P0445 OBD II -vikakoodi

Vikakoodin määritelmä

• Haihdutusjärjestelmän puhdistuksen säätöventtiili oikosulussa

Haihtumisenestojärjestelmä (EVAP) ottaa talteen polttoaineen varastointijärjestelmästä (esim. polttoainesäiliöstä, täyttökaulasta ja polttoainekorkista) haihtuvan polttoaineen. Tarkoissa käyttöolosuhteissa, jotka määräytyvät moottorin lämpötilan, kierrosluvun ja kuorman mukaan, EVAP-järjestelmä varastoi ja puhdistaa nämä talteen otetut polttoainehöyryt takaisin palamisprosessiin.

Koodi P0445 osoittaa, että EVAP-järjestelmässä on epäasianmukainen huuhteluvirtaus, joka johtuu oikosulusta huuhteluventtiilissä.

Oireet

• Tarkista moottori -valo syttyy
• Joissakin tapauksissa polttoainehöyryjen vapautumisen aiheuttama polttoaineen haju voi olla havaittavissa.
• Joissakin tapauksissa moottori voi käydä tyhjäkäyntiä epätasaisesti, epäröidä tai sammua.
• Joissakin tapauksissa kuljettaja ei huomaa mitään haitallisia olosuhteita.

Yleiset ongelmat, jotka aiheuttavat P0445-koodin

• Sähköisesti oikosuljettu huuhteluventtiilin magneettiventtiili
• Juuttunut auki tai suljettu huuhteluventtiili

Yleiset virhediagnoosit

• Polttoainekorkki
• Haihtumisen puhdistusventtiili
• Höyrystimen tuuletusventtiili

Päästetyt saastuttavat kaasut

• HC-yhdisteet (hiilivedyt): palamattomat raakapolttoainepisarat, jotka haisevat, vaikuttavat hengitykseen ja lisäävät savusumua.

Haluatko oppia lisää?

EVAP-järjestelmä on suunniteltu paitsi keräämään, varastoimaan ja poistamaan polttoaineen varastointijärjestelmän alueilta vuotavat polttoainehöyryt, myös suorittamaan useita itsetestejä, jotka vahvistavat tai kumoavat järjestelmän toiminta- ja höyrynpidätyskyvyn. Tämä on tärkeä tehtävä, koska vähintään 20 prosenttia ajoneuvojen tuottamista ilmansaasteista on peräisin ajoneuvojen polttoaineen varastointijärjestelmien toimintahäiriöistä.

EVAP-järjestelmän vuototestiä voidaan tehdä monella eri tavalla, mutta useimmat suorittavat vuototestin ajoneuvon ollessa paikallaan (esimerkiksi yön yli) tai käynnistyksen yhteydessä sen jälkeen, kun ajoneuvo on ollut paikallaan yön yli. Voimansiirtotietokone seuraa EVAP-järjestelmän toimintaa myös lukemalla happianturin jännitteiden ja polttoaineen lyhytaikaisen trimmin muutoksen aina, kun varastoituja höyryjä onNämä arvot osoittavat, että polttoainetta lisätään järjestelmään ja että kokonaisseos on muuttumassa rikkaammaksi. Puhdistusprosessi tapahtuu, kun ajoneuvo kiihdyttää, jolloin useimmat ajoneuvot tarvitsevat lisää polttoainetta.

P0445 diagnostiikan teoriaa liikkeille ja teknikoille

P0445-koodi voi olla hieman harhaanjohtava, koska koodi oikeastaan osoittaa, että EVAP-järjestelmän puhdistustoiminto ei laukaise määriteltyä tyhjiömäärää, kun EVAP-valvoja suorittaa vuototestin. Tätä tyhjiötä mittaa ja valvoo polttoainesäiliön paineanturi. Tyhjiö voi olla liian korkea ja liian kauan (puhdistusventtiili on jumissa auki) tai se voi olla liian pieni tai ei-avoin.olemassa ( jumissa oleva suljettu huuhteluventtiili, vuoto järjestelmässä tai viallinen polttoainesäiliön paineanturi).

Powertrain Computer suorittaa höyrynvuototestin seuraavasti:

1. Kun vuototesti tehdään, ajoneuvon on oltava seisonut vähintään neljä-kahdeksan tuntia, jotta moottorin lämpötila ja ulkoilman lämpötila ovat samat. Säiliössä on myös oltava 15-85 prosenttia polttoainetta - tämä on testin lähtötason varmistamiseksi, sillä bensiini ja diesel ovat haihtuvia nesteitä, jotka laajenevat ja höyrystyvät helposti lämpimässä lämpötilassa.
2. Kun vuototesti käynnistyy, höyrystinkanisterin tuuletusventtiili suljetaan, jotta EVAP-järjestelmään ei pääse raitista ilmaa.
3. Puhdistusventtiili avataan, jolloin moottori saa aikaan alipaineen EVAP-järjestelmään.
4. Määritetyn ajanjakson jälkeen - yleensä noin kymmenen sekunnin kuluttua - huuhteluventtiili suljetaan ja polttoainesäiliön paineanturi mittaa järjestelmän alipainetason.
5. Lopuksi käynnistyy lähtölaskenta, jossa mitataan alipaineen alenemisnopeutta järjestelmässä. Jos alipaine alenee paljon määritettyä nopeammin tai jos alipainetta ei saavuteta kahdessa peräkkäisessä testissä, voimansiirtotietokone vikaannuttaa EVAP-järjestelmän ja voi laukaista P0441-koodin.

Haihdutusjärjestelmän yleiset testit

• Hae koodi ja kirjoita ylös pysäytyskuvatiedot, joita voidaan käyttää lähtötasona testattaessa ja tarkistettaessa korjausta.
• Tarkasta huolellisesti ja silmämääräisesti kaikki EVAP-järjestelmän letkut ja komponentit, joihin pääsee käsiksi, vaurioiden tai hajoamisen merkkien varalta.
• Kiinnitä skannaustyökalun avulla hyvin tarkkaan huomiota polttoainesäiliön painelukemiin. Toimiiko polttoainesäiliön paineanturi oikein? Jos se ei toimi, järjestelmä luulee, että EVAP-valvonnan aikana ei synny painetta tai alipainetta, vaikka itse asiassa syntyy paine/tyhjiö, jota polttoainesäiliön paineanturi ei pysty lukemaan. Polttoainesäiliön paineanturi on ensisijainentakaisinkytkentäanturi, jonka avulla Powertrain Computer saa vuototestitiedot aina, kun EVAP-valvontalaite käynnistetään.
• Tarkasta ja testaa polttoainekorkki ja määritä, kuinka hyvin se istuu polttoainesäiliön täyttökaulaan. Varmista, ettei polttoainekorkin tiiviste ole kuiva tai halkeillut. Jos korkki ei tiivisty tai pidä alipainetta/paineita, se voi laukaista koodin P0441.
• Tarkista, että huuhteluventtiili ja tuuletusventtiili toimivat oikein ja että ne pitävät tyhjiön yllä pitkään - vähintään 30-60 sekuntia. Jos jompikumpi näistä venttiileistä toimii väärin, järjestelmä ei kehitä ja/tai pidä yllä oikeaa tyhjiömäärää.
• Jos kaikki komponentit näyttävät toimivan moitteettomasti, tee toinen savutesti koko EVAP-järjestelmälle. Näin yleensä saadaan selville mahdolliset vuodot, jotka ovat piilossa ajoneuvon osien takana ja/tai alla. Kiinnitä erityistä huomiota polttoainesäiliön täyttökaulaan, hiilikanisteriin ja itse polttoainesäiliöön, erityisesti polttoainepumpun ja polttoainetason lähettäjän sijaintiin ja tiivisteisiin. Toisinaankun polttoainepumppu vaihdetaan, tiivistettä ei vaihdeta tai asenneta kunnolla. Tämä voi aiheuttaa pieniä vuotoja järjestelmään. Saatat joutua irrottamaan takaistuimet, jotta voit tarkemmin tarkastaa ja paikantaa polttoainesäiliön vuodon lähteen.