সুচিপত্র
ফল্ট কোড সংজ্ঞা
- ইভাপোরেটিভ সিস্টেম পার্জ কন্ট্রোল ভালভ শর্টেড
বাষ্পীভবন নিয়ন্ত্রণ (ইভিএপি) সিস্টেম জ্বালানী স্টোরেজ সিস্টেম থেকে বাষ্পীভূত হওয়া যে কোনও কাঁচা জ্বালানীকে ক্যাপচার করে (যেমন ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ফিলার নেক এবং ফুয়েল ক্যাপ)। সুনির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার অধীনে - ইঞ্জিনের তাপমাত্রা, গতি এবং লোড দ্বারা নির্দেশিত - EVAP সিস্টেম এই ক্যাপচার করা জ্বালানী বাষ্পগুলিকে আবার দহন প্রক্রিয়ায় সঞ্চয় করে এবং পরিষ্কার করে৷
কোড P0445 নির্দেশ করে যে এটি অনুপযুক্ত। EVAP সিস্টেমে শোধন প্রবাহ সংক্ষিপ্ত পরিস্কার ভালভের কারণে হয়।
আরো দেখুন: P00AF OBD II সমস্যা কোডলক্ষণ
- চেক ইঞ্জিন লাইট আলোকিত হবে
- কিছু ক্ষেত্রে, জ্বালানী বাষ্প নির্গত হওয়ার কারণে একটি লক্ষণীয় জ্বালানী গন্ধ হতে পারে
- কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি রুক্ষ, দ্বিধাগ্রস্ত বা বন্ধ হয়ে যেতে পারে
- কিছু ক্ষেত্রে, কোন প্রতিকূল অবস্থা লক্ষ্য করা যায় না ড্রাইভার
সাধারণ সমস্যা যা P0445 কোড ট্রিগার করে
- বৈদ্যুতিকভাবে সংক্ষিপ্ত পার্জ ভালভ সোলেনয়েড
- খোলা বা বন্ধ পার্জ ভালভ আটকে
সাধারণ ভুল রোগ নির্ণয়
- ফুয়েল ক্যাপ
- বাষ্পীভবন পরিষ্কার ভালভ
- বাষ্পীভবন ভেন্ট ভালভ
দূষণকারী গ্যাস বের করে দেওয়া হয়
- HCs (হাইড্রোকার্বন): অপরিশোধিত কাঁচা জ্বালানির ফোঁটা যা গন্ধ নেয়, শ্বাস-প্রশ্বাসকে প্রভাবিত করে এবং ধোঁয়াশায় অবদান রাখে
আরো জানতে চান?
ইভিএপি সিস্টেমটি ডিজাইন করা হয়েছে নাশুধুমাত্র জ্বালানী সঞ্চয়স্থান সিস্টেমের অঞ্চলগুলি থেকে যে কোনও কাঁচা জ্বালানীর বাষ্পগুলিকে ক্যাপচার, সঞ্চয় এবং বিশুদ্ধ করতে, তবে একাধিক স্ব-পরীক্ষা চালানোর জন্য যা সিস্টেমের কার্যক্ষম এবং বাষ্প ধারণ ক্ষমতা নিশ্চিত বা অস্বীকার করে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ কারণ যানবাহন দ্বারা উত্পাদিত বায়ু দূষণের অন্তত 20 শতাংশ ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন জ্বালানী স্টোরেজ সিস্টেম থেকে উদ্ভূত হয়।
আরো দেখুন: P2251 OBD II সমস্যা কোডইভিএপি সিস্টেমের "লিক টেস্ট" করার অনেক উপায় আছে, কিন্তু বেশিরভাগই যখন লিক পরীক্ষা করে যানবাহনটি বসে আছে (রাত্রির মতো) বা গাড়িটি রাতভর বসে থাকার পরে প্রাথমিক স্টার্ট-আপের সময়। EVAP সিস্টেমের অপারেশনাল পারফরম্যান্স পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার দ্বারা অক্সিজেন সেন্সর ভোল্টেজের পরিবর্তন এবং স্বল্পমেয়াদী জ্বালানী ছাঁটাই পড়ার মাধ্যমেও ট্র্যাক করা হয় যখনই সঞ্চিত বাষ্পগুলিকে নির্গত করা হয় বা জ্বলন প্রক্রিয়ায় "পরিষ্কার" করা হয়। এই মানগুলি নির্দেশ করবে যে সিস্টেমে জ্বালানী যোগ করা হচ্ছে এবং সামগ্রিক মিশ্রণ আরও সমৃদ্ধ হচ্ছে। শুদ্ধকরণ প্রক্রিয়াটি ঘটে যখন গাড়িটি ত্বরণের অধীনে থাকে, যা বেশিরভাগ যানবাহনে অতিরিক্ত জ্বালানির প্রয়োজন হয়।
P0445 দোকান এবং প্রযুক্তিবিদদের জন্য ডায়াগনস্টিক থিওরি
P0445 কোডটি কিছুটা বিভ্রান্তিকর হতে পারে কারণ কোডটি কী সত্যিই ইঙ্গিত করে যে EVAP সিস্টেমের পরিস্কার ফাংশন নির্দিষ্ট পরিমাণ ভ্যাকুয়াম ট্রিগার করছে না যখন EVAP মনিটর তার লিক পরীক্ষা করে। এই ভ্যাকুয়াম ফুয়েল ট্যাঙ্ক দ্বারা পরিমাপ এবং পর্যবেক্ষণ করা হয়চাপ সেন্সর. ভ্যাকুয়াম খুব বেশি হতে পারে এবং খুব বেশি সময় ধরে (স্টেকে ওপেন পার্জ ভালভ) বা এটি খুব কম বা অস্তিত্বহীন হতে পারে ( আটকে থাকা ক্লোজড পার্জ ভালভ, সিস্টেমে ফুটো বা ত্রুটিপূর্ণ জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপ সেন্সর)।
এখানে পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার দ্বারা কীভাবে বাষ্পীভূত লিক পরীক্ষা করা হয়:
- যখন লিক পরীক্ষা করা হয়, তখন গাড়িটি কমপক্ষে চার থেকে আট ঘন্টা বসে থাকতে হবে যাতে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা এবং বাইরের বাতাসের তাপমাত্রা অভিন্ন। ট্যাঙ্কে অবশ্যই 15 থেকে 85 শতাংশ জ্বালানী থাকতে হবে - এটি পরীক্ষার জন্য একটি বেসলাইন প্রদান করতে হবে কারণ পেট্রল এবং ডিজেল হল উদ্বায়ী তরল যা উষ্ণ তাপমাত্রায় সহজেই প্রসারিত এবং বাষ্প হয়ে যায়৷
- যখন ফুটো পরীক্ষা শুরু হয় , ভ্যাপার ক্যানিস্টার ভেন্ট ভালভ বন্ধ থাকে যাতে কোনো তাজা বাতাস EVAP সিস্টেমে প্রবেশ করতে না পারে।
- Purge Valve খোলা হয়, যা ইঞ্জিনকে EVAP সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম তৈরি করতে দেয়।
- একটি নির্দিষ্ট সময়ের ব্যবধানের পর—সাধারণত প্রায় দশ সেকেন্ড—পরজ ভালভটি বন্ধ হয়ে যায় এবং সিস্টেমের ভ্যাকুয়াম লেভেল ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর দ্বারা পরিমাপ করা হয়।
- অবশেষে, একটি কাউন্টডাউন শুরু হয়, যা হার পরিমাপ করে যা সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম ক্ষয় করে। যদি ভ্যাকুয়াম নির্দিষ্ট হারের চেয়ে অনেক দ্রুত ক্ষয় হয় বা পরপর দুটি পরীক্ষায় যদি ভ্যাকুয়ামের পরিমাণ না পৌঁছায়, তাহলে পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার EVAP সিস্টেমকে ব্যর্থ করবে এবং P0441 ট্রিগার করতে পারে।কোড।
ইভাপোরেটিভ সিস্টেমের জন্য সাধারণ পরীক্ষা
- কোডটি পুনরুদ্ধার করুন এবং যে কোনও মেরামত পরীক্ষা এবং যাচাই করার জন্য একটি বেসলাইন হিসাবে ব্যবহার করা ফ্রিজ ফ্রেমের তথ্য লিখুন।
- ইভিএপি সিস্টেমের সমস্ত অ্যাক্সেসযোগ্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং উপাদানগুলির যে কোনও ক্ষতি বা অবক্ষয়ের লক্ষণগুলির জন্য একটি সাবধানে এবং ঘনিষ্ঠভাবে চাক্ষুষ পরিদর্শন করুন৷
- একটি স্ক্যান টুল ব্যবহার করে, জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপের দিকে খুব মনোযোগ দিন পড়া ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর কি সঠিকভাবে কাজ করে? যদি তা না হয়, সিস্টেমটি মনে করবে যে EVAP মনিটর সঞ্চালিত হওয়ার সময় কোনও চাপ বা ভ্যাকুয়াম তৈরি হচ্ছে না যখন, বাস্তবে, একটি চাপ/শূন্যতা তৈরি হচ্ছে যা জ্বালানী ট্যাঙ্কের চাপ সেন্সর পড়তে অক্ষম। ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর হল প্রাথমিক ফিডব্যাক সেন্সর যা পাওয়ারট্রেন কম্পিউটার প্রতিবার EVAP মনিটর চালানোর সময় লিক টেস্ট ডেটার জন্য নির্ভর করে৷
- ফুয়েল ক্যাপ পরিদর্শন করুন এবং পরীক্ষা করুন এটি জ্বালানির সাথে কতটা ফিট করে তা নির্ধারণ করতে ট্যাংক ফিলার নেক। নিশ্চিত করুন যে ফুয়েল ক্যাপ সিল শুকনো বা ফাটল না। যদি ক্যাপ ভ্যাকুয়াম/চাপ সীল না করে বা ধরে না রাখে, তাহলে এটি P0441 কোড ট্রিগার করতে পারে।
- পার্জ ভালভ এবং ভেন্ট ভালভ সঠিকভাবে কাজ করে কিনা যাচাই করুন এবং একটি স্থায়ী পরিমাণের জন্য ভ্যাকুয়াম ধরে রাখুন - কমপক্ষে ত্রিশটি ষাট সেকেন্ড পর্যন্ত। যদি এই ভালভগুলির যেকোনো একটি সঠিকভাবে কাজ করে, তবে সিস্টেমটি বিকাশ করবে না এবং/অথবা সঠিক পরিমাণ ভ্যাকুয়াম ধরে রাখবে।
- যদি সমস্ত উপাদান সঠিকভাবে কাজ করছে বলে মনে হয়,তারপর পুরো EVAP সিস্টেমের আরেকটি ধোঁয়া পরীক্ষা করুন। এটি সাধারণত গাড়ির পিছনে এবং/অথবা অংশগুলির নীচে লুকানো যে কোনও ফাঁসকে রুট করে দেবে৷ ফুয়েল ট্যাঙ্ক ফিলার নেক, কার্বন ক্যানিস্টার এবং ফুয়েল ট্যাঙ্কের প্রতি গভীর মনোযোগ দিন, বিশেষ করে যেখানে ফুয়েল পাম্প এবং ফুয়েল লেভেল সেন্ডিং ইউনিট অবস্থিত এবং সিল করা আছে। মাঝে মাঝে যখন একটি জ্বালানী পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন সিলটি প্রতিস্থাপন করা হয় না বা সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় না। এটি সিস্টেমে ছোট লিক হতে পারে। ফুয়েল ট্যাঙ্ক লিকের উৎসটি আরও পরিদর্শন ও চিহ্নিত করতে আপনাকে পিছনের আসনগুলি সরিয়ে ফেলতে হতে পারে৷
