OBD-II: پارغا ئايلىنىش سىستېمىسى تازىلاش كونترول كلاپان توك يولى قىسقارتىلدى OBD-II كاشىلا كودى P0445 نېمىدىن دېرەك بېرىدۇ؟

خاتالىق كودى ئېنىقلىمىسى

پارغا ئايلىنىش سىستېمىسى تازىلاش كونترول كلاپانى قىسقارتىلدى

پارغا ئايلىنىشنى كونترول قىلىش سىستېمىسى (EVAP) سىستېمىسى يېقىلغۇ ساقلاش سىستېمىسىدىن پارغا ئايلانغان خام يېقىلغۇنى تۇتۇۋالىدۇ (مەسىلەن يېقىلغۇ باكى ، تولدۇرغۇچى بويۇن ۋە يېقىلغۇ دوپپىسى). ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ، سۈرئىتى ۋە يۈكى بەلگىلىگەن ئېنىق مەشغۇلات شارائىتىدا ، EVAP سىستېمىسى بۇ تۇتۇلغان يېقىلغۇ پارلىرىنى قايتىدىن كۆيدۈرۈش جەريانىغا ساقلايدۇ ۋە تازىلايدۇ.

كود P0445 نامۇۋاپىقلىقىنى كۆرسىتىدۇ. قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تازىلاش كلاپانى كەلتۈرۈپ چىقارغان EVAP سىستېمىسىدىكى تازىلاش ئېقىمى.

قاراڭ: P0330 OBDII چاتاق كودى

كېسەللىك ئالامەتلىرى

قاراڭ: P3422 OBD II چاتاق كودى

بەزى ئەھۋاللاردا ، ماتور قوپال ، ئىككىلىنىپ ياكى توختاپ قېلىشى مۇمكىن
بەزى ئەھۋاللاردا ، دىققەت قىلىدىغان پايدىسىز ئەھۋال يوق شوپۇر

P0445 كودىنى قوزغايدىغان كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلىلەر

ئېلېكترلىك قىسقارتىلغان تازىلاش كلاپانى سولېنوئىد
ئوچۇق ياكى يېپىق تازىلاش كلاپانىغا چاپلاندى

كۆپ ئۇچرايدىغان خاتا دىئاگنوز

يېقىلغۇ قاپقىقى
پارغا ئايلىنىش تازىلاش كلاپانى
پارغا ئايلىنىدىغان شامال كلاپانى

2) ئەمەسپەقەت يېقىلغۇ ساقلاش سىستېمىسىدىكى رايونلاردىن ئېقىپ كەتكەن خام يېقىلغۇ پارلىرىنى تۇتۇش ، ساقلاش ۋە تازىلاش ، شۇنداقلا سىستېمىنىڭ مەشغۇلات ۋە ھور ساقلاش ئىقتىدارىنى ئىسپاتلايدىغان ياكى رەت قىلىدىغان بىر يۈرۈش ئۆز-ئۆزىنى سىناق قىلىش. بۇ بىر مۇھىم ۋەزىپە ، چۈنكى ئاز دېگەندە% 20 ماشىنا ئىشلەپچىقارغان ئاتموسفېرا بۇلغىنىشى ماشىنا يېقىلغۇ ساقلاش سىستېمىسىنىڭ نورمال بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ. ماشىنا بىر كېچە ئولتۇرغاندىن كېيىن (كېچىدىكىگە ئوخشاش) ياكى دەسلەپكى قوزغىلىش جەريانىدا. EVAP سىستېمىسىنىڭ مەشغۇلات ئىقتىدارى يەنە Powertrain كومپيۇتېرى تەرىپىدىن ساقلانغان ھورلار قويۇپ بېرىلگەن ياكى قايتا «كۆيدۈرۈلگەن» ۋاقىتتا ئوكسىگېن سېنزور بېسىمى ۋە قىسقا مۇددەتلىك يېقىلغۇ بېزەكلىرىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئوقۇش ئارقىلىق ئىز قوغلىنىدۇ. بۇ قىممەتلەر سىستېمىغا يېقىلغۇنىڭ قوشۇلىدىغانلىقىنى ۋە ئومۇمىي ئارىلاشمىنىڭ بېيىغانلىقىنى كۆرسىتىشى كېرەك. تازىلاش جەريانى ماشىنا تېزلىتىلگەندە يۈز بېرىدۇ ، بۇ ۋاقىتتا كۆپىنچە ماشىنىلار قوشۇمچە يېقىلغۇغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. EVAP سىستېمىسىنىڭ تازىلاش ئىقتىدارى EVAP ئېكرانىنىڭ ئېقىپ كېتىش سىنىقى ئېلىپ بارغاندا بەلگىلەنگەن بوشلۇقنى قوزغىتالمايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ ۋاكۇئۇم يېقىلغۇ باكى تەرىپىدىن ئۆلچەنگەن ۋە نازارەت قىلىنغانبېسىم سېنزورى. ۋاكۇئۇم بەك يۇقىرى بولۇپ ، بەك ئۇزۇن (چاپلانغان ئوچۇق تازىلاش كلاپانى) ياكى ئۇ بەك ئاز ياكى مەۋجۇت بولماسلىقى مۇمكىن (چاپلانغان يېپىق تازىلاش كلاپانى ، سىستېمىدا ئېقىپ كېتىش ياكى يېقىلغۇ ماي باكى بېسىم سېنزورى).

Powertrain كومپيۇتېرىنىڭ پارغا ئايلىنىش سىنىقىنىڭ قانداق ئېلىپ بېرىلىدىغانلىقى مۇنداق:

ئېقىپ كېتىش سىنىقى ئېلىپ بېرىلغاندا ، ماشىنا كەم دېگەندە تۆت سائەتتىن سەككىز سائەتكىچە ئولتۇرغان بولۇشى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى ھەمدە سىرتنىڭ ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ئوخشاش. باكتا چوقۇم% 15 تىن% 85 كىچە بولغان يېقىلغۇ بولۇشى كېرەك - بۇ بېنزىن ۋە دىزېلنىڭ ئۆزگىرىشچان سۇيۇقلۇق بولغانلىقى ئۈچۈن ، ئىسسىقلىقنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىلەن ئاسان كېڭىيىدۇ ۋە پارغا ئايلىنىدۇ.
ئېقىپ كېتىش سىنىقى باشلانغاندا ھەر قانداق ساپ ھاۋانىڭ EVAP سىستېمىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، Vapor Canister Vent Valve تاقىلىپ قالدى. مەلۇم ۋاقىت ئارىلىقىدىن كېيىن - ئادەتتە ئون سېكۇنت ئەتراپىدا - تازىلاش كلاپانى ئېتىلىپ ، سىستېمىدىكى ۋاكۇئۇم دەرىجىسى يېقىلغۇ باكى بېسىم سېنزورى بىلەن ئۆلچىنىدۇ. بۇ سىستېمىدا ۋاكۇئۇم چىرىپ كېتىدۇ. ئەگەر ۋاكۇئۇم بەلگىلەنگەن سۈرئەتتىن تېز سۈرئەتتە بۇزۇلسا ياكى ئۇدا ئىككى قېتىملىق سىناقتا ۋاكۇئۇم مىقدارىغا يەتمىسە ، ئۇنداقتا Powertrain كومپيۇتېرى EVAP سىستېمىسىنى مەغلۇپ قىلىپ ، P0441 نى قوزغىتالايدۇ.كودى. 4>
EVAP سىستېمىسىدىكى بارلىق توسالغۇلار ۋە زاپچاسلارنى ئېھتىياتچانلىق بىلەن يېقىندىن كۆزىتىپ ، بۇزۇلۇش ياكى بۇزۇلۇش ئالامەتلىرى بار.
سىكانىرلاش قورالى ئىشلىتىپ ، يېقىلغۇ باكىنىڭ بېسىمىغا ئىنتايىن دىققەت قىلىڭ. ئوقۇشلۇق. يېقىلغۇ باكى بېسىم سېنزورى نورمال ئىشلەمدۇ؟ ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، سىستېما EVAP كۆرسەتكۈچ ئىجرا قىلىنغاندا ھېچقانداق بېسىم ياكى ۋاكۇئۇم پەيدا بولمايدۇ دەپ ئويلايدۇ ، ئەمەلىيەتتە يېقىلغۇ باكى بېسىم سېنزورى ئوقۇيالمايدىغان بېسىم / ۋاكۇئۇم پەيدا بولغاندا. يېقىلغۇ باكى بېسىم سېنزورى Powertrain كومپيۇتېرى ھەر قېتىم EVAP كۆرسەتكۈچ ئىجرا بولغاندا ئېقىپ كېتىش سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىغا تايىنىدىغان ئاساسلىق ئىنكاس سېنزورى. تانكا تولدۇرغۇچى بويۇن. يېقىلغۇ قاپقىقىنىڭ پېچەتلەنگەن ياكى يېرىلمىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر دوپپا ۋاكۇئۇم / بېسىمنى پېچەتلىمىسە ياكى تۇتمىسا ، ئۇنداقتا ئۇ P0441 كودىنى قوزغىتالايدۇ. ئاتمىش سېكۇنت. ئەگەر بۇ كلاپانلارنىڭ بىرى نورمال ئىشلىمىسە ، سىستېما تەرەققىي قىلمايدۇ ۋە ياكى مۇۋاپىق مىقداردىكى ۋاكۇئۇمنى ساقلىمايدۇ.
ئەگەر بارلىق زاپچاسلار نورمال ئىشلەۋاتقاندەك قىلسا ،ئاندىن پۈتكۈل EVAP سىستېمىسىنىڭ يەنە بىر ئىس-تۈتەك سىنىقى قىلىڭ. بۇ ئادەتتە ماشىنىنىڭ كەينى ۋە ياكى ياكى زاپچاسلىرىنىڭ ئاستىغا يوشۇرۇنغان ھەر قانداق ئېقىپ كېتىشنى يىلتىزىدىن قومۇرۇپ تاشلايدۇ. يېقىلغۇ باكى تولدۇرغۇچى بويۇن ، كاربون تۇڭى ۋە يېقىلغۇ باكىنىڭ ئۆزىگە يېقىندىن دىققەت قىلىڭ ، بولۇپمۇ يېقىلغۇ پومپىسى ۋە يېقىلغۇ دەرىجىسىنى ئەۋەتىش ئورنى جايلاشقان ۋە پېچەتلەنگەن جاي. ئاندا-ساندا يېقىلغۇ پومپىسى ئالماشتۇرۇلغاندا ، تامغا ئالماشتۇرۇلمايدۇ ياكى مۇۋاپىق ئورنىتىلمايدۇ. بۇ سىستېمىدا كىچىك ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يېقىلغۇ باكىنىڭ ئېقىپ كېتىش مەنبەسىنى تېخىمۇ ئېنىقلاپ ئېنىقلاش ئۈچۈن ئارقا ئورۇندۇقنى ئېلىۋېتىشىڭىز مۇمكىن.

Ronald Thomas

جېرېمىي كرۇز يۇقىرى تەجرىبىلىك ماشىنا ھەۋەسكارى ۋە ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ساھەسىدىكى مول يازغۇچى. بالىلىق دەۋرىدىن باشلانغان ماشىنىلارغا بولغان ئىشتىياقى بىلەن جېرېمىي كەسپىنى ئۆزىنىڭ ماشىنىسىنىڭ راۋان يۈرۈشۈشىگە مۇناسىۋەتلىك ئىشەنچلىك ۋە توغرا ئۇچۇر ئىزدەيدىغان ئىستېمالچىلار بىلەن ئۆزىنىڭ بىلىمى ۋە تەجرىبىسىنى ئورتاقلىشىشقا بېغىشلىغان.جېرېمىي ماشىنا سانائىتىدىكى ئىشەنچلىك ئورگان بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار ، مېخانىكلار ۋە كەسىپ مۇتەخەسسىسلىرى بىلەن يېقىندىن ھەمكارلىشىپ ، ماشىنا رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتىكى ئەڭ يېڭى ۋە ئەتراپلىق بىلىملەرنى توپلىدى. ئۇنىڭ تەجرىبىسى ماتورغا دىئاگنوز قويۇش ، دائىملىق ئاسراش ، كاشىلا ئوڭشاش ۋە ئىقتىدارنى ئاشۇرۇش قاتارلىق نۇرغۇن مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.جېرېمىي يېزىقچىلىق ھاياتىدا ئىزچىل ئىستېمالچىلارنى ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشنىڭ ھەر قايسى تەرەپلىرىدە ئەمەلىي كۆرسەتمىلەر ، باسقۇچلۇق يېتەكچى ۋە ئىشەنچلىك مەسلىھەتلەر بىلەن تەمىنلەپ كەلگەن. ئۇنىڭ مەزمۇنلۇق ۋە جەلپ قىلارلىق مەزمۇنى ئوقۇرمەنلەرگە مۇرەككەپ مېخانىكىلىق ئۇقۇملارنى ئاسانلا چۈشىنىدۇ ۋە ئۇلارغا ماشىنىنىڭ تۇرمۇشىنى كونترول قىلالايدۇ.جېرېمىينىڭ يېزىقچىلىق ماھارىتىدىن باشقا ، ماشىنىغا بولغان ھەقىقىي مۇھەببىتى ۋە تۇغما قىزىقىشى ئۇنى يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان يۈزلىنىش ، تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە كەسىپ تەرەققىياتىدىن توختىماي خەۋەردار بولۇشقا ئۈندىدى. ئۇنىڭ ئىستېمالچىلارنى خەۋەرلەندۈرۈش ۋە تەربىيىلەشكە بېغىشلىشى سادىق ئوقۇرمەنلەر ۋە كەسپىي خادىملارنىڭ ئېتىراپ قىلىشىغا ئېرىشتىئوخشاش.جېرېمىي ماشىنىغا چۆمۈلمىگەندە ، ئۇنىڭ مەنزىرىلىك ماشىنا ھەيدەش يوللىرى ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتقانلىقى ، ماشىنا كۆرگەزمىسى ۋە كەسىپ پائالىيەتلىرىگە قاتناشقانلىقى ياكى ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۆزىنىڭ كلاسسىك ماشىنىلار توپلىمى بىلەن قەلەم تەۋرىگەنلىكىنى تاپقىلى بولىدۇ. ئۇنىڭ ھۈنەر-سەنئىتىگە بولغان ساداقىتى ئۇنىڭ ئىستېمالچىلارنىڭ ماشىنىلىرى ھەققىدە توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىش ۋە ئۇلارنىڭ راۋان ھەم خۇشاللىنارلىق ھەيدەش تەجرىبىسىگە ئىگە بولۇشىغا ياردەم بېرىش ئارزۇسىنىڭ تۈرتكىسىدە.جېرېمىي كرۇز ئىستېمالچىلارنى ئاپتوماتىك رېمونت قىلىش ۋە ئاسراش ئۇچۇرلىرى بىلەن تەمىنلەيدىغان باشلامچى بىلوگنىڭ پەخىرلىك ئاپتورى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا ھەۋەسكارلىرى ۋە كۈندىلىك شوپۇرلار ئۈچۈن داۋاملىق ئىشەنچلىك بىلىم ۋە يېتەكلەش مەنبەسى بولۇپ ، يولنى تېخىمۇ بىخەتەر ۋە قولايلىق جايغا ئايلاندۇردى. ھەممىسى.