P0445 OBD II ගැටළු කේතය

P0445 OBD II ගැටළු කේතය
Ronald Thomas
P0445 OBD-II: වාෂ්පීකරණ විමෝචන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමේ පාලන කපාට පරිපථය කෙටියි OBD-II දෝෂ කේතය P0445 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

දෝෂ කේතය අර්ථ දැක්වීම

  • වාෂ්පීකරණ පද්ධති පිරිසිදු කිරීමේ පාලන කපාටය කෙටි කරන ලදී

වාෂ්පීකරණ පාලන (EVAP) පද්ධතිය ඉන්ධන ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියෙන් වාෂ්ප වන ඕනෑම අමු ඉන්ධනයක් ග්‍රහණය කරයි (උදා. ඉන්ධන ටැංකිය, පිරවුම් බෙල්ල සහ ඉන්ධන තොප්පිය). එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය, වේගය සහ බර අනුව නියම කරන ලද නිශ්චිත මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ - EVAP පද්ධතිය මෙම අල්ලා ගන්නා ලද ඉන්ධන වාෂ්ප නැවත දහන ක්රියාවලියට ගබඩා කර පිරිසිදු කරයි.

බලන්න: P0520 OBD II ගැටළු කේතය

P0445 කේතය නුසුදුසු බව පෙන්නුම් කරයි. කෙටි වූ පිරිසිදු කපාටයක් හේතුවෙන් EVAP පද්ධතිය තුළ පිරිසිදු කිරීමේ ප්‍රවාහය සිදු වේ.

බලන්න: P0251 OBD II ගැටළු කේතය

රෝග ලක්ෂණ

  • පරීක්ෂාකාරී එන්ජිමේ ආලෝකය ආලෝකමත් වේ
  • සමහර අවස්ථාවලදී, ඉන්ධන වාෂ්ප මුදා හැරීම නිසා සැලකිය යුතු ඉන්ධන ගන්ධයක් ඇති විය හැක
  • සමහර අවස්ථාවලදී, එන්ජිම රළු විය හැක, පැකිලීම හෝ ඇනහිටිය හැක
  • සමහර අවස්ථාවල දී, විසින් නිරීක්ෂණය කරන ලද අහිතකර තත්ත්වයන් නොමැත රියදුරු

P0445 කේතය අවුලුවාලන පොදු ගැටළු

  • විද්‍යුත් වශයෙන් කෙටි වූ පර්ජ් වෑල්ව් සොලෙනොයිඩ්
  • ඇලවී ඇති විවෘත හෝ සංවෘත පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය

සාමාන්‍ය වැරදි රෝග විනිශ්චයන්

  • ඉන්ධන පියන
  • වාෂ්පීකරණ පවිත්‍ර කපාටය
  • වාෂ්පීකරණ වාතාශ්‍රය කපාටය

දූෂක වායු පිටකරන ලදී

  • HCs (හයිඩ්‍රොකාබන): ගඳ සුවඳ, හුස්ම ගැනීමට බලපාන සහ දුමාරයට දායක වන දහනය නොකළ අමු ඉන්ධන බිංදු

තව දැන ගැනීමට අවශ්‍යද?

EVAP පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත නැතඉන්ධන ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියේ ප්‍රදේශවලින් කාන්දු වන ඕනෑම අමු ඉන්ධන වාෂ්ප ග්‍රහණය කර ගැනීමට, ගබඩා කිරීමට සහ පිරිසිදු කිරීමට පමණක් නොව, පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී සහ වාෂ්ප රඳවා ගැනීමේ හැකියාව තහවුරු කරන හෝ ප්‍රතික්ෂේප කරන ස්වයං පරීක්ෂණ මාලාවක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට ද වේ. මෙය ඉතා වැදගත් කාර්යයක් වන්නේ වාහන නිෂ්පාදනය කරන වායු දූෂණයෙන් අවම වශයෙන් සියයට 20 ක්ම ආරම්භ වන්නේ වාහන ඉන්ධන ගබඩා කිරීමේ ක්‍රියා විරහිත පද්ධති මගිනි.

EVAP පද්ධතිය "ලීක් ටෙස්ට්" කිරීමට බොහෝ ක්‍රම ඇත, නමුත් බොහෝ විට කාන්දු පරීක්‍ෂණය සිදු කරන්නේ කවදාද යන්නයි. වාහනය වාඩි වී ඇත (රාත්‍රිය පුරාවට මෙන්) හෝ වාහනය රාත්‍රිය පුරා හිඳීමෙන් පසු ආරම්භක ආරම්භයේදී. ගබඩා කරන ලද වාෂ්ප මුදා හරින විට හෝ දහන ක්‍රියාවලියට නැවත "පිරිසිදු කරන" විට ඔක්සිජන් සංවේදක වෝල්ටීයතාවයේ වෙනස්වීම් සහ කෙටි කාලීන ඉන්ධන කප්පාදුව කියවීමෙන් EVAP පද්ධතියේ මෙහෙයුම් ක්‍රියාකාරිත්වය Powertrain පරිගණකය විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. මෙම අගයන් පද්ධතියට ඉන්ධන එකතු කරන බවත්, සමස්ත මිශ්රණය පොහොසත් වන බවත් පෙන්නුම් කළ යුතුය. පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සිදුවන්නේ වාහනය ත්වරණය වන විටය, එනම් බොහෝ වාහන සඳහා අමතර ඉන්ධන අවශ්‍ය වන විටය.

P0445 සාප්පු සහ කාර්මික ශිල්පීන් සඳහා රෝග විනිශ්චය න්‍යාය

P0445 කේතය යම් තරමකට නොමඟ යවන සුළු විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම පෙන්නුම් කරන්නේ EVAP මොනිටරය එහි කාන්දු පරීක්‍ෂණය සිදු කරන විට EVAP පද්ධතියේ පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යය නිශ්චිත රික්තක ප්‍රමාණය අවුලුවා නොගන්නා බවයි. මෙම රික්තය ඉන්ධන ටැංකිය මගින් මනිනු ලැබේපීඩනය සංවේදකය. රික්තය ඉතා ඉහළ විය හැකි අතර දිගු කාලයක් (ඇලවී ඇති විවෘත පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය) හෝ එය ඉතා කුඩා හෝ නොපවතින විය හැකිය ( සිරවී ඇති සංවෘත පිරිසිදු කිරීමේ කපාටය, පද්ධතියේ කාන්දුවක් හෝ දෝෂ සහිත ඉන්ධන ටැංකි පීඩන සංවේදකයක්).

Powertrain Computer මගින් වාෂ්පීකරණ කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කරන ආකාරය මෙන්න සහ පිටත වායු උෂ්ණත්වය සමාන වේ. ටැංකියේ ඉන්ධන සියයට 15 ත් 85 ත් අතර ප්‍රමාණයක් ද තිබිය යුතුය - පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් උණුසුම් උෂ්ණත්වයන් සමඟ පහසුවෙන් ප්‍රසාරණය වන සහ වාෂ්ප වන වාෂ්පශීලී තරල බැවින් මෙය පරීක්ෂණය සඳහා මූලික පදනමක් සැපයීමයි.

  • කාන්දු පරීක්ෂණය ආරම්භ වූ විට , EVAP පද්ධතියට නැවුම් වාතය ඇතුළු වීම වැලැක්වීම සඳහා වාෂ්ප කැනිස්ටර් Vent Valve වසා ඇත.
  • Purge Valve විවෘත කර ඇති අතර, එමඟින් EVAP පද්ධතිය තුළ රික්තයක් නිර්මාණය කිරීමට එන්ජිමට ඉඩ සලසයි.
  • නිශ්චිත කාල පරතරයකින් පසු—සාමාන්‍යයෙන් තත්පර දහයකින් පමණ—Purge Valve වසා දමනු ලබන අතර පද්ධතියේ රික්ත මට්ටම Fuel Tank Pressure Sensor මගින් මනිනු ලැබේ.
  • අවසානයේ, ගණන් බැලීමක් ආරම්භ වන අතර, එය අනුපාතය මනිනු ලැබේ. පද්ධතිය තුළ රික්තය ක්ෂය වන. රික්තය නිශ්චිත අනුපාතයට වඩා වේගයෙන් දිරාපත් වන්නේ නම් හෝ අඛණ්ඩ පරීක්ෂණ දෙකකදී රික්තක ප්‍රමාණයකට ළඟා නොවන්නේ නම්, Powertrain පරිගණකය EVAP පද්ධතිය අසමත් වන අතර P0441 ක්‍රියා විරහිත කළ හැක.කේතය.
  • වාෂ්පීකරණ පද්ධතිය සඳහා වන පොදු පරීක්ෂණ

    • කේතය ලබාගෙන ඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් පරීක්ෂා කිරීමට සහ සත්‍යාපනය කිරීමට මූලික පදනමක් ලෙස භාවිත කිරීමට අවශ්‍ය අධිශීත රාමු තොරතුරු ලියන්න.
    • EVAP පද්ධතියේ ඇති සියලුම ප්‍රවේශ විය හැකි හෝස් සහ උපාංගවල කිසියම් හානියක් හෝ පිරිහීමක සලකුණු සඳහා ප්‍රවේශමෙන් සහ සමීප දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරන්න.
    • ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, ඉන්ධන ටැංකියේ පීඩනය කෙරෙහි ඉතා සමීප අවධානයක් යොමු කරන්න. කියවීම්. Fuel Tank Pressure Sensor එක හරියට වැඩ කරනවද? එය එසේ නොවන්නේ නම්, EVAP මොනිටරය ක්‍රියාත්මක වන විට කිසිදු පීඩනයක් හෝ රික්තයක් නිර්මාණය නොවන බව පද්ධතිය සිතනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන ටැංකි පීඩන සංවේදකය කියවීමට නොහැකි පීඩනයක්/රික්තයක් නිර්මාණය වෙමින් පවතී. Fuel Tank Pressure Sensor යනු EVAP මොනිටරය ක්‍රියාත්මක වන සෑම අවස්ථාවකම කාන්දු පරීක්ෂණ දත්ත සඳහා Powertrain පරිගණකය රඳා පවතින ප්‍රාථමික ප්‍රතිපෝෂණ සංවේදකයයි.
    • ඉන්ධනවලට කෙතරම් හොඳින් ගැලපේදැයි තීරණය කිරීමට ඉන්ධන පියන පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කරන්න. ටැංකි පිරවුම් බෙල්ල. Fuel Cap Seal එක වියලි නැති හෝ ඉරිතලා නැති බවට වග බලා ගන්න. තොප්පිය රික්තය/පීඩනය මුද්‍රා නොකරන්නේ නම් හෝ රඳවා නොගන්නේ නම්, එය P0441 කේතය ප්‍රේරණය කළ හැක.
    • Purge Valve සහ Vent Valve නිවැරදිව ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කර, තිරසාර කාලයක්—අවම වශයෙන් තිහක්වත් රික්තය රඳවා තබාගන්න. තත්පර හැට දක්වා. මෙම කපාට වලින් එකක් හෝ වැරදි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ නම්, පද්ධතිය නිසි ලෙස රික්තක ප්‍රමාණය වර්ධනය නොවන අතර/හෝ රඳවා නොගනී.
    • සියලු සංරචක නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන බව පෙනේ නම්,ඉන්පසු සම්පූර්ණ EVAP පද්ධතියේ තවත් දුම් පරීක්ෂණයක් කරන්න. මෙය සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ කොටස් පිටුපස සහ/හෝ යට සැඟවී ඇති කාන්දුවීම් මුලිනුපුටා දමනු ඇත. Fuel Tank Filler Neck, Carbon Canister සහ Fuel Tank ගැන දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න, විශේෂයෙන්ම Fuel Pump සහ Fuel Level Sending Unit ස්ථානගත කර මුද්‍රා තබා ඇත. සමහර විට ඉන්ධන පොම්පයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට, මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සිදු නොවේ. මෙය පද්ධතියේ කුඩා කාන්දුවීම් ඇති විය හැක. ඉන්ධන ටැංකියේ කාන්දුවක මූලාශ්‍රය තවදුරටත් පරීක්ෂා කර හඳුනා ගැනීමට ඔබට පසුපස ආසන ඉවත් කිරීමට සිදු විය හැක.



    Ronald Thomas
    Ronald Thomas
    Jeremy Cruz යනු ඉතා පළපුරුදු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු වන අතර මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තු ක්ෂේත්රයේ බහුල ලේඛකයෙකි. ඔහුගේ ළමා කාලය දක්වා දිවෙන මෝටර් රථ සඳහා දැඩි ආශාවක් ඇතිව, ජෙරමි සිය වෘත්තීය ජීවිතය කැප කර ඇත්තේ තම වාහන සුමටව ධාවනය කිරීම පිළිබඳ විශ්වාසදායක සහ නිවැරදි තොරතුරු සොයන පාරිභෝගිකයින් සමඟ ඔහුගේ දැනුම සහ විශේෂ ise දැනුම බෙදා ගැනීමට ය.මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ විශ්වාසදායක අධිකාරියක් ලෙස, ජෙරමි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව පිළිබඳ වඩාත්ම යාවත්කාලීන සහ පුළුල් දැනුම එක්රැස් කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්, යාන්ත්‍රිකයින් සහ කර්මාන්ත ප්‍රවීණයන් සමඟ සමීපව කටයුතු කර ඇත. ඔහුගේ ප්‍රවීණත්වය එන්ජින් රෝග විනිශ්චය, සාමාන්‍ය නඩත්තු, දෝශ නිරාකරණය සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම ඇතුළු පුළුල් පරාසයක මාතෘකා දක්වා විහිදේ.ඔහුගේ ලේඛන දිවිය පුරාවටම, ජෙරමි පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රායෝගික උපදෙස්, පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශ සහ ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමේ සියලු අංශ පිළිබඳව විශ්වාසදායක උපදෙස් ලබා දී ඇත. ඔහුගේ තොරතුරු සහ ආකර්ශනීය අන්තර්ගතය පාඨකයන්ට සංකීර්ණ යාන්ත්‍රික සංකල්ප පහසුවෙන් අවබෝධ කර ගැනීමට සහ ඔවුන්ගේ වාහනයේ යහපැවැත්ම පාලනය කිරීමට ඔවුන්ව බල ගන්වයි.ඔහුගේ ලිවීමේ හැකියාවෙන් ඔබ්බට, ජෙරමිගේ මෝටර් රථ සඳහා ඇති අව්‍යාජ ආදරය සහ සහජ කුතුහලය, නැගී එන ප්‍රවණතා, තාක්‍ෂණික ප්‍රගතිය සහ කර්මාන්ත වර්ධනයන් සමඟ නිරන්තරයෙන් රැඳී සිටීමට ඔහුව පොලඹවා ඇත. පාරිභෝගිකයින් දැනුවත් කිරීම සහ දැනුවත් කිරීම සඳහා ඔහුගේ කැපවීම විශ්වාසවන්ත පාඨකයින් සහ වෘත්තිකයන් විසින් පිළිගෙන ඇතසමානව.ජෙරමි මෝටර් රථවල ගිලී නොසිටින විට, ඔහු දර්ශනීය රිය පැදවීමේ මාර්ග ගවේෂණය කිරීම, මෝටර් රථ සංදර්ශන සහ කර්මාන්ත සිදුවීම්වලට සහභාගී වීම හෝ ඔහුගේ ගරාජයේ ඔහුගේම සම්භාව්‍ය මෝටර් රථ එකතුවක් සමඟ ටින්කර් කිරීම සොයා ගත හැකිය. ඔහුගේ යාත්‍රාව කෙරෙහි ඔහුගේ කැපවීම පෝෂණය වන්නේ පාරිභෝගිකයින්ට ඔවුන්ගේ වාහන පිළිබඳ දැනුවත් තීරණ ගැනීමට සහ ඔවුන්ට සුමට හා ප්‍රියජනක රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ඇති බව සහතික කිරීමට උපකාර කිරීමට ඇති ආශාවෙනි.පාරිභෝගිකයින්ට වාහන අළුත්වැඩියා සහ නඩත්තු තොරතුරු සපයන ප්‍රමුඛයා සඳහා බ්ලොග් අඩවියේ සාඩම්බර කතුවරයා ලෙස, Jeremy Cruz මෝටර් රථ ලෝලීන්ට සහ එදිනෙදා රියදුරන්ට එකසේ විශ්වාසදායක දැනුම සහ මාර්ගෝපදේශක මූලාශ්‍රයක් ලෙස දිගටම ගමන් කරයි, මාර්ගය ආරක්ෂිත සහ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි ස්ථානයක් බවට පත් කරයි. සෑම.